カーモデル投稿画像/コメント一覧 - ホビーサーチ

このボディがABSの頃は、奥の手でドアの歪みを修整する方法があります。ドアを複数の指で上手く折れないようにシゴイテ曲げてゆくのです。私は当時複数台購入し、全て上手くボディと合わせましたよ。但しこれは塗装を前提にする方のみですよ。曲げた部位はプラが白化するからね。

キカイダーのバイクのベースは350SSマッハII（S2）だと思います

グランデGでも作れます

昨日旅サラダでチラッと映ってたねぇ

FX750もZ1Rもノーマルが欲しいです。

いやいや、カスタムパーツ付属って表示とカスタム仕様って表示が有るから分かりづらいです。私もノーマルにカスタムパーツ付いてると思って買ってしまった。箱が紐縛りになってて中身確認出来なかった。

今日届いたけれど、この画像だと赤ボディだけど現物は白だったので安心しました。

ホビーショーにて遂にリニューアル再販発表。
必ず買います。

第2弾はバニラバスだな

ハセガワで発売されてるレーシングセリカは全部が2分割テールでは無いですね。
最近発売された物でも73のフジ1000kmの出場車(イエローラインのやつ)はYouTubeで見るとワンテールのようです。その後に出たレッドラインのやつや青いラインのやつは2分割ですね。
青のやつは箱絵に後ろ姿の写真があります。
ダルマセリカのレース資料は三栄のネットブックに良い資料が有りますね。

個人的にスーパーカー担当はア〇シマのイメージ

このロケットサニー、スロットカーのボディにしてました。少し大きくて、幅が稼げてなかなか速かったです。プラも分厚くて壊れにくくお気に入りだったなぁ。

あの頃は日産のデザイン嫌いだったけど、ブルＵ、バイオレット、セドグロ、サニー、、、今見るとなかなかダイナミックだなあ。トレッドがもっと広かったらね。
おじさんのノスタルジーです。

>>2
今の海外メーカーのカープラモもほとんどが昔の金型の再販ですね
新規で出るのは新型のスポーツカーやレーシングカーぐらい

＞３：さん、詳しいですね。
レーシングセリカはマイナーチェンジ後の２分割テールだったんですね。
気が付かなかった！

テールライトは丸が６個で「ロケットテール」とかダッシュボードは「スプーンでえぐったようなデザイン」と謳っていました。日産はこの時代、丸形テールやＪラインのＣピラーといったデザインのクルマが多かった。
このサニーはそれまでのスッキリしたデザインから奇抜なモデルとなり、好みが分かれていきました。レビンやトレノに販売で追い越されていきます。他車種でもデザイン的に客先ニーズを掴みきれなくトヨタには水を開けられていきました。

この形を見ると三菱ランサーセレステを思い出す。

3Aはターンフローだからね

50年位前、叔父さんが乗っていて、かっこ悪い車だなと思っていました。

ｴﾝｼﾞﾝ入ってないんかーい

みなさんお詳しいですね。勉強になります！　おかげ様でますます待ち遠しくなってきました！

この年代の車種を今の設計技術で出す、勇気あるメーカーは無いのかなあ。
それなりに売れると思いますが。
体力ある海外メーカーにお願いしてみるか

マニヤ好みの車種です。鬼才ゴードン・マレー設計のロードカーはかつては三角断面のブラバムＢＴ４４Ｆ１やマクラーレンＭＰ４/４そしてＢＭＷ製エンジンを積載したロードカーのマクラーレンＦ１ＧＴＲなどを良く知ってる人はそれなりの年齢。
この車をどれだけの人が知ってるのか？してどれだけの販売数に？
うーーん、国産の有名車種の選択肢はなかったのかな？

今の車にはないスタイリングが新鮮！SUVは見飽きた。

ケンメリレーシングと国光氏が写った画像は、レストア後のダークグリーンと同じ色味のボディカラーの画像があります。

経緯はわかりませんが、紺色の画像は色味が修正されてるようです。ワイパー、窓枠など黒色の箇所がかなり明るくなって銀に見えるほどです。

ロールバーも当時車両についてました。

意外なのは、ベース車両が2000GTで、GT-Rでは無いんですよね。

ですからシートは2000GTのものです。

このケンメリレーシングはGT-Rのコンセプトカーのような位置付けで、発表の翌年の1973年にGR-Rは発売されました。

ショーモデルはリアに2000GTのエンプレムがついてます。

金色のラインがショーモデルとレストアモデルで微妙に異なり、他に牽引フック、レース用のシートベルトの有無の違いがあります。

ショー当時の資料画像が少ないので、ヘリテイジで展示されてるレストアモデルも再現できる仕様は有難いですね。

GTVは72年のマイナーチェンジ後に設定されたから2分割のテールランプ、リアコーターの燃料キャップ、スペアタイヤのモールドなんか変えないとダメなんだよね。
ハセガワで出しているレーシングセリカの大部分は2分割テールランプだけどされさえスルーしてるんだから無いだろうな。

