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E231系 常磐線 (5両セット) (鉄道模型)

絶版
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登録数2
販売価格 ¥12,320(税込) 20%OFF
参考価格 ¥15,400(税込)
取得ポイント 123ポイント
メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ1/150
シリーズ車両セット(電車)
発売日 2008年2月下旬
JANコード 4949727517902
商品コード10-553
E231系 常磐線 (5両セット) (鉄道模型)
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パッケージE231系 常磐線 (5両セット) (鉄道模型) パッケージ1
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中身E231系 常磐線 (5両セット) (鉄道模型) 中身1
解説E231系 常磐線 (5両セット) (鉄道模型) 解説1
商品シリーズ
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地域

★こちらの商品は一世帯(同一住所)3点までとなります。
●Copyright East Japan Railway Company
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。
※生産中止品のため、在庫限りの販売となります。ご了承ください。
E231系 常磐線・上野東京ライン (5両セット) (リニューアル品)もございます。

【別売オプションパーツのご案内】
No.11-211 LED室内灯クリア (DCCデコーダ対応) (1両分)
No.11-212 LED室内灯クリア (DCCデコーダ対応) (6両分入り)
No.11-204 新室内灯セット (1両分)
No.11-206 新室内灯セット (6両分入り)

【実車の紹介】
●JR東日本では209系を皮切りに新系列車両の導入を進め、平成10年(1998)に量産先行車の209系950番台(現E231系900番台)が登場しました。車体は混雑緩和を目的に、JR東日本通勤形電車初のすそ絞り構造の2950mm幅となりました。システム上の最大の特徴はTIMS(列車情報制御装置)の導入で、従来のモニター装置の機能を大幅に強化し、各機器の情報伝送だけでなく機能の統合集約、編成一括管理を行うものです。各種機能の向上とともに引き通し線の80%削減や、加減速時の編成全体の荷重条件に応じた適正な制御管理による、電力の回生率の向上、ブレーキシュー磨耗低減・均一化などを実現可能としました。
●209系950番台の長期試験の結果、平成12年(2000)に中央・総武緩行線向けにE231系0番台量産車が登場、引き続き平成13年(2001)には常磐(快速)線の103系置き換え用として松戸電車区に配置されました。10両と5両の2種の編成があり、10両編成の上野方を除く各先頭車に電気連結器を装備、車体にはラインカラーである青緑帯のほか、緩行線との誤乗防止のためウグイス色の帯が追加されています。現在、常磐線上野~取手間と成田線我孫子~成田間で運用、上野~取手間では通勤電車としては最長の15両編成で活躍している姿が見られます。

【セット内容・編成図】
●基本編成
[ 1] クハE230-51 (6両基本セット・別売)
[ 2] モハE230-98 (4両増結セット・別売)
[ 3] モハE231-98 (4両増結セット・別売)
[ 4] サハE231-150 (4両増結セット・別売)
[ 5] サハE231-149 (4両増結セット・別売)
[ 6] サハE231-148 (6両基本セット・別売)
[ 7] モハE230-97 (6両基本セット・別売)
[ 8] モハE231-97(M) (6両基本セット・別売)
[ 9] サハE231-147 (6両基本セット・別売)
[10] クハE231-51 (6両基本セット・別売)
●増結編成
[11] クハE230-52 (5両セット)
[12] モハE230-99 (5両セット)
[13] モハE231-99(M) (5両セット)
[14] サハE231-151 (5両セット)
[15] クハE231-52 (5両セット)
●パッケージサイズ/重さ : 31.7 x 21.7 x 3.4 cm / 650g

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