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JR EF66形電気機関車 (後期型・ひさし付・特急牽引機) (鉄道模型)

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代引前払価格 ¥5,544(税込) 20%OFF
通常価格 ¥6,237(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥6,930(税込)
取得ポイント 55ポイント(62ポイント)
メーカーTOMIX(トミックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ車両単品(電気機関車)
発売日 2007年3月上旬
JANコード 4543736021650
商品コード2165
JR EF66形電気機関車 (後期型・ひさし付・特急牽引機) (鉄道模型)
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商品画像JR EF66形電気機関車 (後期型・ひさし付・特急牽引機) (鉄道模型) 商品画像1JR EF66形電気機関車 (後期型・ひさし付・特急牽引機) (鉄道模型) 商品画像2JR EF66形電気機関車 (後期型・ひさし付・特急牽引機) (鉄道模型) 商品画像3
解説JR EF66形電気機関車 (後期型・ひさし付・特急牽引機) (鉄道模型) 解説1

★こちらの商品は一世帯(同一住所)18点までとなります。
●Copyright West Japan Railway Company
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。
※生産中止品のため、在庫限りの販売となります。ご了承ください。

【リニューアル商品のご案内】
JR EF66-0形電気機関車 (後期型・特急牽引機・灰台車)
JR EF66-0形 電気機関車 (後期型・特急牽引機・グレー台車)

【別売オプションパーツのご案内】
【 0851 】 ヘッドマーク (EF66用・A)
【 0852 】 ヘッドマーク (EF66用・B)
【 0853 】 ヘッドマーク (EF66用・C)

【関連商品のご案内】
国鉄 EF66形 電気機関車 (後期型・ひさし付)
国鉄 EF66形 電気機関車 (前期型・ひさしなし)

【実車ガイド】
●EF66形は、1968(昭和43)年より量産された直流電気機関車です。同形は、従来型比1.5倍の出力を発生するMT56形主電動機を採用、定格出力は3900kwを誇ります。高速貨物用として登場した同形ですが、1985(昭和60)年以降は、東海道・山陽線の寝台特急けん引にも活躍するようになりました。製品は、一部の列車をけん引する際に必要なKE70形ジャンパ栓をスカート部に増設し、パンタグラフをPS22B形へ換装した、JR西日本所属の同形をプロトタイプとしています。

【実車概要・商品概要】
●EF65形重連による1,000t級の高速貨物列車を、100km/hで単機牽引できる機関車として製造されたのがEF66形です。
●JR西日本下関運転所に所属のEF66はオリジナルカラーのまま東海道線のブルトレ(富士・はやぶさ/あかつき・なは等)を牽引しています。
●国鉄時代からのオリジナルカラーで10両在籍中(2004.1現在)
●スカートに専用ジャンパ栓が付きます。

【主な特徴】
●PS22B形パンタグラフ搭載
●ジャンパ栓付き専用スカート
●JRマーク印刷済み
●正面手すり別パーツ付属
●ヘッド・テールライト部銀色リム表現
●ホイッスル・信号煙管別パーツ
●輪心別パーツ(EF66専用タイプ)
●常点灯ヘッドライト装備
●印刷済ヘッドマーク付属(あかつき・なは/あさかぜ)
●台車・床下黒色表現
●ATS車上子付属
●付属ナンバー:43、44、51、54

【交換用パーツリスト】
●プリント基板:メーカー修理対応
●アンテナ:JA14 (列車無線アンテナ)、JA0030 (ホイッスル・信号炎管)
●パンタグラフ:0242
●動力台車:0432
●モーター:0623
●シャフト:JF12
●ウォームギアセット:JW77
●車輪ゴム:JG02
●集電スプリング:JS15
●カプラー:JC06
●密自連形TNカプラー:JC61

【オプショナルパーツリスト(ヘッドマーク)】
●0851 EF66用・A:はやぶさ、みずほ、彗星・あかつき、富士
●0852 EF66用・B:さくら、富士・はやぶさ、なは、富士
●0853 EF66用・C:あさかぜ、さくら・はやぶさ、あかつき、富士

●JR西日本商品化許諾済
●パッケージサイズ/重さ : 18 x 6.5 x 3 cm / 210g

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