──2両・3両編成が組みやすいセットを新規設定
●101系は，1957(昭和32)年に製作された試作車を経て、翌年から量産された新性能国電のパイオニアです。
●72系920番台をさらに洗練した車体とカルダン駆動のDT21台車を装備し、MM`ユニットを採用したこの電車は当初モハ90系と呼ばれ、1959(昭和34)年の称号改正で101系に改められました。
●オレンジ色で中央線快速にデビューし，順次東京・大阪の通勤線区に投入されました。
●一部は中央東線用としてパンタ部を低屋根にした800番台も存在しました。
●さらに一部の車両は後に冷房改造を受けました。
【商品の特徴】
●鶴見線にて活躍していたJR101系3両編成をイメージした板状の未塗装キット
●ボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒成形
●コアレスモーター動力ユニット取付アダプターが1両分付属
※本製品に台車、パンタグラフ、動力ユニット、動力台車枠、動力用の床下機器、車両マークは付属しません。
※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【編成図】
クモハ101＋モハ100＋クハ100
【商品セット構成】
●ボディ(グレー成型)
●屋根(グレー成型)
●床下機器(黒成型)
●塩ビ板
●ウエイト
●コアレスモーター動力ユニット取付アダプター
●組立説明書
【別売り対応品】
●GM 台車 DT21 (No.5009)
●GM パンタグラフ PS16N (No.5801)
●GM コアレスモーター動力ユニット(20m級A) (No.5711)
●GM 動力台車枠・床下機器セットA-03(DT21＋4643BM) (No.8484)
●GM 車両マーク 101・103系(白色)(No.6304)
●GM 車両マーク 101・103系(黒色)(No.6313)
●GM パーツ 103系改造パーツ (No.95-3)
●GM パーツ AU75クーラー (No.8062)
●GM パーツ 集中クーラー(No.70-1)
●101系は，1957(昭和32)年に製作された試作車を経て、翌年から量産された新性能国電のパイオニアです。
●72系920番台をさらに洗練した車体とカルダン駆動のDT21台車を装備し、MM`ユニットを採用したこの電車は当初モハ90系と呼ばれ、1959(昭和34)年の称号改正で101系に改められました。
●オレンジ色で中央線快速にデビューし，順次東京・大阪の通勤線区に投入されました。
●一部は中央東線用としてパンタ部を低屋根にした800番台も存在しました。
●さらに一部の車両は後に冷房改造を受けました。
【商品の特徴】
●鶴見線にて活躍していたJR101系3両編成をイメージした板状の未塗装キット
●ボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒成形
●コアレスモーター動力ユニット取付アダプターが1両分付属
※本製品に台車、パンタグラフ、動力ユニット、動力台車枠、動力用の床下機器、車両マークは付属しません。
※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【編成図】
クモハ101＋モハ100＋クハ100
【商品セット構成】
●ボディ(グレー成型)
●屋根(グレー成型)
●床下機器(黒成型)
●塩ビ板
●ウエイト
●コアレスモーター動力ユニット取付アダプター
●組立説明書
【別売り対応品】
●GM 台車 DT21 (No.5009)
●GM パンタグラフ PS16N (No.5801)
●GM コアレスモーター動力ユニット(20m級A) (No.5711)
●GM 動力台車枠・床下機器セットA-03(DT21＋4643BM) (No.8484)
●GM 車両マーク 101・103系(白色)(No.6304)
●GM 車両マーク 101・103系(黒色)(No.6313)
●GM パーツ 103系改造パーツ (No.95-3)
●GM パーツ AU75クーラー (No.8062)
●GM パーツ 集中クーラー(No.70-1)