エンジン再現なしのバージョンか。
エンスーの方を再販してくれたら即買いなのだが。

K2も展開希望

成形色を内装と外装で変えたりの多色成形のキットが増えてる傾向からなんとかキャラ物からスケール物はユーザーを取り込もうと言う傾向はあるよね。
このキットの様なキャラ物カーだと設定に近いカラーで発売される方が喜ばれるのは確かだけど普通に塗装する人達は成形色が赤や黄色などは嫌う。他色で塗った場合赤や黄色の顔料が染み出してくる事があるからね。
本当はレギュラーは白やグレーでキャラ物は設定色で発売がベストなんだけど発売するアイテムが限られる場合は今市場にある物で作るから最大公約数でボディカラーは素人が良いよね。
決して手抜きって訳じゃないと思うよ。

塗るも塗らないも自由だ

ラリー仕様のベースは前期型のヨーロッパ仕様、いわゆる「3.0ｉ」というタイプ。
リアナンバープレート周りがタミヤ（北米仕様）とは大きく異なる。

加えてサファリラリーはMarlboro、香港〜北京ラリーは５５５というタバコ問題も。

たしかにどうせバッティングするなら100Tで良いよね。
こんな古いマシンの大型モデルわざわざバッティングさせるなよって思う。

う～ん、バッティングしちゃうのか？
どうせ往年のファンしか買わないのだろうけど、そうなるとみんな１００Tが欲しくない？
まともなキットは今までないし、成績は×だったけど模型映えはすると思うんだよね
やっぱセナがらみじゃないとダメなのかなあ～

現在製作中ですが、サイズ感が…
他の車に比べたら小さいようなぁ…

>>14
情弱な子供の頃はみなそんなだったなー。
タミヤに教えてもらったものです。

2,200円から4,800円に（税抜に訂正）
やはり1/24の形状よりこっちの方が

勝手にロングテール仕様とか作りたい!
このマシンはかなり甲高いエキゾーストノートですよね

デカール画像があるのはタミヤの優しさなのかな…
予め用意すべきものがわかるように

デザインが両生類的というか、
どこかなつかしい。

とても古いのであまり関係度には期待できない

説明には書いてありませんが、2000年頃のキットなのに対して、完成度がものすごく高いです。スプリングの再現も高く、とても良い品です。再販はないかと思います。

作ったら好きになるタイプの車ですよ。保証はしない。

ジェネシス仕様のRS後期（鉄仮面）は4穴のRSワタナベだったので、それを使うのかなと思ったけど…

でも、5穴というのはブレーキを換えたという設定にすればいいんじゃないですか？

このアルミホイールってイニシャルDのプリペイントのRX-7FCに入ってたワタナベ5穴にも見えますね。違うかな？
ボディカラーとアルミホイール以外はかつてのドリフトマシンのC33ローレルですね。

スナップフィットモデル。タイヤはプラスチック。

私もオーテックっぽいエアロが付いてるといいなあと思うんですけどね…
オーテックにするのには、かなり改造しなくちゃいけないから…

>>1さん
成形色のままで作られるのですか？そちらの方が珍しいかも。
塗装する場合はたとえ黄色のボディにするにしても、成型色は
黄色ではない方が大いにありがたいですね。

