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JR北海道 キハ54形500番代 + キハ150形0番代 ありがとう留萌本線 4両編成セットB (動力付き) (4両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)

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メーカーGREENMAX(グリーンマックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ塗装済み完成品車両セット(気動車)
発売日 2023年10月下旬
JANコード 4946950507557
商品コード50755
JR北海道 キハ54形500番代 + キハ150形0番代 ありがとう留萌本線 4両編成セットB (動力付き) (4両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)
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パッケージJR北海道 キハ54形500番代 + キハ150形0番代 ありがとう留萌本線 4両編成セットB (動力付き) (4両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) パッケージ1JR北海道 キハ54形500番代 + キハ150形0番代 ありがとう留萌本線 4両編成セットB (動力付き) (4両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) パッケージ2
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中身JR北海道 キハ54形500番代 + キハ150形0番代 ありがとう留萌本線 4両編成セットB (動力付き) (4両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 中身1

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●Copyright Hokkaido Railway Company
★メーカーサイトにポスターが掲載されています。
★メーカーサイトにポスター(PDF)が掲載されています。
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【別売オプションパーツのご案内】
【 8461 】 室内照明ユニット (狭幅・白色) (2本入り)
【 8462 】 室内照明ユニット (狭幅・白色) (4本入り)
【 8463 】 室内照明ユニット (狭幅・白色) (10本入り)
【 0733 】 室内照明ユニットLC (白色・1本入)
【 0737 】 室内照明ユニットLC (白色・6本セット)

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──3月31日に廃止となった留萌~石狩沼田間を走行した4両編成

●留萌本線は深川~増毛間の66.8kmを結んでいた路線です。
●開業時より全線が非電化で、国鉄分割民営化後は主にキハ54形・キハ150形・キハ40形が活躍しました。
●2016年12月に留萌~増毛間が廃止、2023年4月1日に石狩沼田~留萌間が廃止されました。
●残る石狩沼田~深川間も2026年3月に廃止予定となっています。
●石狩沼田~留萌間の最終運行日である2023年3月31日には、キハ54形500番代とキハ150形0番代を2両ずつ繋いだ4両編成が運転されました。

【商品の特徴】
●2023年3月31日に留萌本線で運転されたキハ54形500番代+キハ150形0番代の4両編成を製品化
●スリーブは専用デザインを採用、ありがとう記念ポストカードが付属
●車両番号、JRマーク、ATS表記、所属・定員表記、検査表記、エンド表記は印刷済み
●前面・側面種別表示、前面ワンマン表記、架線注意、車椅子マーク、禁煙マーク、優先席、記念ヘッドマークは付属ステッカー(新規製作)からの貼付式
●列車無線アンテナ、ホイッスル、ベンチレーターは取付け済
●マフラー、信号炎管は一体彫刻表現
●ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
●中間に入る運転台側のライトは非点灯
●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
●記念ポストカードが付属
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【商品セット構成(編成図)】
←旭川・深川     留萌→
キハ54-501(M)キハ150-2キハ150-1キハ54-510

【別売り対応品】
●GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り)
●CP 貫通幌パーツ 狭幅タイプB(気動車用)(6個入)(No.16327)

【GREENMAX(グリーンマックス)から発売中の主な関連商品案内】
●No.30632 JR北海道キハ54形(500番代・留萌本線)
●No.31736・31737 JR北海道キハ54形(500番代・旭川車)
●No.50679 JR北海道キハ150形0番代 旭川車(JR北海道色+富良野線色)
●パッケージサイズ/重さ : 20.2 x 18.8 x 3 cm / 416g

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