●停止しながら照明類を点灯させることを可能にする汎用追加回路パーツです。
●1/80・Nゲージ共用品。
●ISV=Increase Starting Voltage (起動電圧を上げる)の略称となります。
●動力車のモーター回路の途中に挿入することで、モーターへの入力電圧を下げる効果があり、これにより室内灯などを先に点灯させることが可能です。
●基板サイズ：18.5mm × 10.5mm
【基本的配線方法】
●ISV基板を入れる場所はレールからの配線と、モーターへ向かう配線の中間に挿入接続をします。
●この回路により室内灯などよりモーターへの起動電圧が遅くなります。
●組み立ててパワーパックスロットルを上げた時「最初に室内灯等が停止したまま点灯」→「スロットルを更に上げたときにモーターが回り始める」ようになります。
※コアレスモーターで、かつパルス制御パワーパックの場合、効果が薄い時があります。
※旧型縦型モーターの場合、消費電力が大きく破損の恐れがあります。
※旧型棒型モーターの場合、消費電力が大きく破損の恐れがあります。
※以上に関わらず、400mAを超える消費電力のモーターには使用しないでください。
※ご使用は各ユーザー様の責任の元でご使用をお願いします。
●1/80・Nゲージ共用品。
●ISV=Increase Starting Voltage (起動電圧を上げる)の略称となります。
●動力車のモーター回路の途中に挿入することで、モーターへの入力電圧を下げる効果があり、これにより室内灯などを先に点灯させることが可能です。
●基板サイズ：18.5mm × 10.5mm
【基本的配線方法】
●ISV基板を入れる場所はレールからの配線と、モーターへ向かう配線の中間に挿入接続をします。
●この回路により室内灯などよりモーターへの起動電圧が遅くなります。
●組み立ててパワーパックスロットルを上げた時「最初に室内灯等が停止したまま点灯」→「スロットルを更に上げたときにモーターが回り始める」ようになります。
※コアレスモーターで、かつパルス制御パワーパックの場合、効果が薄い時があります。
※旧型縦型モーターの場合、消費電力が大きく破損の恐れがあります。
※旧型棒型モーターの場合、消費電力が大きく破損の恐れがあります。
※以上に関わらず、400mAを超える消費電力のモーターには使用しないでください。
※ご使用は各ユーザー様の責任の元でご使用をお願いします。