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16番(HO) 急行『ニセコ』旧型客車 7輌セット (基本・7両セット) (鉄道模型)

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発売日：2015年9月中旬

メーカー: Tenshodo(天賞堂)
スケール: HOゲージ、16番ゲージ、1/80
素材: プラスチック
シリーズ: 車両セット(客車)

商品説明

●天賞堂プラ製 1/80スケール 16.5mmゲージ
●急行『ニセコ』基本7輌セット
●待望の客車群、第4弾登場！
●平成27年秋発売目標！
●(基本7輛セット)

●第3弾の特急はつかり塗装は、お陰様で好評を得ましたこと誠にありがとうございます。弊社(天賞堂)は長年、ブラス製品の機関車を数多く発売して参りました。しかし牽かせる客車が無いと常にお叱りのお言葉を頂戴して来ましたが、ここにスハ45形を中心とした編成の急行『ニセコ』用旧型客車7輌セットを発売させて頂きます。
●主要スペックは前作に準じて製作いたします。新しい情報は随時ご案内させて頂きます。

●1972年、弊社(天賞堂)は、真鍮製C62形2号機北海道仕様を発売、初の特定番号機でした。時代は、鉄道100年に加えて前年から続く『C62重連急行ニセコ』のフィナーレ。熱気は最高潮！まさに大ブームの時でした。その時以来、弊社(天賞堂)は、改良に改良を重ね進化させたC62形2号機北海道型を発売し続けて来ました。
●あれから早や43年の月日が流れそして遂に同じ縮尺のプラ製客車急行『ニセコ』用旧型客車がいよいよ秋(2015年)に発売になります。あの日から夢を追い続けた長い道のり、夢が叶うまでもう少し…どうぞご期待下さい。

【実車について】
●函館～札幌間(山線経由)で運転されていた『ていね』が前身の急行列車です。1968年(昭和43年)10月1日のダイヤ改正で同区間を走る気動車急行と列車名を統一、『ニセコ』に編入され、下り3号(103レ)/上り1号(104レ)となります。1969年(昭和44年)グリーン車(それまでの1等車)がスロ52からスロ62へと置き換えられます。牽引機は函館～長万部がC62形単機、長万部～小樽がC62形重連、小樽～札幌がED76形500番代。1971年(昭和46年)7～9月に計3回、C62形の三重連運転を実施。このときを最後にC62形は優等列車の牽引から退きます。その後はDD51形牽引に代わりますが、郵便車・荷物車を除いた客車の編成は1980年(昭和55年)10月のダイヤ改正で14系(座席車)に置き換えられるまで基本的に変わりませんでした。

【模型の仕様】
●品名：急行『ニセコ』用旧型客車7輌セット
●品番：57039
●JAN：4560137572970
●発売時期：2015年9月頃
●パッケージ：4輌箱×2+スリーブ (はつかり客車セットと同様)

●北海道仕様の旧型急行用客車。
●窓形状や北海道特有のギヤ式車軸発電機の取付方法の差異等、車輌毎に作り分け。
●標記類/愛称板印刷済み。
●緩急車スハフ44は尾灯点灯(ON/OFFスイッチ付き)。
●オプション：LED室内灯ユニットB [59002] またはBs [59014]、行先サボシールセット4 [59015]、カンタム・システム対応モジュールQT-1 [59012] (スハフ44に取り付け可能)
※[59014]は予定品。仕様は[59002]と同一(蛍光灯色)。
※QT-1は、カンタム・システム制御用の電気信号の影響による電灯の点滅等を防ぐための回路です。

