──4両貫通編成と1990年頃を再現した2両編成の7700系
●名鉄7700系は1973年に7000系パノラマカーの支線特急用として登場した車両で、パノラマカーと共通の片開き扉と連続窓が特徴の外観ながら前面が貫通タイプとなっています。
●4両固定編成と2両固定編成が登場しましたが、1991年には全ての編成が特急専用の白帯化と2両固定編成化されました。
●その後の特急運用から引退後は再びスカーレット一色とされ、2001年の三河線ワンマン運転開始に伴い、三河線を中心に活躍しました。
【ポイント】
●1990年頃までのスカーレット1色時代の名鉄7700系4両固定編成
●付属のダミーカプラーによって電連の有無を選択可能
【商品の特徴】
●車両番号は印刷済み
●ステッカー(新規製作)が付属。前面行先・種別板、号車表示、側面特急表示を収録
●列車無線アンテナはユーザー取付け
●信号炎管、ヒューズボックス、避雷器は一体彫刻表現
●ヘッドライト(電球色)、テールライトが点灯
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【前回製品(No.4612・4613)との違い】
●新規製作のステッカーが付属
●車両番号の変更
●コアレスモーター動力ユニット搭載
●ヘッドライト電球色化
【商品セット構成(編成図)】
←豊橋 犬山・新岐阜→
7705＋7756＋7755＋7706
【別売り対応品】
●GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461：2本入り・No.8462：4本入り)
【GREENMAX(グリーンマックス)から発売中の主な関連商品案内】
●No.30452・30453 名鉄1000系 パノラマSuper全車特別車
●名鉄7700系は1973年に7000系パノラマカーの支線特急用として登場した車両で、パノラマカーと共通の片開き扉と連続窓が特徴の外観ながら前面が貫通タイプとなっています。
●4両固定編成と2両固定編成が登場しましたが、1991年には全ての編成が特急専用の白帯化と2両固定編成化されました。
●その後の特急運用から引退後は再びスカーレット一色とされ、2001年の三河線ワンマン運転開始に伴い、三河線を中心に活躍しました。
【ポイント】
●1990年頃までのスカーレット1色時代の名鉄7700系4両固定編成
●付属のダミーカプラーによって電連の有無を選択可能
【商品の特徴】
●車両番号は印刷済み
●ステッカー(新規製作)が付属。前面行先・種別板、号車表示、側面特急表示を収録
●列車無線アンテナはユーザー取付け
●信号炎管、ヒューズボックス、避雷器は一体彫刻表現
●ヘッドライト(電球色)、テールライトが点灯
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【前回製品(No.4612・4613)との違い】
●新規製作のステッカーが付属
●車両番号の変更
●コアレスモーター動力ユニット搭載
●ヘッドライト電球色化
【商品セット構成(編成図)】
←豊橋 犬山・新岐阜→
7705＋7756＋7755＋7706
【別売り対応品】
●GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461：2本入り・No.8462：4本入り)
【GREENMAX(グリーンマックス)から発売中の主な関連商品案内】
●No.30452・30453 名鉄1000系 パノラマSuper全車特別車