──コキ5500を延長改造！コキ50000と共に活躍したコンテナ車

【実車】
●コキ60000は国鉄が1984年から1985年にかけてコキ50000と同等の積載能力、走行性能とするためにコキ5500を延長改造して製作されました。
●20ftコンテナが積載できないため、コキ50000との完全な共通運用はできず、運用には制限がありました。
●1987年4月のJR移行では127両全車が日本貨物鉄道(JR貨物)に承継されましたが、積載能力や高速性能が向上したコキ100系コンテナ車の投入が本格化すると淘汰の対象となり、1997年度までに全車が廃車されました。

【商品概要】
●マイクロエース貨車シリーズの更なる充実
●コンテナ貨車2種と積荷用のコンテナを新たにラインナップ

●ボディ新規作成
●コキ50000との差異を再現
・10tコンテナ用緊締装置が無い
・側面の斜面部が長い
・側面の3つの穴の位置、形状
・上面の穴の形
●国鉄/JR5tコンテナの積載に対応
●部品共用のため一部の台車ディテールや配管形状など一部実車と異なります
●赤3号(赤茶色)の車体色
※走行には別途機関車が必要です
※製品にコンテナは付属しません
※K0001も積載可能ですが時代設定が異なります

【セット内容】
●コキ60091
●コキ60040

【付属品】
●反射板

【オプション】
●なし

●JR貨物承認済