【セット内容と各車輌の仕様】
　函館寄りから、
●1号車スハフ44 17 (普通車・指定席)
　・客室窓：アルミサッシ
　・扉窓：Hゴム小
　・トイレ窓：2段上段小
　・洗面所窓：2段上段小
　・車掌室窓：木枠
　・貫通扉：鋼板プレス製 2枚窓
　・車軸発電機：台車マウント
●2号車スロ62 503 (グリーン車・指定席)
　・客室窓：アルミサッシ青塗装
　・扉窓：アルミサッシ青塗装
　・トイレ窓：Hゴム
　・洗面所窓：Hゴム
　・車軸発電機：台車マウント
　・その他：AU13角型クーラー
●3号車スハ45 42 (普通車・指定席)
　・客室窓：木枠
　・扉窓：Hゴム大
　・トイレ窓：2段上段小
　・洗面所窓：2段上段小
　・車軸発電機：台枠マウント
●4号車スハ45 49 (普通車・自由席)
　・客室窓：木枠
　・扉窓：Hゴム大
　・トイレ窓：2段上段小
　・洗面所窓：2段上段大
　・車軸発電機：台車マウント
●5号車スハ45 17 (普通車・自由席)
　・客室窓：木枠
　・扉窓：Hゴム小
　・トイレ窓：2段上段小
　・洗面所窓：2段上段小
　・車軸発電機：台枠マウント
　・その他：湧別町計呂地公園に保存
●6号車スハ45 31 (普通車・自由席)
　・客室窓：木枠
　・扉窓：Hゴム小
　・トイレ窓：2段上段小
　・洗面所窓：2段上段大
　・車軸発電機：台車マウント
　・その他：湧別町五鹿山公園キャンプ場に保存
●7号車スハフ44 25 (普通車・自由席)
　・客室窓：木枠
　・扉窓：Hゴム大
　・トイレ窓：2段上段小
　・洗面所窓：2段上段大
　・車掌室窓：木枠
　・貫通扉：平鋼板製
　・車軸発電機：台枠マウント
　・その他：真岡駅SLキューロク館に保存(※)

【補足】
●実物は函館側に郵便車/荷物車を連結。C62形牽引当時、下りはマニ36+マニ60+オユ10+マニ60、上りはオユ10+スユ13の場合が多い。
●最後部のスハフ44はC62形牽引末期、車掌室が編成端を向かない方向で連結している場合が多かった。
※保存されているスハフ44 25の客室窓はアルミサッシだが、C62形牽引当時は木枠。

【ご注意】
※仕様等は予告無く変更になる場合があります。
●パッケージサイズ/重さ : 36.2 x 32 x 12.4 cm / 1898g

※メーカー側の事情につき価格が変更となりました。ご了承下さい。(2015/09/10)
（ホビーサーチ予想本体価格\85,000→天賞堂発表本体価格\78,000)

【別売オプションパーツのご案内】
●16番行先サボシールセット 4 (急行ニセコ旧型客車用)
●16番 LED 室内灯ユニットB (蛍光灯色) (1両分)
●16番 LED 室内灯ユニットBS (蛍光灯色) (1両分)

【関連商品のご案内 (一部他社製品、参考製品含む)】
●16番国鉄蒸気機関車 C62形2号機北海道タイプ (カンタムサウンドシステム搭載)
●16番国鉄蒸気機関車 C62形3号機北海道タイプ (カンタムサウンドシステム搭載)
●16番 C62形蒸気機関車 2号機北海道タイプ(新) (カンタムサウンドシステム搭載)
●16番 C62形蒸気機関車 15号機北海道タイプ (カンタムサウンドシステム搭載)
●16番スユ13形 (ぶどう色2号)
●16番スユ13形 (青色15号)
●16番郵便車オユ10形 (冷房・青)
●16番郵便車オユ10形 (非冷房・青)
●16番マニ36形 (スハ32改造車) 荷物室扉窓桟無し (SG)
●16番マニ36形 (スハ32改造車) 荷物室扉窓桟有り (SG)
●16番国鉄荷物客車マニ36形 (スハ32改造車・700mm窓幅) (鋼製荷物客車)
●16番国鉄荷物客車マニ36形 (オロ35改造車) (鋼製荷物客車)
●16番マニ36 (絞折妻・鋼板屋根車) (オロ40改造車) (塗装済み完成品)
●16番マニ36 (裾折妻・鋼板屋根車) (オハ35改造車) (塗装済み完成品)