鉄道模型 N投稿画像/コメント一覧 - ホビーサーチ

ううむ、むっちゃくちゃかっこいい…。

爆破されそう

自分としてはどうでもいい、個人主義だから


そういう乏しい理由の人も、災害が起これば陸上自衛隊の炊き出しに並ぶのか…

そうだよね、今はシャーシというがシャシー（シャシ，車台）だね


大相撲力士の逸ノ城（将来は母国のモンゴルでトラックに興味がある）ではないが俺もトラックが好きだ。

ガールズ&パン ツァーの戦車道ごっこ（あるいは試合のコンバットシミュレーション、図上演習）にも使えるかも。

模型って、変なっちゃうのが面白いんだよね…


単に思い出になるだけでもオリジナリティというだけでもなく。

沼津ーっ！　みなと～新鮮館♪

誰もが笑顔になれる　沼津みなと新鮮館♪　　おいしさ溢れて…

シャシが改良されマフラーが側面にくるようになったことは
いいことだと思うの・・うん(´・∀・｀)
低床4軸も19.5のＩＳＯホイール仕様など出してほしぃ～なぁ！∑○｀д○)

400系（ミニ）新幹線電車から続く、四連前照灯が野暮ったい気もするし、


E５系の細面に似合っている気もするし、切れ味鋭いデザインにも思う。

ヤマト2202の新規追加されたおもしろ要素で、”時間断層工廠”の話でなにかに似ているなぁと思っていたが思い当たった。



JR東日本新潟県新津製作所（現・総合車両製作所支社）と、首都圏に大量供給されてくるE233系電車や、山手線のE235系電車みたいだｗ

そうかE233たちはアンドロメダ級やドレッドノート級だったのか…　　ズォーダー大帝睨下に無人在来線爆弾でもぶっつけてやるか。もったいないから旧車にしてください

特急型のくせに窓が開いたりする185系電車がいやだった。　　田舎の気動車だと風情になるけど


今は、鉄臭い重々しい最後のウイングマークを輝かせた踊り子型電車が好きだ。燃え尽きるその日まで

・【新規金型により側面形状を正確に表現】し登場！
・台車は専用の【TR232を新規金型で製作】！
とのことなので、モデルアイコンの新製品リリースが延び延びとなっている今、期待値大！

・【新規金型により側面形状を正確に表現】し登場！
・台車は専用の【TR232を新規金型で製作】！
とのことなので、モデルアイコンの新製品リリースが延び延びとなっている今、期待値大！

・【新規金型により側面形状を正確に表現】し登場！
・台車は専用の【TR232を新規金型で製作】！
とのことなので、モデルアイコンの新製品リリースが延び延びとなっている今、期待値大！

う●こ運搬専用貨車。幼き頃の記憶に、井荻駅の近くにコレ用積み込み設備の遺構が有ったことを思い出す。もちろん、当時はそんな用途の施設とは知らず…

おお〜いよいよkatoから出るか!!! Nice!

動力車は連結器があって何か牽引（あるいは編成に組成）しないと損という貧乏性。

近い内に喫煙室付の新塗装車も製品化されそうな予感が…

なぜ、発表されたばかりなのに、評価が付いているのでしょうか？
TOMIXの四季島にも発売前から多くの低評価がつけられていました。
おかしいと思います。

先行量産車の想定もできる…　　なにより営業運転用車両とおなじ、窓も席もあるすぐにお客さんを乗せられる車両だ。


東海道新幹線は好きじゃないけど、やはり新しい新幹線は嬉しいな。

やはり東北人だからか（鉄でできた啄木の歌碑も残っているし）　上野駅が好きだが、



人の百万円で運行される超豪華特急列車の勇姿に、薄汚れた上野駅が蘇えった気がした。

言うまでも無いことだが


第三軌条方式（無架線集電方式）であるメトロ銀座線（及び旧営団地下鉄丸の内線，帝都高速度交通営団）の電車を、屋根上にパンタグラフを付けるのはわかるが台車からの集電を屋根上に切り替える改造・改装はいかばかりの造作であったろうかと思うが

易易とそれをなして何事も無かったように今日も走るのが鉄道であろうと思う

６両固定編成の再発は無しか…(´・ω・`)

好きにならなければならないなんて誰もどこにも書いていないし貴方が好きだと思わないのも貴方の勝手だが私は好きだし予約した。海外型なんてどこでも買えるわけではないからこうやって取り扱ってくれるサイトは非常に嬉しい。

それはそれでいいし立派だ


しかし何故日本人なのに外国型（鉄道模型・鉄道）を好きにならなければならないのか

私は北上線沿線なので楽しみです!!!