>>3
画像では5穴に見えるんですよね
光の反射のせい？

2,200円から5,280円に
モーターライズ用の部品とイエーガーマイスターのデカールが無くなったか

ぬるぽ➡︎そうか、じゃあマークIIだ。

いちばんアツかった時代の8耐マシンがプラモデルで作れるのはとても嬉しい。
この時代のマシンがやっぱり良い。

出たな、４穴５穴警察！
とりあえず変換スペーサーを置いていきます。

>>1 HC33ローレルは4穴ですよ
17インチ4穴のワタナベは既存品ですね
https://www.1999.co.jp/10410669

>>2 セフィーロは4穴ですよ

1の方➡︎ありました。かなり前になりますが、ドリフトマシーンシリーズに、マークIIやセフィーロに付属していました。

FZ400Rなら10個は買う！

VF400F出してくれんかのう。中免取って初めて乗ったバイクなんですよ....無理ですかね

タミヤのこれだけの技術があるならV37スカイライン400Rとか出した方が話題になるのでは…。

BEEMAXはターボシュノーケルが付いた前半戦仕様でモンモデルがシュノーケル無しの後半戦仕様。

プラッツが出すのん？

このホイール、ワタナベの5穴でしょうか？
今までありました？

やっとブレーキディスクがちゃんと円盤になった。
今後はずっとそうしてほしい。

仕様を語ってる割に実車と違いがあるのは発売までに修正されるのかな？
これだけ延期も続いてることだし…

諸々見てるとデアゴみたいに大味っぽいから、オイラはプラッツのを気長に待つわ

更に写真をガン見して気付いたけど、サイドポンツーンの前端部の絞り込みが足りなくて、単なる直方体の箱みたいに見えて色気不足に感じます。

まあ、グランプリによってフロント側の開口部断面積も変わるんだろうからこれも正解なのかも知れないけど、イメージとは違う感じがします。

おっかしいな？　いまいち反響が少ない。

タミヤの500SL用V8を移植して、90年代頃のG500ロングを再現するも面白いかなと思い立つも勿体無くてなかなか手を付けられません…
外装は大きくは変わっていないので、04年以降のケバい、もとい豪華仕様も作ろうと思えば出来ますヨ。
内装はほぼほぼスクラッチになるけど…

BBSの「キモ」ディスク面の繊細な造形が◎
3pcsのRS、スーパーRSも欲しい！

よく見たらこれモンモデルだ

ロータス99tと同時販売になりそう

なんだか不安を感じる3Dモデルの形状なんだけど修正される？

BEEMAXのが化けたのか？

ロータス99Tも当初の発売時期から１年経つけど度重なる延期で未だ発売されていないから、マクラーレンも年内発売は無理だろうね　

1/20でいろいろ出してくれたほうがありがたいなぁ。1/12って大きくて。サイズを大きくして金額を高くしたほうがメーカー側にとってはよいのかな。

出来ますいいねですね、あとはレクサスLS600hL欲しい、お願いします。

新規パーツのホイールだが、サイズの誇張は相変わらずでとても残念
実車を知ってればバランスの違和感凄いし最低地上高も上がって不格好なのに

予約したけど、今年中に出ればいい方かな。
と思って気長に待ってみる。

金型あったんだ！
1995〜1998年頃のRVブームに乗った秀作が続々リリースされた時期でしたね。
たしかオルティアは金型が破棄されて再販不可と聞いたコトがありますが…
プレ値でクッソ高いレグナムと、90年代後半の18インチホイールシリーズの再販もお願い致します。

ようやく出ますか、楽しみですが、オルティア、レグナム、イプサム、レパードJフェリー、プレリュードなども、発売されるのを期待しています。

CBX400F は絶対モデル化してほしい。バイクファン全ての憧れ CBX400F をお願いします！

おおおおおお！！！！、トリコロールカラーのホンダ！！！！
前に１／６のアフリカツイン作ったが、その時のトリコロールカラー良かったよ
今回も1／１２のトリコロールカラーCBR、タミヤさんやるねえ〜
買うよ〜

グランデGの本革シートは、キットでは皺が表現されてない。

お願い！　予告で次のナナハンを発表してくれませんか。
その次も！

小学校の図書館にあった「プラモデルを作ろう」みたいな本に、この当時イマイ製のファミリアが初心者向けプラモとして載っていました。可愛い車だなと思い、何度もその本を借りていました。大人になってからそのプラモを新品で買えるとは思いませんでした。ちなみに中級者向けはタミヤのZ31フェアレディZだったと記憶しています。

自分もCBX400Fのモデル化希望です！
ハセガワさん、こちらのVT250Fを絶対買いますので、最新の技術でモデル化した
CBX400Fの販売もお願いします！VT250FとCBX400Fを並べて飾りたいです！

当時、オプション品だったアンダーカウルが付くのか。。。

デカールだけほしいよね…

実車を持ってたVT250Z(ノンカウル)も是非、ついでにCBX400Fまでいってくれたらさらに欲を言えばHAWK系もA社のはまるで似てないので是非

どうせなら初代ＣＢＲも秋ごろキット化しましょうよ

お願い！
次はＲＺ２５０Ｒを出してください。あの中途半端なレプリカ具合がカッコいいんです。

めちゃくちゃカッチョいい！！これがこのお値段で手に入るなんてタミヤに感謝(｀･ω･´)ゞ

初めましてのＫＩＴなんですが・・・・
これって、ロスＯンズのロゴ入り？
メーカーは違うが、ＨＢアウディクアトロでは、ロゴ無しと思って、サードパーティーを買ったら、純正でも入っていて、ＨＢデカールがダブってます。

自分で勝手ににやればいいじゃんとマジレス
メーカーと比べられるのが嫌なの？

マスターワークでも出して欲しい。

イイすねぇ。初期JACCSカラー。買おう。

ちょっと待ってくれよ…まだロータスにも手つけてないんだぜ？財布がやばいｗ

あの足回りパーツが付いて価格が倍とかになるなら付けないでほしいなあ。

やっと発売・・・！

改めて部品一覧のカスタムパーツを見ると、元々の金型はこの前復刻されたワークスの鷹だったことに気づいた

ダンロップとシェルが…

フルスポンサーのデカールも発売して欲しい