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国鉄 80系 4輛編成トータルセットA (先頭車正面2枚窓) (動力付き) (基本・4両・塗装済みキット) (鉄道模型)

絶版
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参考価格 ¥11,660(税込)
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メーカーGREENMAX(グリーンマックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ車両キット(塗装済)
商品コード1021T
国鉄 80系 4輛編成トータルセットA (先頭車正面2枚窓) (動力付き) (基本・4両・塗装済みキット) (鉄道模型)
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※生産中止品のため、在庫限りの販売となります。ご了承ください。
国鉄 80系 湘南色 4輛編成トータルセットA (動力付き) (基本・4両・塗装済みキット) (リニューアル品)もございます。

●モハ80系電車は、東海道線の長距離電車列車用として1950(昭和25)年に登場した
 車輛で、「湘南形」「湘南電車」と呼ばれて親しまれました。80系の特徴は、設計から
 製作、運転、保守に至るまで全てを編成単位で考えられており、電動車は全て運転台
 を持たない中間車、運転は先頭の制御附随車から、そして客室構造に客車の形態を
 大幅に取り入れ、軽量構造としていることでした。この方法は、その後の新性能車を
 設計していく上にも大いに役立ち、今日の電車隆盛時代を迎える礎にもなっています。
 塗色は湘南地方の“みかん”にちなんで窓廻りをオレンジ、上下をグリーンのツートン
 カラーが初めて採用され、1次形・20輛のクハは正面3枚窓タイプで登場、特に2次形
 以降の正面窓流線形スタイル、いわゆる湘南形は、その塗り分けと共に、その後の
 国・私鉄の車輛デザインに大きな影響を与えました。
●これら80系グループは、その後も1958(昭和33)年までに、モハ80~300輛、クハ86~
 200輛、サロ85~47輛、クモユニ81~6輛、合計652輛が誕生、電化の進展に伴い
 東海道線はもとより上越・東北・高崎・日光・信越・中央・山陽・宇野・赤穂・呉・飯田・
 身延線などで活躍しました。なかでも1・2次形更新車の晩年は全金車と共に山陽
 本線で4・6連単位で組成されローカル列車に使用されました。

●セット内容:
 ・クハ86(正面2枚窓)
 ・モハ80
 ・モハ80
 ・クハ86(正面2枚窓)

●台車・パンタグラフ・動力ユニット付属

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