イタリアの「テクノモデル」1/18新作として、「フェラーリ 330P」のバリエーションが登場します。
Prototipo=Prototype(試作品)を意味するPが冠された、フェラーリが1964年にレース用に設計したプロトタイプで、エンジン排気量の違う275Pと330Pのモデルが開発されました。
フェラーリ275Pのエンジンストロークを増やし圧縮比を修正するなど性能を向上させ、275Pより約50馬力最高出力が大きかったのが330Pでした。
275Pは、セブリング12時間やニュルブルクリンク1000km、ル・マン24時間レースで優勝し、330Pは、パリ1000kmやツーリスト トロフィーで優勝しました。
今回は、この優勝モデルを含む、全5バリエーションのご案内です。