鉄道模型 N投稿画像/コメント一覧 - ホビーサーチ

Katoがモデル化すると思ってたんだけどなぁ。。

グリーンマックス様。
次は2800系の初期3両編成の分散クーラー(AX01～AX04)を製品化お願いします。
この編成では伊勢方のモ2800の前パンの屋根板だけ新規で製品化できます。

実車で17編成ある内、個人的に一番気に入った編成　　
で同じ屋根上形態で1両しか存在しない（連続クーラー、前パンのモ2809）を含むAX09を製品化していただきグリーンマックス様ありがとうございます。
(予約購入します。)
他、製品の仕様で気になるところですが､2800系(一部他系列も同様)の側面扉上の水切および車椅子ステッカーはついていない仕様でお願いします。
2800系は2回目の更新(B更新)施工時に水切および車椅子スペースが設置されております。
2014年5月にAX09が、同年8月にAX12が、同年11月にAX14がB更新を施工しています。
2006年にAX09が、2013年にAX12、14が大阪線→名古屋線に転属しています。
その他、正しくはAX14の貫通幌はB更新後しばらくまではグレー幌ではなくて、赤幌です。

セットAということは、Bも出る？

これと一緒にASO1962も買ったのですがライト試験と動力試験をおこなったところヘッドライトは光るのにテールライトが光らなかった(´；ω；｀)買ってちょっと損した

これよりオリエントエクスプレスを再販してくれ。

これね
※製品は100番台を流用しますので、実車の0番台とは異なります
と注意書きにもある通り、金型流用のKATOがよくやる所謂「タイプ」製品なんだよね
481系や483系のクハとして製造された0番台本グループにはボンネット横の長方形凸は無いんですよ
クハ481 100番台の特徴がコレ
だけれどそもそもこれ実物では凸形状でもない　スリット穴にカバーが掛かっているモノ
床下にMGもこのグループには無くてボンネットの中にCPと一緒に入ってる
では実物はと言うとボンネット横にはスリット形状の穴が3つ開いていたんです
で、鉄博で展示の26番はスリット穴が2つの変形車だったりする

>>2
このページの概要欄に「※＜7102＞は生産中止となります」とある。
メーカーHPにその生産中止の記述が無かったとしても、ショップに450後期型の新品が殆ど出てない、他の通販、オークションサイトでも軒並み売り切れか通常より高値で取引されている、と言う事は「生産はストップしている」と言う事だろう。

せっかくなのでドラえもん海底列車も製品化して欲しいｗｗｗ

とうとうバスコレでも、「DMV」発売ですね！
黄色いボディーの試作車？も製品化して下さい！

京浜蒲田駅で草

20400シリーズを全部製品化して下さい！

足りないのはあとひとつ。

ライト表現改良されてました！

ライトの粒は改良されてればいいのですが。

同系で異端編成で有名な8617F(X67)のB更新前(サ8167組成)とB更新後の(サ8177組成)の2種類を製品化お願いします。

長かった！やっと12月に発売ですか。

角目は個人カスタムくらいで正規品はなかったからな～。

メーカーHPだと※7102生産中止なんて書いてないよ

出来れば、車番が被らないようにして下さい。

丸目も生産中止せずに再販してくれよぉ。

やっぱり50050も製品化来ましたね！
各社仕様がバラバラで悩みますね？
でも購入させて頂きますm(__)m

ビッグワン(のモデル、4000型)……。
高ぇ、だが買う。
844と重連しちゃる。

今回発売のリニューアル品の変更点はホームページに記載されていなかったが､キハ183 100の側面のJNRマークが印刷済みから転写(インレタ)方式に変更。　　
これにより方向幕寄りの102番と前寄りの104番(101番、103番はタイプ)の違い再現できます。
他、リニューアル時のついでにキハ183 100の運転台側の屋根上の左右のランボードだけ別パーツにしてほしかったです。
製品の仕様だと加工しない限り102番、104番のどちらかしか再現できません。(101番、103番は少し位置が前寄りにずれています。)
ちなみにホームページ記載の実車画像だが番号が見にくいが細かな違いから見て104番で間違いありません。

　

いや前期型も頼むよ……

リアルです。

ストレートに作れない形式の車番をさらりと入れてくる。これはGMからの挑戦状といってもいいかもしれない。

パンタ付き先頭車が含まれる2・3両編成がラインナップされるということは旧版になかったパンタ付き先頭車用の屋根パーツが収録されるのだろうか。

T社M社と競作になりましたが自分の印象は上から見た運転台付近とノーズ部分が一番似てると思います。
試作車の「J0」編成を希望したいですね。

「ワイドドア車」と銘打たれているが金型の関係で通常ドア車の側面パーツが含まれているので窓セルを用意すれば通常ドア車の制作も可能か！？

旧版と比べて大幅値上げになっちゃうけどこのくらいの値段でないと儲けにならない？
これまで付いていた7000系と都営6000形の前面は引き続き付いてくるのかも気になる。

