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国鉄 クモハ11形400番台 / クハ16形400番台 2両編成セット (2両・組み立てキット) (鉄道模型)

商品詳細

メーカーGREENMAX(グリーンマックス)
スケールNゲージ1/150
素材PSABS
シリーズエコノミーキット
発売予定日 6月(2022/1/19予約開始)
参考価格 ¥4,510(税込)
代引前払価格 ¥3,382(税込)代引・銀行・コンビニ
通常価格 ¥3,833(税込)カード・後払い決済
取得ポイント 33ポイント(38ポイント)
JANコード 4946950311000
商品コード311
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登録数15
国鉄 クモハ11形400番台 / クハ16形400番台 2両編成セット (2両・組み立てキット) (鉄道模型)
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解説国鉄 クモハ11形400番台 / クハ16形400番台 2両編成セット (2両・組み立てキット) (鉄道模型) 解説1
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★こちらの商品は一世帯(同一住所)10点までとなります。
★メーカーサイトにポスターが掲載されています。
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。
★メーカーブログに新製品紹介が掲載されています。

【関連商品のご案内】
【 6302 】 車輌マーク (白色) 11・70・80系0・300番代他用
【 5811 】 パンタグラフ PS13G (2個入)
【 5018 】 台車 DT10 (黒色) (非集電台車) (1両分)
【 5718 】 コアレスモーター動力ユニット (17m級長軸距)
【 5718 】 コアレスモーター動力ユニット (17m級長軸距)
【 8072 】 屋上機器パーツ (避雷器・アンテナ各2個入り)

●ついに来た!新時代の旧国キット
●旧モハ50系を改番・更新した400番台を完全新規設計にて板キット化。
●ドアー・車端部側板は選択式!

●国鉄クモハ11形400番台およびクハ16形400番台は、日本国有鉄道(国鉄)に在籍していた旧型(旧性能)電車です。
●クモハ11形400番代は片運転台式の片側3扉でロングシートの車体長16m級の制御電動車です。
●クハ16形400番代は片運転台式の片側3扉でロングシートの車体長16m級の制御車です。
●1953(昭和28)年の車両称号規程改正(改番)以前の形式は「モハ50形」や「クハ65形」と呼ばれていました。
●改造年次が長期にわたっているため外観仕様の差異(運転台:半室/全室、屋根:布張り/鋼板/張り上げ、車体外板:リベット/全溶接、前照灯:取付式/埋込式など)が多いが、戦後の更新修繕により各部が標準化され、外観に差異が少なくなりました。
●1970年代前半まで、仙石線、南武線、青梅線、大糸線、身延線、飯田線、富山港線、福塩線、可部線、宇部・小野田線などで使用されていました。

【商品の特徴】
●新規金型でクモハ11形(400番台)とクハ16形(400番台)を製品化
●No.306 クモハ11400+クハ16400 2両セット(生産休止品)に代わり、クモハ11400とクハ16400の各1両が製作可能
●キットをストレートに組むと、半室運転台になります。またキット付属のパーツを利用して全室運転台としても製作可能です。
●ボディは板状で、成形色はグレーです。床下機器は黒色成形
●屋根と床板の成形色はグレー
●床下機器は新規金型の「旧型国電床下機器(No.8596/8597と同品)」を収録
●コアレスモーター動力ユニットの取付に対応した車体形状となっています。
●ガラスはキット付属の塩ビ版(板ガラス)をカットしてボディに取り付けます。
※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マーク、塗料は付属しません。
※未塗装エコノミーキットです。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【商品セット構成】
●クモハ11400
●クハ16400
・ボディ(グレー)
・屋根/床板(グレー)
・屋上機器(グレー)
・床下機器(黒)
・塩ビ板
・ウエイト
・組立説明書

【別売り対応品】
●GM 車両マーク 11・70・80系0・300番台(白) (No.6302)
●GM パンタグラフ PS13N (No.5802)、PS13G(No.5811)
●GM 台車 DT10(No.5018)
●GM コアレスモーター動力ユニット17m級 長軸距 (No.5718)

【GREENMAX(グリーンマックス)から発売中の主な関連商品案内】
●No.8114 排障器(黒・10ヶ入り)
●No.8072 屋上機器パーツ(避雷器・アンテナ各2個入り)

【通販のご予約について】
予約商品の発売予定日は大幅に延期されることがございます。
人気商品は問屋への注文数がカットされることがあり、発送できない場合がございます。
販売価格や仕様等が変更される場合もございます。
詳しくは通信販売でのご予約購入についての注意をお読みください。

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投稿一覧
投稿4件
1: 匿名: 2022/01/19 14:46:05 ID:78390035
この時代に旧型国電、しかも板キットの新製品が出るなんて驚きです。
どうしても従来品との価格差が気になるかもしれませんが、部品の合いもより良いだろうし、ドア交換の改造は結構手間なのでそういう部分を評価したいですね。
このあいだ出た「写真とイラストで綴る国鉄17m級電車」を眺めながら作りたいですねぇ。
2: ねこじゃらし: 2022/01/20 0:40:40 ID:df599046
高過新作
3: 匿名: 2022/01/21 0:30:22 ID:4ba4f0dc
期待してるが、旧作 No.306や前出の200代の様な幕板~雨樋が広くて似てない、ってことが無いのを祈る
4: 匿名: 2022/01/26 21:54:37 ID:b2215f4e
KATOの完成品があるけど、様々な国鉄仕様や私鉄に払い下げられた車両も多いから、
それらの仕様にする場合、キット形式で発売する価値は大いに有る訳ですよ。
あとは、本当に発売されるかどうかですね。
(数年前、大糸線クモハ41&クハ55が未発売に終わったケースがあるから)
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