鉄道模型 N投稿画像/コメント一覧 - ホビーサーチ

　クモハ113とトイレ付クハ111の入った3両セットも製品化して欲しかったです。トイレ無クハと床下組替を行うことで、方転改造車クハ111-2333やクハ111-2200（2205を除く）を再現できるので色々な楽しみ方ができたような気がします。

増結セットにも転写シートを付属して欲しかったです。

これの陸上自衛隊版が欲しい。

待ってました。

この手の車両の冷房というとカマボコ型集中クーラーAU75になりがちなところを敢えて…九州独自の分散冷房と床置冷房の両改造車を出した意気込みは買うが…8連である必要はあったのかと
分散冷房4連･床置冷房4連で別々に発売した方が良かったと思われ。

実車の話も含めるとムダに長くなるので製品の話だけにとどめると…同僚の415-100とともに残念な製品。
415系鋼製車の製品をベースに211-3000のボディと台車を履かせて発売しておけば良かったかもとは思うが…1980年辺り発売の415-0→415-100→415-1500の流れできてるから今更変更して新規金型起こすのも面倒くさいのか。
実車との相違点
1.クハとモハ415-1500は211-3000系の塗り替えで客用ドア脇の行先サボ受けが無い
2.クハの床下機器は実車と大幅に違う(415-100と同じ)
3.鳥栖方クハ411-1600正面床下にジャンパ栓･門司港方クハ411-1500正面にジャンパ線受けが無い(各社別売パーツ追加で表現可能)
③は各自の加工でどうにもなる+付属するステッカーに含まれる<タウンシャトル>ヘッドマークは細密感ある表現で実に良いだけにこれらは非常に勿体ない。
台車は211系流用のTR235・DT50だが印象は良い｡

CM35編成……

209系のうち、南武線で活躍していたのは5編成の6両編成で、1編成を除き東急・新津製でした。

この製品が出るまでは川重製の0番台のみが製品化されており、クハ209-13以下6連のナハ1編成のみの再現が可能でしたが、この製品の発売でナハ52~54の2200番台はもちろん、クハ209-68以下6連のナハ32編成の再現も可能になりました。

0番台で東急製の編成は製品化されていないので、今回、2200番台の製品化でようやく南武線で活躍した209系の全編成が再現できるようになったことになります。
ナハ32編成を再現する場合には別途インレタや機器更新前のユニットを用意する必要があります。

京葉線や武蔵野線(旧製品)の209系500番台が手元にある場合、モハユニットを入れ替えることでお手軽にケヨ34編成やケヨM71〜M73編成の機器更新後とナハ32編成の再現が同時にできるのでオススメです。細かい差異には目を瞑る必要がありますが…

katoに期待しよう。

製品見てビックリした！繊細なモールドだけでなく画像のようにエンジンの反対側に「一体どうやったらこんな事出来るの？」と思う位の再現度です。トミックスさんの金型の技術は昔から凄い。と思っていたけど、この製品はマジスゲー！！と度肝抜かれた。

katoが出してくれるまで待ちます。

この商品コード２４４９は、動力ユニットは、ありません。

中間台車脱線してますわよ

実模型体が見えないままなので、低評価もある気はします。
実際に手に取ってみたら、良かった場合もあればその逆もありで。
かなり前ですが、某メーカーの117系を事前予約したら、
前面は全くと言ってよいほど全面ライト廻りが。なんてこともありましたしたよ。

西鉄電車200系 甘木線 懐かしいですね！私が、15歳まで 走っていました！

7両中の３両はどうなるのでしょうか…？アーノルド製なので安心できますが。後々に出る感じでしょうか…？分かる方教えてほしいです。
他の塗装のほうも気になります…

よかばい

カバー付きカプラーだけでも大量に欲しいが、分売無しかな･･･

良い出来。車番に止まらず編成番号や屋根上号車番号等細かい印刷までされていてGOOD

屋根パーツを入れ換えるだけでしなの鉄道の2両編成などにできます｡

20フィート2個積みトレーラー、珍しいチョイスです。

側面の色合いが実車と違います!ラメはないです!模型はガンメタグレーに見えてしまいます!実車はダークグレーでした!