試みとしては面白いけど、もうちょっと寿司のクオリティーを上げないとこの金額じゃ厳しいと思う。

素晴らしい完成度ですが、個人的に気になった点を加工してみました。
DF200トップライト(白色LEDライト)の輝度向上、各客室内のテーブルスタンド取付、点灯化です。

トミックスさんお得意の確認試験車の商品化やね～

久屋大通のカラマツトレインで本日ゲット
税込3780円

陸別町に実物が動体保存されているので参考になります。

上田電鉄6000系と1000系1500番台従来型スカートのコンビです。上田電鉄6000系は駅で1000系1500番台はAmazonで購入しました｡

あ!屋根上の写真間違えていた｡上田電鉄7200系と1000系1500番台の屋根をアップしてしまった｡屋根上の写真のみ再掲します。

今日駅で上田電鉄6000系さなだどりーむ号2両セットを購入しました｡早速撮影しました。1000系1500番台は去年6月にAmazonにて購入したものです。

※1
だったら自分で改修すれば?

クオリティは素晴らしいです。
しかし一つだけ惜しかったです。
付属のシールは特急 急行 普通の3種類しかありませんでした。個人的には準急と快速特急も欲しかったです。

こんなの出さずに、軌陸車とかつくればいいのに…
こんなことで負債抱えてほしくない…

1980年代後半・1990年代前半の中京鉄道撮影の定番

( ﾟεﾟ；)、誰が買うんだ？？

東京都交通局新宿線にもようやく新しい電車が揃ってきた（毎年、ちょっとずつ増備）江戸川区住民にはやっとの思いだ。


やはり電車は新しい方がいい。　今年あたり、横浜の金沢文庫の車両工場（J-TREC.総合車両製作所）から出てきた10-500形電車は、ヘッドライトが山手線のE235系電車と同じLED発光ダイオードが並んだような複球の灯火になっているようだが、

E235系のような電気電子制御器（インバーター）の近未来的な作動音の違いなどは分からない。

東京の街は、どこかに行くというよりは、街自体、建物など風景を見て歩くのが本当に楽しいものだ。


再開発進む渋谷駅界隈や、新宿西の超高層ビルディング群に夕焼け、怪獣が現れそうな茜空

ＮＳ50もトシ所属…
ＮＳ56も同じく…
もう、(ポチるしか)無いじゃん…

ＮＳ56ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
ＮＳ50もトシ所属車やから両方とも…買おうかな…('〇';)

いつ販売ですか。

もうちょっと待てばさよならセット出そうやな…
…それまで待と

ブルートゥースイヤホンの中身を取り出し加工し、スピーカーを取り付ければいいんじゃねえの？

元岩手県民としては釜石線でよく乗った車両なので楽しみです。

本日、他店（実店舗）で購入して使ってみましたが…
控えめに言って、ほめる所が見つかりません。

2両セットなので安価なのと、デザインの良さが決め手で買いました。とても精密に作られている印象です。特に転落防止幌と、走行時に光る行き先表示は、お気に入りです。さすがにカープ坊やの表示はありませんでしたが笑 おすすめです。

こいつも新規制作かぁ...
ってことは近々ＡＳも出るって事かな?
チェックしとくか…(ポチー)

潮風電車の5両編 欲しい

KATOなので製品は普通の安定感のある商品でバリエーションとして好ましいですが、嵐山線でも活躍している姿（実車と相違する箇所も多いが）の「小窓あり」こそ紙パッケージの4両セットもラインナップに入れて欲しかったです。

