【GE ES機関車】
●GEトランスポーテーション・システムが開発した電気式ディーゼル機関車のシリーズです。
●2000年を過ぎた頃よりアメリカは、発展と引き換えに増え続けた二酸化炭素排出量を減少させるため、排出ガスの規制を設けました。
●その規制対応車種として、2005年からGE によりESの機関車の製造が開始されました。

【GE ES44】
●ES44のESは、EvolutionSeries(エボリューションシリーズ)の頭文字で、数字の44は4,400馬力を表しています。
●ES(エボリューションシリーズ)はES40DC,ES44DC、ES44AC、ES44C4の4車種があります。
・ES44DC：直流電動機を搭載した機関車でC44-9W Dash9の後継車種です。
・ES44AC：交流電動機を搭載した機関車でAC4400CWの後継車種です。
・ES44C4：ES44DCとES44ACの優れた特徴を継承する機関車です。

【フロリダ・イースト・コースト鉄道】
●フロリダ・イースト・コースト鉄道はロックフェラーと共にスタンダードオイルの創業者の1人である実業家のヘンリー・モリソン・フラグラーがフロリダの大西洋岸を発展させるために1885年に設立した二級鉄道で、ジャクソンビルとフロリダ州マイアミの間の351マイル(約565キロ)の幹線ルートを石灰岩運搬や貨物輸送で運行されています。
●現在は鉱業やロジスティクスを中心としたグルポ・メヒコが所有しています。
●上記鉄道会社はディーゼルよりもはるかにクリーンな燃料である液化天然ガスを積極的に使用しているアメリカで唯一の鉄道で、2014年にエネルギー効率が高くEPAに準拠したGEES44C4を24台(#800～#823)を購入しました。
●ES44C4は、フロリダの大西洋岸が急速成長した時代をなぞり、これから成長するフロリダ経済に重要な機関車であるとして、新装の機関車に黄色とオレンジのフロリダの陽光のような鮮やかな伝統ある「チャンピョン」スキームを採用しました。

【ES44C4】
●ES44DCとES44ACの優れた特徴を継承する機関車で、AC機(交流誘導電動機搭載)ながらも製造コストを下げ、6動軸の台車の中央軸を無動力化し軸配置がA1A-A1Aとしましたが、起動時の引張力は6動軸のDC機(直流電動機搭載)と同等に保っています。

【新製品】
●KATO USAからGE ES44C4 フロリダ・イースト・コースト#801、＃805の2車番を新製品で製品化いたします。
※ES44AC CNを流用するため台車配管、ノーズ乗降扉位置、側面Lルーバー配置が実車とは異なります。