国電 クモハ11 400 + クハ16 400 (Mc+Tc) 2輛セット (2両・組み立てキット) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N

●グリーンマックスカスタムキットシリーズ
●国電クモハ11-400系Mc+Tc 2輛セット (ステッカー付き)
●クモル24用前面・荷台パーツ付
●対象年齢15歳以上

●数多くのクモハ11形のうち、木造車を鋼体化改造して生まれたタイプでクモハ11-
　400、クハ16-400と呼ばれる車両です。17m国電中の最大勢力を誇り、戦後
　も長らく山手線、後には南武、青梅線等で活躍しました。私鉄に払い下げられたものも
　多く、伊豆箱根鉄道のそれは張上げ屋根車も混じって、関東の国電ファンの人気者
　でした。正面妻板の取り換え等小改造を施して、各地の私鉄の塗装をお楽しみ下さい。

【クモハ11-400系実物・編成・塗色】
●戦前木造電車を鋼体化してモハ50、クハ65として誕生した形式。17m国電中の最大
　勢力となり山手線、後には南武、青梅線等で活躍。廃車後も多くが私鉄に払い下げ
　られ、西武、伊豆箱根等では主力として使用されました。上(パッケージ裏面)に
　1960年代の南武、青梅線等で良く見られたMc+Tcを2本背中合わせに連結した整った
　4連を示しましたが、後に20m車と混結されたり、大変バラエティに富んだ編成が
　見られた様になったのです。塗色はブドー色2号(SP-02)が標準ですが、飯田線最後
　の17m車となったクハ16-400の一部(W.C.付)はスカ色化されていましたし(クリーム1号
　(SP-05)/青15号(SP-07)の塗り分け)、1960年代の仙石線では気動車色(クリーム4号
　(SP^04/朱4号の塗り分け)が見られ、阪和線の少数のクハ16は同線の朱色1号化
　((SP-11))まで残存しました。前面窓下に黄5号の警戒色((SP-12))を入れたもの(可部
　線)もありました。細部では屋上機器はねずみ色1号(SP-09)、床下はつや消し黒
　(SP-10)、客扉のHゴムは明るいグレーでふちどります。各私鉄払下車のカラーを
　考証して塗って見るのも楽しいでしょう。

【編成例(1960年代の南武、青梅線等)】
●クモハ11-400(奇数) + クハ16-400 + クハ16-400 + クモハ11-400(偶数)

【別売パーツ】
●台車：No.5018 DT10
●動力ユニット：No.5602 DT10
●パンタグラフ：No.5802 PS13N または No.5803 PT42N
●排障器：No.62-1
●車輛マーク：No.6302

【改造ガイド(クモル24を作る)】
●本キットはクモハ11、クハ16各1輛を製作する標準的な作り方の外、クモハ(クハ)1輛と
　クモル24(クル29)1輛を製作する事も出来る様パーツ構成されています。
●クモル24の製作法を左図(パッケージ裏面)に示しました。側板(1)(2)、屋根板(8)を裏の
　ケガキ線にそって性格に切断して図の様な状態にし、あとは図をよく見てそれぞれの
　パーツを選択して組み立てます。正面妻板は3種のうち好みのものを使用。(3)が24051
　タイプ、(5)は24052～53タイプ、(6)は24013(これが最もスケールに近い)となります。
　本車の様な無がい電車の動力化は現在不可能なので、電車区のアクセサリーとして
　ダミーでおいて置くか、又はクモニ13等の旧型荷電とペアで走らせて下さい。手持ちの
　古車輛やパンタグラフ、台車など荷台に積んでおくと配給車のムード満点。蛇足ですが
　(5)の非貫通Hゴム3枚窓のパーツは後で述べる伊豆箱根タイプの他クハ47、クモハ14
　の一部や新潟に居たクハ68200等にも使える国電ファンには便利なパーツと思います。
　改造に御役立て下さい。

【仕様変更情報】
●2014年3月度再生産分よりステッカーがリニューアルされました。
●パッケージサイズ/重さ : 19.5 x 10.8 x 2 cm / 69g