商品説明
──夜行鈍行シリーズ第三弾。天王寺～名古屋を紀伊半島を一周して結んだ「はやたま」を製品化！
【商品紹介】
夜行鈍行「はやたま」は関西本線・紀勢本線・阪和線を経由し名古屋～天王寺間502.1kmを運行していた夜行普通列車です。
B寝台車を連結していたことから、マルスシステム(国鉄時代から稼働している座席指定券の予約・発券システム)対応のために愛称がつけられた列車で、運行当初の昭和34年(1959)は「南紀」を名乗っていましたが気動車特急にその名を譲り、昭和53年(1978)の改正で「はやたま」へと改称されました。
竜華客貨車区所属の43系や35系などの旧形客車と10系軽量客車、新宮運転区の10系寝台車で構成された編成で、郵便荷物車も連結されていました。
また天王寺発の上り924列車は天王寺発の客車のほか、1両が紀勢本線の和歌山市発で、和歌山で連結作業が行われていたのが特徴でした。
`夜行鈍行`シリーズ第3弾として紀勢本線経由で大阪と名古屋を結んだ「はやたま」が登場です。
牽引機・客車ともバラエティにあふれる列車で、同列車を牽引した竜華機関区のEF58やDD13などの牽引機も同時発売予定です。
また、「はやたま」の牽引に使われたDD13用のナンバープレートも付属いたします。
【製品特長】
昭和55年(1980)頃の竜華客貨車区、新宮運転区、亀山客貨車区の車両で構成された編成を製品化
ナハ10、ナハフ10はベンチレーターを別部品で表現
車体色はスユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け
各車両のHゴムはグレーで再現
各車両のカプラーはセット構成図を参照
オハフ33 112、スユニ61、ナハフ10、オハネフ12はテールライト点灯(赤色LED採用)。オハネフ12を除く各車に消灯スイッチ付
各種サボ印刷済。行先サボはオハフ33 112：「亀山行」/オハフ33・オハ46・ナハ10・ナハフ10：「天王寺⇔名古屋」/オハネ12・オハネフ12：「天王寺⇔新宮」。「新宮行」サボ、「B寝台」表示を収録したシールを付属
和歌山市→和歌山間の客車を牽引するDD13 後期形用のナンバープレート(「153」「195」)を付属
【セット内容】
オハフ33 112
スユニ61 30
オハフ33 7
オハ46 508
ナハ10 50
ナハフ10 14
オハネ12 67
オハネフ12 55
【付属品】
交換用ナックルカプラー・カプラーアダプター
表示シール(「新宮」サボ、「B寝台」表示)
消灯スイッチ用ドライバー
DD13後期形用ナンバープレート
【関連オプションパーツ】
11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)
11-213/214 LED室内灯クリア(電球色)/(6両分入)
【関連製品】
3040-1 EF58 66 竜華機関区
7014-1 DD13 後期形
7008-N DD51 後期 暖地形
24-772 運転士・車掌A(長袖/濃紺)
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商品仕様
- 商品コード
- 10-1881
- JANコード
- 4949727700229
ご購入について
※こちらの商品は一世帯（同一住所） 24 点までとなります。