|
1: 王冠: 2018/04/11 8:48:29 ID:a5e96e24 |
|
|
お～！！！！！！！！！！！
これ超欲しかったヤツじゃぁ～～～～～～～～～～！！！
10年近く前にベストカーGTで買い損ねたから絶対買う！！！
このクラウン、同時期にデビューしたセルシオと同じV8エンジンを積んでいて
トルクや加速感が半端無かった
加速時にケツ下げながら走ってた姿を思い出す
VIP仕様でよく見かけたなぁ
|
|
2: 匿名: 2018/04/11 21:43:42 ID:5232cf82 |
|
|
前期グリルを作り直してほしい。あと初代マジェスタのグリルも。
|
|
3: ゆうきの村長: 2018/04/15 16:22:15 ID:cbfc93fa |
|
|
フルノーマル仕様のV8クラウンはかなり久しぶりなのでうれしいです。
ジャンクションやインシュランスのエアロ仕様もチューンドカーでお願いしたいですね。
|
|
4: G30: 2018/04/21 11:26:16 ID:3213c2f7 |
|
|
キット自体の金型破棄して、プロボックス／サクシード同様３Ｄ設計の新規金型で作り直した方が良さそう。
何せ元は十二分に取ったわけだし、この金型は成仏させてあげよう。
日本の何処かに、もしかすると１３０クラウンＨＴ4000Ｖ8のフルノーマルがあるわけだし・・・。
|
|
5: 匿名: 2018/04/21 18:06:07 ID:7e5b8f9c |
|
|
>>4
新規金型で作り直すならセダンで出して欲しいなぁ
|
|
6: G30: 2018/05/03 17:42:18 ID:3213c2f7 |
|
|
>>5
130クラウンセダンロイヤルサルーンＧですか・・・。
フルノーマルの実車が存在すれば新規金型で出せますねー。
県庁や市役所、町役場の運転手付きみたいでカッコいいです。
昨今の市役所はプリウスやリーフになってしまったので、却って新鮮に映るかも！
|
|
7: 匿名: 2018/05/25 22:23:25 ID:2018d295 |
|
|
81マークⅡ用の1G-GZEパーツとデカールを追加して、ロイヤルサルーン スーパーチャージャー ワイドボデーとして製品化しても面白いかも…
|
|
8: しじみ汁: 2018/07/06 20:38:14 ID:bfaeb78a |
|
|
ベストカー時代の在庫はあるが、こいつも
買うかな。
まぁ、何と皆様の妄想噴出激しいこと････････。
|
|
9: 80’ｓファン: 2018/09/26 15:11:48 ID:e1a12112 |
|
|
追加生産が決まったようですね。周囲でも購入した人が多いです。ＨＴがこれだけの人気なので、セダンも出して欲しいところですが・・・430セダンの失敗は尾を引いていますね・・・。
|
|
10: コンバイン: 2018/09/28 15:59:12 ID:aec1b282 |
|
|
>>9
130ｸﾗｳﾝのセダンはフジミで出してなかった?!
マニアックなスーチャー仕様だったかと存じます。
|
|
11: 匿名: 2018/09/28 19:09:53 ID:7e5b8f9c |
|
|
>>10
フジミはスーチャーのハードトップ
|
|
12: 匿名: 2018/10/04 21:23:45 ID:ed2c842c |
|
|
ゼロクラウンの再販もお願いします！
|