●神戸・宝塚両線の1500V昇圧に備えて2000系を600/1500V切り替え可能として製造されたのが2021系。
●1500V昇圧後もパンタグラフ2個を維持して運用されたが、順次電装を外して他系列の増結用となった。
●本書は誕生当時から、晩年の他系T車として冷房改造をうけた姿まで収録する。

●A4判・本文96P