う～ん、まず千代田線？
まず、本家（東西線）行って欲しかったです。

ハコ車の荷台を後ろにズラすとカンタンに標準キャブが載せられる構造は
いいですなぁ～＠´Д｀＠
が！Ｒｒガラスが無いのは・・ハコ車ならいいけど、コンテナなしの緊締車は
スカスカやないか～ぁあああぁいい！・｀Д・′）

スーパードルフィンプロフィアって運転席側に
セーフティウィンドウあるんだｗ（´・∀・｀）

価格が高すぎる。LEDを二つ抵抗一個にこの値段とは。
抵抗も異様に小さい。ちゃんと抵抗の容量計算してるのかな？少なくとも計算したらこの大きさだと足りなかったよ。抵抗が燃えてボディ溶けたら洒落になら無いよ。

>>1
https://www.1999.co.jp/10556980
https://www.1999.co.jp/10556983

上田電鉄7200系が大好きなため2017年に駅で購入しました｡添付画像は2018年4月28日のイベントで撮影

初の東急の電車のNゲージとしてAmazonにて購入

新幹線と言えば0系だね。愛くるしいお顔はいつ見ても可愛い！

485系が似合いそうな国鉄時代の地方都市型駅舎。このタイプの駅舎待っていた。これは絶対に欲しい！

総輪駆動の方は既にトラコレ８弾のを持っていますが増備して損はないのでいくつか買ってずらっと並べましょうかね。

1カートン＝8ボックスなので1カートン買う人は「8」と入力しましょう。
80台買えばシークレットも入ってるでしょう。

これは自衛隊好きとしては嬉しい！
嬉しすぎる！
1/144と混ぜてもそんなに違和感無さそうなんで、
ＷＴＭとかと混ぜられますね！

300系車両のぞみが登場した時の子供心への衝撃は忘れられない…

エヴァンゲリオン初号機は元々紫色だからそもそも合っているが、キティちゃん？と最初は思ったが…

思ったよりずっとかっこよくて合っている。

新しい電車が都営地下鉄新宿線にも遥々乗り入れてきてくれて（知らなかったので乗り入れ対応とは意外だった）


新しい気持ちがしてとてもいい。

トラコレシリーズではありそうで無かった待望の中型箱車ですね。
ダブってもあんまり困らないラインナップでカートン買いしたくなります(笑)。
この調子でファイターとかコンドルのキャブも……(苦笑)。

もうONEコンテナがラインナップされましたか……早いですね(笑)。
レイアウト派としてはポールトレーラー積荷のトラスが地味に嬉しいです。
道板可動のキャリアカーは強度がちょっと不安ですが実績ある2社のエントリーは見逃せません。
あとは昔懐かしトラコレ2弾以来の鮮魚冷凍急行ロゴ復活(笑)。

ふたつの意味でここまできたかΣ○｀Д○)！
ピンクな海コンが素敵ですなって～＠´Д｀＠
って、どこかで大きいのを見たようなｗ◎∀◎)!

狙ったのか偶然なのかは知りませんがこの大型活魚車の荷台水槽はNゲージのコンテナと同じ固定方式で、外すと取り付け用のツメが二対現れます(セットBも同様)。
このサイズだと31フィートコンテナがジャストフィットし、12フィートコンテナなら2個載せられます。
バランスが悪いですが一応20フィートコンテナも載せることができます。

梯子パーツが壊れてもコンテナ移動車として有効活用出来るという一例ですね。

予約はしたけどクオリティーが気になりますな
せめてMODEMOのあさぎりくらいのクオリティーが欲しいとこ

まぁ出してくるとは思ってましたよｗ

マイクロから出ると思ってたけど、まさかポポさんからだとは…
これにはびっくり！

富さん仕事早っ！ｗ

500系はかっこよくて人気あるせいか？エヴァになったりキティちゃんになったりと忙しいのう
(^^;)
キティちゃんバージョンもありだ。

ウグイスの103系関西本線の4両セット完成品は過去にも製品化されているが個人的には今回の「NS407編成」は過去に存在した旧のNS407編成がよかった。
07年1月頃確認のクモハ103-2507とわずかに短い期間しか見ることのできなかった体質改善40N施工のウグイスのサハ103-484を組まれた特徴あるこの編成を製品化してほしかった。(クモハ103-2505.サハ103-400を組み込みの旧NS406でも構わない)
両端クハ+モハユニットの4両完成品ばかりではなく、片側クモハ入りおよび中間にサハ入りの関西本線の完成品も製品化お願いします。
個人的には後者の「クモハ編成」の方が好み。

