●383系4両増結セットの動力化にオススメ！

●383系は、6両/4両/2両のそれぞれの編成を組み合わせ、6両編成～10両編成まで、旅客需要に応じたフレキシブルな編成が組まれています。
●KATO製383系は、6両基本セットに動力を組み込んでいますが、実車では4両編成+2両編成など、模型としては動力の無い増結セットどうしでの運用もあります。
●そんな編成の再現に、オススメなのが383系「ワイドビューしなの」動力装置です。
●今回の生産からスロットレスモーター搭載となり、よりスムースな運転ができるようになりました。
●車両製品の発売に合わせ、この機会をお見逃し無く！

【383系「しなの」動力装置2】
●スロットレスモーター搭載動力ユニット + トラクションタイヤ付き動力台車※、1両分(組立済)
●4両増結セットの＜モハ383-10＞への取り付けを推奨しますが、基本セットのモハ383-109の動力まわりを流用しますので、床下機器の表現は異なります。
●本パーツの取り付けには、側面ガラスへの加工が必要です。(突起の削除)

※2023/8/4 メーカーより製品仕様が訂正されました。
　誤：トラクションタイヤなし
　正：トラクションタイヤ付き

※従来製品にも使用可能ですが、従来製品のアップデートを行う場合は、編成内全ての動力車をスロットレスモーター化する必要がありますので、Assyの動力ユニット(4783-2B)も併せてお求めください。