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ランボルギーニ ムルシエラゴ R-SV 2011 GT1 Zolder #38 (プラモデル)

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メーカーアオシマ
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シリーズスーパーカーNo.16
発売日 2014年12月上旬
JANコード 4905083007143
商品コード007143
ランボルギーニ ムルシエラゴ R-SV 2011 GT1 Zolder #38 (プラモデル)
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パッケージランボルギーニ ムルシエラゴ R-SV 2011 GT1 Zolder #38 (プラモデル) パッケージ1
その他の画像ランボルギーニ ムルシエラゴ R-SV 2011 GT1 Zolder #38 (プラモデル) その他の画像1ランボルギーニ ムルシエラゴ R-SV 2011 GT1 Zolder #38 (プラモデル) その他の画像2
中身ランボルギーニ ムルシエラゴ R-SV 2011 GT1 Zolder #38 (プラモデル) 中身1ランボルギーニ ムルシエラゴ R-SV 2011 GT1 Zolder #38 (プラモデル) 中身2ランボルギーニ ムルシエラゴ R-SV 2011 GT1 Zolder #38 (プラモデル) 中身3ランボルギーニ ムルシエラゴ R-SV 2011 GT1 Zolder #38 (プラモデル) 中身4ランボルギーニ ムルシエラゴ R-SV 2011 GT1 Zolder #38 (プラモデル) 中身5
解説ランボルギーニ ムルシエラゴ R-SV 2011 GT1 Zolder #38 (プラモデル) 解説1ランボルギーニ ムルシエラゴ R-SV 2011 GT1 Zolder #38 (プラモデル) 解説2
塗装ランボルギーニ ムルシエラゴ R-SV 2011 GT1 Zolder #38 (プラモデル) 塗装1ランボルギーニ ムルシエラゴ R-SV 2011 GT1 Zolder #38 (プラモデル) 塗装2ランボルギーニ ムルシエラゴ R-SV 2011 GT1 Zolder #38 (プラモデル) 塗装3
設計図ランボルギーニ ムルシエラゴ R-SV 2011 GT1 Zolder #38 (プラモデル) 設計図1ランボルギーニ ムルシエラゴ R-SV 2011 GT1 Zolder #38 (プラモデル) 設計図2ランボルギーニ ムルシエラゴ R-SV 2011 GT1 Zolder #38 (プラモデル) 設計図3ランボルギーニ ムルシエラゴ R-SV 2011 GT1 Zolder #38 (プラモデル) 設計図4ランボルギーニ ムルシエラゴ R-SV 2011 GT1 Zolder #38 (プラモデル) 設計図5ランボルギーニ ムルシエラゴ R-SV 2011 GT1 Zolder #38 (プラモデル) 設計図6ランボルギーニ ムルシエラゴ R-SV 2011 GT1 Zolder #38 (プラモデル) 設計図7もっと見る...
英語解説ランボルギーニ ムルシエラゴ R-SV 2011 GT1 Zolder #38 (プラモデル) 英語解説1
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ランボルギーニ ムルシエラゴ R-SV 2011 GT1 Zolder #38 (プラモデル)
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投稿一覧
投稿1件
1: 匿名: 2014/11/13 6:47:31
カウンタックに始まり、ムルシエラゴ、F1など、確実に昔のアオシマにあった感じがもどって来たな。昔はスーパーカーのアオシマと言われるほどにスーパーばかりだった覚えがある。カウンタックが2010年に発売となって、国産セダンなどを多く販売するアオシマに昔のアオシマが戻って来た!と何かの雑誌などでも話題になったな。なぜ今さらスーパーカーなんだ?
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