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NAは当時、レベルからもキット化され、ボンネットが開閉できエンジンも有る、
タミヤでいうフルディスプレイモデルでした。
品質的にはもちろんタミヤですね
ミアータの方にはロードスターには無いソフトトップのパーツが入って差別化されてます
当時からタミヤは海外でも販売していたので、海外仕様のミアータも生産したのでしょう。
他にはマツダFDの海外版のR1、アキュラNSXがあったと思います
アキュラNSXは日本の模型屋でも売っていたのですが、パッケージが英語表記のみで
シュリンクパックされてたのが印象的でした
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