また、200系のバリエーションが増えました！
個体差なのかパンタがちゃんと畳めないです(泣)

再生産してほしい、買い逃しました！

他の方もコメントしてますが、これを機会に200系も現行仕様にUPデートして製品化して下さい！

ビスタカーと言えば、絵本や図鑑でこのモスラ顔の1世ですよね！
登場時の塗装よりも2世に合わせた製品のほうが自分は好きです。

待ってました!! Katoさんついでに200系もリニューアルで出して。

製品の造形や出来は完璧です。
先に発売されたM社の8000系や08系と並べて楽しんでます。
出来れば、東武8000系のように増結も収納できるウレタンにしてほしかった。

値段と両数のトミックスと塗装のマイクロ、どちらがいいのかな？

値段と両数のトミックスと塗装のマイクロ、どちらがいいのかな？

とても良い商品ですが、鉄コレならではのチープさも少しあります。

もう少し安くしてください

キマロキとかKATOに期待してます。

次回の製品は窓と屋根の間に隙間が無いように製造してほしい！

1/144アクロスターなんてあったかな？

発売はいつになるのでしょう？

6両セットも同様だったが、今回の8両セットも前後の先頭車だけ袋に梱包している。　
なんでなのか？理由を知りたい。
他、今回新規作成の(サ80800)の屋根上のクーラーだが、メーカーのホームページにも記載されているが、クーラーの位置が実車と違うので手抜きせずにクーラーの取り付け位置を実車通りにしてほしかった。
最後に価格が多少高くても構わないのでオプションのTNカプラー標準装備&トイレタンク標準装備+車番印刷済みで「限定品」も用意してほしかった。

嵯峨野線も増結発売希望

そろそろサロ113の113系1000番台横須賀色の横須賀総武快速製品化してほしい

「B＆Sみやざき」の行き先が"新八千代駅"ってどうなのよ？

発売する気はあるのでしょうか？
メーカーからも音沙汰がないですね？

前面強化の車体か。これを基に色んな103系の末期型出してほしい。

実車はプレート輪芯じゃなかったような…

このサイズの銃火器ランナーがあるのはありがたい。半分ぐらい余るし、小銃、サブマシンガン、軽機関銃の3種があるみたい。

まだ手には入れてませんが、アテンド通りなら取り付け時の失敗が減るでしょうから助かります。

号機指定なのに選択ナンバーなのは解ってはいますが、なんだか惜しいなぁと。バリエーションを考えれば仕方ないのですが、一工夫、欲しい気持ちもあります。

前回、あちらこちらで瞬殺でしたので、待っていました再生産。次は逃さず買います。ところで再生産のタイミングと再生産のアイテム選択は、どうやって決めるのでしょうか。興味あります。

トミックスさんが出さない訳ないですからね？もちろん、購入します！
でも、床下はTN対応にはならないんですね(泣)

神保町？

・各車の車端部ドア形状や蓄電池箱の形状相違
・ロングシート部を除いた客窓内側の握り棒

といった実車の特徴的な部分の作り分けはされるのか少し気になってはいる

行先表示は透明にしてほしいですねぇ
ある意味ブルートレインで一番光ってほしい場所なのに、こんなパーツにされたんじゃあ室内灯入れても光らないから物足りないよ

単品でオハネ25-1000も発売して欲しかった。

再販希望

うーん、この車両こそマイクロのLaviewの薄型モーターが欲しいね。

電球色ではありません。
ご注意ください。

ただの「薄い黄色」です。

早く「白」を再版してほしい！

そろそろ1000番台、1100番台が欲しいんだよな。

パンタグラフ・スカートの撤去された1700系の姿は模型とは言え物悲しい。そんな仕様を新規作成した上で製品化してしまうのも何とも・・・

末期のイメージなのか全車8200なのがさみしい。
１エンジン車両や中間車両もラインナップにあれば。

ひし形パンタのスライダー部分の形状がよくなりました。
ただ、前回品よりライト枠から光漏れが多いような気がします。

03系から付いた前面下部のパーツが省略されたりシルバーの色調が以前のものに戻っているのは・・・何故？

側面方向幕なしの車体を新規作成。ということは初期型非冷房の展開も見越してる？

イベント限定品だったのが一般販売になるのも珍しい。人気だったのだろうか。

注文してから大分経って商品到着。窓に掛かっているカーテン・外壁の模様、立看板の凹凸に至る迄とても緻密に出来ていると思う。赤・シルバー・青の、如何にもアメリカらしいカラーリング。未だLEDを点灯させていないが愉しみだ。