実車と比べてもほぼ大差がない程塗装の再現がいいです!!

こちらの方はインクジェットではなさそうです!できがいいです!!近いうちに引退してしまうのでおすすめです!他のカラーも製品化してもらいたいです!!

インクジェットなのが嫌です!!

よく手すりが斜めについている個体があるので、注意。

パンタグラフはどうするのだろうか？

S3編成のSIVは黒なので正解ですがS13編成とS16編成は白っぽいグレーです｡実際にS1編成-S4編成､S6編成-S11編成が黒S12編成-S16編成､S21-S24編成が白っぽいグレーなのを確認しました｡

こちらもインクジェット印刷でした｡実車と違うところが多いです｡横須賀色はモハ114-1170のSIVの色合いが違うのみでしたが湘南色は票差しがないはずなのにある金型になっていました。またインクジェット印刷でした｡

まさかのインクジェット印刷です｡あとSIVの色合いが違いました｡前面と側面で色合いが違いました｡いつもお世話になっている行き先であるワンマン長野の印刷済みがありがたいです｡

6000系 千代田線 6輌セットの再開メールは
済んで おりますが 再入荷のめどは いつ頃でしょうか

にはや

なやなやなや帰りますけどここまで遊べる❗️

化やなやま)に乗れたみたいだね？

EF64や、EF81なんかにも使えました♪

値段高くてもいいから、除雪トラック3台の標識車のセットがあればいいのに。

買ったけど、電球色というか・・・ちょっとピンクっぽくね？個体差？？？

よっしゃ！再販される。

GMキットはそろそろ必須部品込みの販売をしてほしいなぁ
購入前商品説明が不十分で必要なものが分かりにくいし、在庫の問題で揃えられなくて組めないとかあるし…

そもそも完成品より高くつく問題もあるし…
全入りセットで割安！とかやれば売れ行きも上がるだろうし

予約して届いて開封して気づいたのですが、荷台の取り付け穴が結構目立ちました。同時期に購入した建築現場トラックセットBの平荷台レンジャーには穴隠しのシールが付いていたので、その点が残念でした。除雪車のほうの出来は良かったです。

死後さばきにあう？

人類の宝、201系
これぞご神体。

そなのよね　そのまま住宅の家具とするには無理があるにしても
一般住宅に流用できそうな位の家財道具が入ってます
個人的にはトイレの便座も欲しいが　まぁそれは言うまい

それらしきスペースはあるので或いは自作するのも妙かな
室内照明で照らせばかなり映える内装になるかと思います

一部号車の側面行先表示にガラスが入っていない。それはともかくとして
8号車、12号車だけ側面行先の大きさが違う（B編成のサイズになっている）中途半端な仕上がりになっている。
公式の情報室でもアピールしていたC編成ならではのポイントなのだからきちんとしてほしい。

なんとなくキハ81に見える？

タイトルは<415系>を謳っておるのですが､窓配置見ると0番代ではなくシートピッチ拡大した100番代です。
模型はモハ414以外は113/115系の色変え程度です。モハ414はボディ(パンタ側妻板)や屋根こそ新金型のようです。
最大の不満は床下機器。クハ411の床下機器は実物と大きく違います。クハ111/115流用なのがバレバレで、モハユニットに積みきれない機器を担っていません。
1978年にモデル化された最初期ロットから始まってボディ表現はリアル路線へと進化しましたが､床下機器は未だにリアルになっていません｡
先頭部カプラーがアーノルド→ダミー→TNカプラーと進化を遂げて中間にもオプションとはいえTNカプラー装備可能になったのを機にリニューアルされて実物と同じ機器配置になるかと期待しましたが裏切られましたね。
印象把握･造作は良いのにそれが残念です｡故に星2つ！

今年の2月7日にKATOassyパーツジャンパ栓キハ58用　注文させていただいたんですが、いつ入金させていただいたらよろしいでしょうか。

販売会社であるF&MOKEI社は平成31(令和元)年4月10日午後5時に東京地方裁判所より破産決定を受けており、この青24号を含めて同社からは発売される事はありません。

