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東京都交通局 10-300形 (4次車・新宿線) (基本・6両セット) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N
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東京都交通局 10-300形 (4次車・新宿線) (基本・6両セット) (鉄道模型)
売切
登録数
6
名
代引前払価格
:
¥
15,312
(税込)
20%OFF
代引・銀行・コンビニ
通常価格
:
¥17,226
(税込)
カード・あと払い決済
参考価格
:
¥19,140
(税込)
取得ポイント
:
153ポイント
(172ポイント)
メーカー
:
TOMIX(トミックス)
スケール
:
Nゲージ
、
1/150
素材
:
ABS
、
PS
、
POM
シリーズ
:
車両セット(電車)
発売日
:
2017年1月中旬
JANコード
:
4543736986102
商品コード
:
98610
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(評価
5
名/投稿
3
件)
鉄道模型 N
>
【Nゲージ】 車両(完成品・日本形) > 電車(近郊・通勤形)
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パッケージ
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解説
商品シリーズ
:
車両セット(電車)
所属
:
東京都交通局(都営)
地域
:
関東
10-300形
新宿線
京王線・京王新線
相模原線
高尾線
★こちらの商品は一世帯(同一住所)6点までとなります。
●Copyright Bureau of Transportation. Tokyo Metropolitan Government.
※価格は予価です。変更になる場合がございます。ご了承ください。
★メーカーサイトに
新製品インフォメーション(PDF)
が掲載されています。
★メーカーサイトに
製品情報
が掲載されています。
★メーカーサイトに
N情報室
が掲載されています。
【別売オプションパーツのご案内】
●
【 0733 】 室内照明ユニットLC (白色・1本入)
●
【 0737 】 室内照明ユニットLC (白色・6本セット)
●
【 0755 】 室内照明ユニットLA (ノーマル・1本入) (※トレーラー車用)
●
【 0756 】 室内照明ユニットLB (ノーマル・1本入) (※動力車用)
●
【 0337 】 密連形TNカプラー (SP・グレー・6個入)
──ブラックフェイスが特徴、都営新宿線の最新電車新登場!!
【実車ガイド】
●都営新宿線で活躍している10-300形は2005年より登場
●2013年より登場した3次車よりJR東日本のE233系をベースに製造され従来の車両とはデザインが異なります
【製品化特徴】
●ストレート車体の断面を再現
●優先席マーク印刷済み
●前面行先表示器印刷済み部品付属
●前面マーク「10 CARS」印刷済み
●パンタ車は2個パンタグラフ搭載の姿を再現
●特徴あるスカートを再現
●無線アンテナが取り付けられた姿を再現
●パンタ車屋根上フューズ箱別部品取付け済み
●台車・床下はグレーの姿を再現
●ヘッド・テールライト・行先方向幕は白色LEDにて点灯
●車番転写シート付属(基本セットのみ)
●号車表記・車いすマーク・ベビーカーマーク転写シート付属
●通過表示灯は点灯しません
【別売りオプション】
●室内灯:<0755>LA+<0756>LBまたは<0733>LC(白色)
●TNカプラー:<0337>密連形(グレー)
【セット内容・編成例】
←本八幡 新宿・橋本→
(10)10-300 +
(9)10-300P + (8)10-300
+ (7)10-300(M)P + (6)10-300 + (5)10-300 + (4)10-300 +
(3)10-300P + (2)10-300
+ (1)10-300
※普通字:基Set
※太字:増Set
●東京都交通局商品化許諾申請中
●パッケージサイズ/重さ : 30.5 x 21.8 x 3.2 cm / 701g
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東京都交通局 10-300形 (4次車・新宿線) (基本・6両セット) (鉄道模型)
ユーザー評価
この商品の評価は
3.6
です。
現在
5
名の方から評価を頂きました。
投稿画像・コメント
投稿3件
1
:
匿名
:
2016/07/15 18:29:00
通報する
都営新宿線10-300形4次車(後期型2015年度導入車/52F~54F該当)が何とTOMIXで製品化です。マイクロエースに対抗するのはKATOだけではなかった…E233系2000番台(常磐緩行線&東京地下鉄千代田線及び小田急多摩線直通対応車)の兄弟車としても有名。これは期待!(但し前面デザインは若干だが異なる…足回りは三菱製2レベルIGBT素子VVVFインバータ制御を搭載とほぼ同じ。)
ちなみに、6次車(2017年?)以降は山手線E235系と同じ最新の三菱製3レベル式フルSIC素子VVVFインバータ制御装置を採用する予定との事。(10-300R形と10-000形は全廃になる可能性が高い…)
2
:
とくめい
:
2016/10/03 0:07:00
通報する
JR(東日本)のE233系電車とほぼ同じなだけあって(車体の幅は地下鉄だから小さい)乗り心地がいいし車内はきれいだし、乗車している時のなぐさめになるドアの上の画面も付いている。
味があるといえばそうではある日本車輛製の旧型電車にも、思い残すことは無いか…
3
:
匿名
:
2018/12/15 15:35:55 ID:e0d01328
通報する
東京都交通局新宿線にもようやく新しい電車が揃ってきた(毎年、ちょっとずつ増備)江戸川区住民にはやっとの思いだ。
やはり電車は新しい方がいい。 今年あたり、横浜の金沢文庫の車両工場(J-TREC.総合車両製作所)から出てきた10-500形電車は、ヘッドライトが山手線のE235系電車と同じLED発光ダイオードが並んだような複球の灯火になっているようだが、
E235系のような電気電子制御器(インバーター)の近未来的な作動音の違いなどは分からない。
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