商品説明

──東海道最後のブルートレイン、富士・はやぶさ再登場！

【実車ガイド】
●14系は1971年に登場した特急寝台客車です。
●1997年に運転区間を短縮されたことにより、東京と大分を結んでいた寝台特急「富士」と、東京と熊本を結んでいた寝台特急「はやぶさ」でしたが、2005年以降は東京－門司間を併結して運転されていました。
●2009年3月13日発の列車を最後に、長きにわたり運転されてきた寝台特急「富士」「はやぶさ」は廃止となりました。

【ポイント】
●側面方向幕は実感的な内貼りシールで再現。
●スハネフ14形は洗面所窓のある車両を再現。
●車側表示灯取付済みおよび一部標記類を印刷済み。

【製品化特長】
●Hゴムは黒色で再現。
●妻面の形式自重換算標記など一部標記類印刷済み。
●側面方向幕は実感的な内貼り式シールで再現(シールはセットに付属)。
●車番は選択式で転写シート付属(転写シートはセットに付属)。
●車側表示灯取付済み。
●密自連形TNカプラー標準装備。
●スハネフ14形、スハネフ15形の車掌室側の連結器はケイディー互換タイプ装備。
●最小半径R600通過可能(S字線形除く)。

●スハネフ14形は洗面所窓のある姿を再現。
●スハネフ15形は洗面所窓の埋められた姿を再現。
●スハネフ14形、スハネフ15形のテールライト、トレインマークは基板装備、ON－OFFスイッチ付。
●スハネフ14形、スハネフ15形のトレインマークは印刷済みパーツ「富士・はやぶさ・さくら」付属。

【特徴】
●スハネフ14形、スハネフ15形のテールライト、トレインマークは基板装備、ON-OFFスイッチ付
●妻面の形式自重換算表記など一部表記類印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●車側表示灯工場取付済み
●密自連形TNカプラー標準装備
●スハネフ14形、スハネフ15形の車掌室側はケイディー互換タイプ装備
●スハネフ15形は側面ダクト撤去後のスタイルを再現
●スハネフ14形は洗面所窓のある姿を再現
●スハネフ15形は洗面所窓の埋められた姿を再現
●スハネフ14形、スハネフ15形のトレインマークは印刷済みパーツ「富士・はやぶさ・さくら」付属
●側面方向幕は実感的な内貼り式シールで再現
●Hゴムは黒色で再現
●最小半径R600通過可能(S字線形除く)

【セット内容】
●スハネフ15
●オロネ15-3000
●オハネ15-2000
●スハネフ14

【付属品】
●ランナーパーツ：トレインマーク
●ランナーパーツ：電話アンテナ
●ランナーパーツ：側面方向幕ガラス
●ランナーパーツ：ジャンパホース
●ランナーパーツ：カーテン(グリーン)
●ランナーパーツ：カーテン(ピンク)
●ランナーパーツ：エアホース
●ランナーパーツ：はしご
●ランナーパーツ：ブラインド
●パーツ：ロールスクリーン
●パーツ：幌枠A、B
●パーツ：TNカプラー
●シール：行先表示、号車表示等
●転写シート：車番
●転写シート：表示

【編成例】
●特急「富士」「はやぶさ」(2005年3月～2009年3月)
←東京　　　　　「富士」大分・「はやぶさ」熊本→
スハネフ15＋オハネ15＋オハネ15＋オハネ15＋オロネ15＋スハネフ14＋スハネフ15＋オハネ15＋オハネ15＋オハネ15＋オロネ15＋スハネフ14

太字：＜HO-9072＞14系15形特急寝台客車(富士・はやぶさ)セット
下線部：＜HO-5024＞オハネ15形(白帯)単品
※けん引機は、東京～下関がEF66形、下関～門司がEF81形、「富士」の門司～大分と「はやぶさ」の門司～熊本がED76形でした。
※この編成では＜HO-9072＞を2セット使用します。

【別売りオプション品】
●室内灯：＜0795＞E(白色)

●JR東日本商品化許諾済
●JR東海承認済
●JR西日本商品化許諾済
●JR九州承認済
●パッケージサイズ/重さ : 32 x 29.7 x 6.2 cm / 1032g

商品仕様

商品シリーズ

車両セット(客車)

所属

東日本旅客鉄道(JR東日本)、東海旅客鉄道(JR東海)、西日本旅客鉄道(JR西日本)、九州旅客鉄道(JR九州)

地域

関東、中部、関西、中国、九州

商品コード

HO-9072

JANコード

4543736590729

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