最近ではクモハ52も完成品が充実しておりますが、塗装や仕様のバリエーションの魅力を堪能するならキットという選択肢は今も外せないと思います。クモハ52にも取り付けができるほどコンパクトな各社動力ユニットやトミックスのＰＳ11などアクセサリーの充実を考慮に入れると、製作環境は本キットのリリース時より恵まれていると思いますよ。組み立てについては前面と側面の接着位置決めに難儀すると思いますが、先に両側面と貫通側妻面をコの字状に組み、その後で両側面の窓と前面の窓の高さが合う位置で前面を接着するとカッコよくできますよ。

ついに、この駅舎ともお別れか…
いえ成形色変更で販売継続だけど、長年親しんできた商品だから感慨深いものがありますね

>>2
さんけいや紙創りのペーパークラフト製品に慣れているとこのサイズでこの値段ならむしろ安く感じますね。

瑞風に乗りたいなぁとは思わなくはないが、百万円の旅行は一生に一回でも釣り合うのか分からぬ。


しかし、四季島にしてもどこかの裕福な家族等の百万円でこんなにもきれいな列車が運転されるのはこんな僥倖（藤井聡太７段）はない。

これまですぐ出るのか…


今や新幹線と、中央線快速列車だけになった東京駅折り返しの中央線が好きだ。

おざなりに買って集めるものだけじゃなく、自分の手で触れるものを世の中の人みんなにもっと手にとってもらいたいなぁ。


プラモデルとかそのほか全部

>>1

西部警察！　　西部署の大門だッ！

早く山手線車両へのE235系電車の増備（と、E231系電車の中央総武緩行線・三鷹中野⇔千葉各駅停車への転属）が済んで、


横須賀総武線にも来ないかなぁ。E217系もかっこいいのだが、古い電車はいやだよ…（江戸川区住民）

精巧で欲しいとは思うが、キットで5000円ではお気に入りリスト止まりかなあ。。

一回だけ乗りたくて乗ったことがある。


15歳ぐらいであったがそれでも幼い体にものぞみの車内は小さかった。

ヤマト2202がすごく良かったので、


ケムリクサ世界にしてもジャパリパークにしても、人間が滅んだ（何者かに敗れた）世界は死 ぬほど寂しかった。キュルルはサーベラー（ガトランティス側のゼムリア最後の生き残り）か

この電車は後ろもあるにゃぁ～


みどりちゃん発電機能とか波動エンジン並に便利で強力なものは…　たつき世界にはないか。

ううむ、むっちゃくちゃかっこいい…。

爆破されそう

自分としてはどうでもいい、個人主義だから


そういう乏しい理由の人も、災害が起これば陸上自衛隊の炊き出しに並ぶのか…

そうだよね、今はシャーシというがシャシー（シャシ，車台）だね


大相撲力士の逸ノ城（将来は母国のモンゴルでトラックに興味がある）ではないが俺もトラックが好きだ。

ガールズ&パン ツァーの戦車道ごっこ（あるいは試合のコンバットシミュレーション、図上演習）にも使えるかも。

模型って、変なっちゃうのが面白いんだよね…


単に思い出になるだけでもオリジナリティというだけでもなく。

沼津ーっ！　みなと～新鮮館♪

誰もが笑顔になれる　沼津みなと新鮮館♪　　おいしさ溢れて…

シャシが改良されマフラーが側面にくるようになったことは
いいことだと思うの・・うん(´・∀・｀)
低床4軸も19.5のＩＳＯホイール仕様など出してほしぃ～なぁ！∑○｀д○)