グリーンマックス、30年越しのリベンジか(笑)確かにこれはいろんな用途に応用出来そうだ。

2000系はまだかなぁ。

早速モーターを壊してしまい最悪です。

これ買おうかな。

1次型、2次型再販してくれないかなぁ……。
KATOでもTOMIXでもいいから。

9050型はリリースされないのでしょうか。

KATOの完成品があるけど、様々な国鉄仕様や私鉄に払い下げられた車両も多いから、
それらの仕様にする場合、キット形式で発売する価値は大いに有る訳ですよ。
あとは、本当に発売されるかどうかですね。
(数年前、大糸線クモハ41&クハ55が未発売に終わったケースがあるから)

期待してるが、旧作 No.306や前出の２００代の様な幕板～雨樋が広くて似てない、ってことが無いのを祈る

高過新作

この時代に旧型国電、しかも板キットの新製品が出るなんて驚きです。
どうしても従来品との価格差が気になるかもしれませんが、部品の合いもより良いだろうし、ドア交換の改造は結構手間なのでそういう部分を評価したいですね。
このあいだ出た「写真とイラストで綴る国鉄17m級電車」を眺めながら作りたいですねぇ。

部屋に飾ってあります
ただ一つ、行き先表示のシールを入れて欲しかった

う～ん、これ、電球色なのかなぁ。
黄色が薄くなっただけのような気もする。
ちょっと残念。

外国型の模型は集めていないけど、これはちょっと欲しいな(笑)

ナンバー見て分かるとは思うが、109以降の2次型やな。
丸目の1次型もKATOラインナップに欲しい所。

このセットも品番50708と同様2814F(AX14)だけ(M付きかM無し)で発売してほしかったです。
2編成のみの2800系2連車の重連(ブツ4)で走らしたいから。
次に2800系で製品化してほしい編成は2006年に4連→3連化された2809F(AX09)です。
仕様は4連時代で製品化お願いします。
次は2800系初期車の屋根上が分散クーラーが特徴の4編成のみの3連車2801F(AX01)～2804F(AX04)を製品化お願いします。

2800系(2連)は、前から製品化してほしいと思っていたところようやく製品化されることになったのはよかったが、個人的には、5209F(VX09)とセット販売ではなく2812F(AX12)だけ(M付きセット、M無しセットの2種類)で発売してほしかったです。
2連だけなら価格もかなり買いやすい価格だっただろうから｡

1720系で風導付き仕様が出ていたので、
発売されると思ってました。
この調子で是非、登場時の4両も出して下さい！

待ってました！
自分の185系と言えばリレー号カラーなので凄くうれしいです。
後で発売される200系新幹線も期待大！

4両なのに8両用のウレタンなのは7100系も収納できるようにして「サザン」フル編成が収納できるようにするためか。

マイクロさーん、サハ204付属の山手線も再生産してくださ～い！

前々から出して欲しいと思っていたこの仕様の製品化待ってました！。

1800系でこんな仕様の姿があったとは知らなかった。

最初はどちらか片方だけ購入の予定だったが、結局ブランドビル1・2の両方を購入する事に。結果、買って良かった。ジオラマ初心者だが、持っている他のKATO製の商品と同様に、こちらも緻密な造りでいい。

ブランドビル2と一緒に購入した。細部迄丁寧な造り。特に階ごとに仕切られている処は気に入っている。フロントのクリアガラスが美しく、街ジオラマが華やかに。買って正解。

今回合わせて3回も製品化されるとは実車の人気の高さが伺える。

投稿するのが遅くなってしまったが、組み立てはそれ程難しくなく、仕上がりは写真通りで、街ジオラマが華やかな雰囲気に。購入して良かった。骨組みや入口・屋上の組み立てに接着剤か両面テープが有った方が良い。周囲外装のプラパーツは予めブルーで着色済みで、互いを押し込むだけ、骨組みと周囲の間に付属の銀紙を入れるだけでいい処は、良く考えられていると思う。

旧塗装の再販を希望します。

塗料は通勤電車のスカイブルーで良いのだろうか？

前面の青とクリームの塗り分けが「散らかって」いるようで、側面のクリームも薄いようですが改良されているといいですね。どうでしょうか？。