JR 24系25形特急寝台客車 (北斗星・JR北海道仕様) 増結セット (増結・6両セット) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N

──北斗星の北海道編成を製品化

●北斗星は1988年の青函トンネル開通に登場した上野-札幌間の寝台特急列車で、個室寝台やロビーカーなど豪華な設備を誇りました。
●JR北海道所有の車両により運転された北斗星1・2号は1991年より開放B寝台車の個室車両化が進められ、1998年には電源車を除く全車両が個室車(Bコンパートメントを含む)による編成となりました。
●2008年に北斗星の1往復化、およびJR北海道・JR東日本所有車両の。混成による運転へと変更が行われ、JR北海道所有車両による全車個室車の北斗星1・2号は姿を消しました。

【実車ガイド】
●北斗星は1988年の青函トンネル開通に登場した上野-札幌間の寝台特急列車で、個室寝台やロビーカーなど豪華な設備を誇りました。
●JR北海道所有の車両により運転された北斗星1・2号は1991年より開放B寝台車の個室車両化が進められ、1998年には電源車を除く全車両が個室車(Bコンパートメントを含む)による編成となりました。
●2008年に北斗星の1往復化、およびJR北海道・JR東日本所有車両の混成による運転へと変更が行われ、JR北海道所有車両による全車個室車の北斗星1・2号は姿を消しました。

【ポイント】
●全車個室車による運転となった1998年～2008年頃の北斗星1・2号を再現
●オハネフ25形は縦雨樋が外付け化された姿を新規製作で再現
●オロネ25形、オロハネ25形、スハネ25形はトイレ窓が埋められ、点検蓋・車端部手すりの形状が変更された姿を新規製作で再現
●スシ24形は大型のベンチレーターが残る503番を再現

【製品化特長】
●1998年から2008年頃のJR北海道の車両で運転された北斗星1・2号を再現
●オハネフ25-0形は縦雨樋が外付けに改造された姿を新規製作で再現
●車番は選択式で転写シート対応(基本セットにのみ付属)
●新集電システム、黒色車輪採用

【＜98836＞について】
●オハネフ25-0形はトレインマーク印刷無し、ライト基板無し
●オロネ25-500形はオハネ25-100形から改造された501番のトイレ窓が埋められ、点検蓋と車端部手すりの形状が変更された姿を新規製作で再現
●オハネ25-550形(5号車)のクーラーは上部のファンが1個で新型の姿を再現、その他の車両のAU76・77形クーラーは上部ファンが2個で新型の姿を再現

【セット内容】
●オハネ25-560(3号車)
●オハネ25-560(4号車)
●オハネ25-550(5号車)
●オロネ25-500(8号車)
●オロハネ25-550(9号車)
●オハネフ25-0(11号車)

【付属品】
●ランナーパーツ：幌枠

【編成例】
●特急「北斗星1・2号」1998年3月～2008年3月
オハネフ25-0＋オハネ25-560＋オハネ25-560＋オハネ25-560＋オハネ25-550＋スハネ25-500＋スシ24-500＋オロネ25-500＋オロハネ25-550＋オロハネ25-550＋オハネフ25-0＋カニ24-500
※青森～函館間は逆向き
※けん引機は、上野～青森がEF81形、青森～函館がED79形、函館から札幌がDD51重連でした。
※2006年3月以降は、青森信号場経由での運転となり、上野～青森信号場間は従来と編成が逆向きになりました。

【別売りオプション品】
●室内灯：
・＜0731＞C白色
・＜0733＞LC白色
●TNカプラー：＜0374＞密自連形

※オハネフ25-0形のBコンパートメント化された内装は再現いたしません。
※＜92806＞＜92786＞は生産中止となります。

●JR北海道商品化許諾済
●パッケージサイズ/重さ : 30.7 x 21.7 x 3.4 cm / 701g