400系（ミニ）新幹線電車から続く、四連前照灯が野暮ったい気もするし、


E５系の細面に似合っている気もするし、切れ味鋭いデザインにも思う。

ヤマト2202の新規追加されたおもしろ要素で、”時間断層工廠”の話でなにかに似ているなぁと思っていたが思い当たった。



JR東日本新潟県新津製作所（現・総合車両製作所支社）と、首都圏に大量供給されてくるE233系電車や、山手線のE235系電車みたいだｗ

そうかE233たちはアンドロメダ級やドレッドノート級だったのか…　　ズォーダー大帝睨下に無人在来線爆弾でもぶっつけてやるか。もったいないから旧車にしてください

特急型のくせに窓が開いたりする185系電車がいやだった。　　田舎の気動車だと風情になるけど


今は、鉄臭い重々しい最後のウイングマークを輝かせた踊り子型電車が好きだ。燃え尽きるその日まで

・【新規金型により側面形状を正確に表現】し登場！
・台車は専用の【TR232を新規金型で製作】！
とのことなので、モデルアイコンの新製品リリースが延び延びとなっている今、期待値大！

・【新規金型により側面形状を正確に表現】し登場！
・台車は専用の【TR232を新規金型で製作】！
とのことなので、モデルアイコンの新製品リリースが延び延びとなっている今、期待値大！

・【新規金型により側面形状を正確に表現】し登場！
・台車は専用の【TR232を新規金型で製作】！
とのことなので、モデルアイコンの新製品リリースが延び延びとなっている今、期待値大！

う●こ運搬専用貨車。幼き頃の記憶に、井荻駅の近くにコレ用積み込み設備の遺構が有ったことを思い出す。もちろん、当時はそんな用途の施設とは知らず…

おお〜いよいよkatoから出るか!!! Nice!

動力車は連結器があって何か牽引（あるいは編成に組成）しないと損という貧乏性。

近い内に喫煙室付の新塗装車も製品化されそうな予感が…

なぜ、発表されたばかりなのに、評価が付いているのでしょうか？
TOMIXの四季島にも発売前から多くの低評価がつけられていました。
おかしいと思います。

先行量産車の想定もできる…　　なにより営業運転用車両とおなじ、窓も席もあるすぐにお客さんを乗せられる車両だ。


東海道新幹線は好きじゃないけど、やはり新しい新幹線は嬉しいな。

やはり東北人だからか（鉄でできた啄木の歌碑も残っているし）　上野駅が好きだが、



人の百万円で運行される超豪華特急列車の勇姿に、薄汚れた上野駅が蘇えった気がした。

言うまでも無いことだが


第三軌条方式（無架線集電方式）であるメトロ銀座線（及び旧営団地下鉄丸の内線，帝都高速度交通営団）の電車を、屋根上にパンタグラフを付けるのはわかるが台車からの集電を屋根上に切り替える改造・改装はいかばかりの造作であったろうかと思うが

易易とそれをなして何事も無かったように今日も走るのが鉄道であろうと思う

６両固定編成の再発は無しか…(´・ω・`)

好きにならなければならないなんて誰もどこにも書いていないし貴方が好きだと思わないのも貴方の勝手だが私は好きだし予約した。海外型なんてどこでも買えるわけではないからこうやって取り扱ってくれるサイトは非常に嬉しい。

それはそれでいいし立派だ


しかし何故日本人なのに外国型（鉄道模型・鉄道）を好きにならなければならないのか

私は北上線沿線なので楽しみです!!!

試みとしては面白いけど、もうちょっと寿司のクオリティーを上げないとこの金額じゃ厳しいと思う。

素晴らしい完成度ですが、個人的に気になった点を加工してみました。
DF200トップライト(白色LEDライト)の輝度向上、各客室内のテーブルスタンド取付、点灯化です。

トミックスさんお得意の確認試験車の商品化やね～

久屋大通のカラマツトレインで本日ゲット
税込3780円

陸別町に実物が動体保存されているので参考になります。

上田電鉄6000系と1000系1500番台従来型スカートのコンビです。上田電鉄6000系は駅で1000系1500番台はAmazonで購入しました｡

あ!屋根上の写真間違えていた｡上田電鉄7200系と1000系1500番台の屋根をアップしてしまった｡屋根上の写真のみ再掲します。

今日駅で上田電鉄6000系さなだどりーむ号2両セットを購入しました｡早速撮影しました。1000系1500番台は去年6月にAmazonにて購入したものです。

※1
だったら自分で改修すれば?