ライトの位置が正しければ、この製品は
パーフェクトな出来だった。

価格が高すぎる。
パーツ毎の値段を考えたら、ボッタクリに等しい価格

更に市場在庫が減りつつあり残念ですが、
マイクロエース製のED402の存在価値は高いと感じます。
鉄コレで安価なモノも入手出来る様ですが、動力ユニットを組んだり
ライトの点灯などの工作を考えた場合、やはり完成形態で製品化してる
マイクロエース製に魅力を感じます。

面白い！先頭車がもともと🐼顔だったのね。

～號車というのがカッコいいね。

名古屋口の車両、出杉内…
お財布がきついっす…

私はTOMIX103系ブタ鼻シールド低運転台冷房車水色は去年購入し気に入ってますのでできれば黄緑山手線、イエロー、オレンジの製品化お願いします。

KATOのEF64-1000一般色もそろそろリニューアル期待したいです。
ON/OFFスイッチ取付、ED75やEF71のようなホース付ジャンパ線、パンタ外側に取付穴無いPS22Cの最終ロット1033～製品化お願いします。

KATOのEF210は近年シングルアームの100番台しか無いので長期間生産されて無いクロスパンタの0番台と100番台はパンタリニューアルしてパンタ外側に取付穴無いPS22Dでそろそろ再生産お願いします。

DD51-800の後期型製品化はいいけど、国鉄時代の暖地向けの列車無線無しの屋根や佐倉機関区の常磐無線付屋根製品化期待したいですね。

EF65-1000後期型で国鉄時代の原形、原色、原プレのスノーブロウ、ホイッスルカバー付の1056～1091、1117、1118で新鶴見機関区投入当時の形態製品化してくれると幸いです。

この製品のASSYでホイッスルカバー製品化されるの期待したいですね。

TOMIX115系300番台改良点としては床下機器ブレーキ制御装置取付、Tc編成先頭車は雨樋が最終型がプロトタイプなので最終型以前のTc製品化も期待したいですね。

岡山地区は誤りですどうもすいません。

TOMIX115系300番台Mc編成は先頭車の雨樋改良、床下機器ブレーキ制御装置取付等の改良、岡山地区で増結セット発売期待したいですね。

蒸気機関車を見にと、坂道の遊歩道を歩いてレンガ造りの変電所を見にと、峠の釜飯を本店で買いに群馬県横川に行った。
亜鉛工場の事は最近まで知らなかったが（気付かなかったが）故郷を走るEF500連接機関車が貨物列車を牽いて働いていた。


穏やかな春の陽差しの下で、その辺に腰掛けて釜飯を頂いて幸福だった。　EF63碓氷峠動力補助用専用機関車の青いボデーも逞しく、相変わらず魅力的だった。
遠くに雪を被った（大噴火の可能性を秘めた）群馬長野県境を鎮守するが如き浅間山の力強い姿も印象的だった。

初めてお便りします。私は茨城県常陸太田市の者で、昔乗ったことのある水浜線が好きです。模型を探しております。最近やっとのことでこのブログに到着しました。特に鉄道模型を作ったり、撮り鉄とか乗り鉄とかでもなく、ただ水浜線が好きなだけなのです。文献を読んだり廃線跡を歩いたりしています。
この模型は「売り切れ」となっておりますが、大きさとか、材質とか関係なく、水浜電車の模型を飾りたいのです。茨城県内、あるいは東京都内の取り扱っているお店等ご存知でしたら教えて頂ければありがたいです。よろしくお願い致します。

最近のラインナップは魅力を感じると思うの・・・うん！
欲を言えば、14ｔクラスとＦＶＺのダンプかミキサー、車載も欲しかったぬぁ～

色々な車、会社が出ることはいいことだと思う・・・うん！

きたぐに、買ってもうた・・・(´；ω；｀)

ようやく出たな～東海仕様の113！
要チェックや！