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阪急 2800系 2扉 冷房車 基本4輛編成セット (動力付き) (基本・4両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N
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阪急 2800系 2扉 冷房車 基本4輛編成セット (動力付き) (基本・4両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)
売切
登録数
2
名
代引前払価格
:
¥
15,840
(税込)
20%OFF
代引・銀行・コンビニ
通常価格
:
¥17,820
(税込)
カード・あと払い決済
参考価格
:
¥19,800
(税込)
取得ポイント
:
158ポイント
(178ポイント)
メーカー
:
GREENMAX(グリーンマックス)
スケール
:
Nゲージ
、
1/150
素材
:
ABS
、
PS
、
POM
シリーズ
:
塗装済み完成品
、
車両セット(電車)
発売日
:
2015年2月中旬
JANコード
:
4946950405501
商品コード
:
4055
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(投稿
1
件)
鉄道模型 N
>
【Nゲージ】 車両(完成品・日本形) > 電車(特急・急行形)
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パッケージ
商品画像
解説
商品シリーズ
:
塗装済み完成品
、
車両セット(電車)
所属
:
阪急電鉄(阪急)
地域
:
関西
2800系
京都本線
★こちらの商品は一世帯(同一住所)3点までとなります。
●Copyright Hankyu Corporation
※リニューアル商品です。
★メーカーサイトに
製品情報
が掲載されています。
★
阪急2800系 2扉 冷房車 (動力無し) (増結・4両セット) (鉄道模型)
もございます。
【別売オプションパーツのご案内】
●
集電板 TR185用 (18.5m級用) (4輌分セット)
●
【 0733 】 室内照明ユニットLC (白色・1本入)
●
【 0737 】 室内照明ユニットLC (白色・6本セット)
●
【 0738 】 室内照明ユニットLC (電球色・6本セット)
●
【 0734 】 室内照明ユニットLC (電球色・1本入)
【解説】
●阪急2800系は、京都線特急のグレードアップを目的として、1964年(昭和39年)から投入された2扉クロスシート車です。最盛期には4両編成×2の8連で、京都線の花形として活躍しましたが、その後3扉化改造とロングシート化を受けて一般車としても長く活躍しました。
●1964(昭和39)年に阪急京都線の特急専用車輛として登場した2800系の完成品モデル。
●登場時の非冷房スタイル、後の冷房改造スタイルの両者を製品化。
【製品の特徴】
●No.4055/4056 製品は1971年頃に冷房化改造された第3編成までをプロトタイプに製品化。
●Mo.4057/4058 製品は1964年に製造された当時の冷房改造前の姿をプロトタイプに製品化。
●ユーザー取付部品:前面サボ、無線アンテナ、ヒューズボックス
●車番は付属する車両マークから選択式。
●先頭車同士の連結は増結セットに付属するスイングドローバーを使用。
●室内にはクロスシートパーツ(緑色)を装着済。(動力車を除く)
●本製品は集電に対応。
●模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
【装備品】
●ヘッドライト:標準装備(黄色LED(消灯スイッチ付き))
●テールライト:標準装備(赤色LED(消灯スイッチ付き))
●台車:標準装備(集電対応)
●動力ユニット:標準装備(TOMIX室内照明対応完成品標準型(2モーター式)【20m級】)
●パンタグラフ:標準装備(補修、交換パーツ:PT43N(No.5805))
●ステッカー:付属(S-4057)
●車両マーク:付属(車両マークによる選択式)
【オプションパーツ(他社製品を含む)】
●GM 集電板 TR185用 (No.98-2/4両分入)
(必要数:No.4055・No.4057=1両分、No.4056=4両分、No.4058=3両分)
●TOMIX TNカプラー JC-55(密自連型・グレー)運転台側のみ対応。
※ダミーカプラーをスカートベースから外して取付。
●TOMIX 室内照明ユニットLC白色 狭幅 (No.0733/1本入、または0737/6本入)対応
※ボディ内側の天井面のツメに固定。
●TOMIX 室内照明ユニットLC電球色 狭幅(No.0734/1本入、または0738/6本入)対応
※ボディ内側の天井面のツメに固定。
【仕様変更情報】
※2015年度再生産分より以下の通り仕様が変更となります。
●屋根上パンタグラフ台座周りの形状変更
現行パンタグラフ対応のため、取り付け穴の縮小
●成形色の統一
・床下機器:ダークグレー
・屋上機器:グレー
・ダミーカプラー・胴受け:ダークグレー
・乗務員室仕切り板:ダークグレー
●パッケージスリーブ
・現行他商品共通の汎用タイプ(緑)
●ボディ色の質感・印刷色
・現行の阪急製品(8000/8300系、7000/7300系等)と同様に変更
●パッケージサイズ/重さ : 20.5 x 19 x 3 cm / 399g
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1
:
Mc2802
:
2014/09/21 21:17:26
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阪急電鉄2800系電車は1964年夏季に京都線の特急用車輛(駆動システムは兄の2300系車両と同等の東洋製/抵抗制御を採用)として登場。1975年夏季の6300系登場まで特急運用に君臨しました。(1976年から順次格下げ改造を実施。1980年代序盤の頃には完全3扉化して兄貴の2300系と同じ状態、唯一は窓の形状で判断可能。兄貴の2300系は1981年頃から駆動システムを界磁チョッパ制御に改造及び変更して今も尚活躍中だが、弟の2800系は特殊な扱い!?だったせいか特に改造もされず1995年で引退を余儀なくされた。)製品は冷房化後(3扉化前)の1971年夏季~1975年夏季頃の姿を再現しています。
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