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【限定品】 JR EF64-1000形 電気機関車 (1009・1015号機・JR貨物更新車) セット (2両セット) (鉄道模型)

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代引前払価格 ¥12,144(税込) 20%OFF
通常価格 ¥13,662(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥15,180(税込)
取得ポイント 121ポイント(136ポイント)
メーカーTOMIX(トミックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ車両単品(電気機関車)
発売日 2016年11月下旬
JANコード 4543736989608
商品コード98960
【限定品】 JR EF64-1000形 電気機関車 (1009・1015号機・JR貨物更新車) セット (2両セット) (鉄道模型)
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パッケージ【限定品】 JR EF64-1000形 電気機関車 (1009・1015号機・JR貨物更新車) セット (2両セット) (鉄道模型) パッケージ1
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解説【限定品】 JR EF64-1000形 電気機関車 (1009・1015号機・JR貨物更新車) セット (2両セット) (鉄道模型) 解説1
商品シリーズ
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★こちらの商品は一世帯(同一住所)3点までとなります。
●Copyright Japan Freight Railway Company
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。
☆こちらの商品はご予約されても発送できない可能性がございます。予めご了承ください。

【実車について】
●1980年に登場した直流勾配線区用EF64-1000は上越線に投入されました。
●0番代車とは異なる長い車体が特徴です。

【実車ガイド】
●EF64-1000形は上越線の旧型電気機関車置き換え用として、1980(昭和55)年から53両が新製された勾配線区向けの直流電気機関車です。走行性能はEF64-0形と同等ながら抑速ブレーキの性能向上が図られたことなどから、電気機器の容積が増大し車体は全長・全幅ともに拡大されるなど、大幅に改良が加えられました。同形は上越線での貨物列車のけん引を始め、各寝台特急列車けん引などでも活躍し、1987(昭和62)年の国鉄分割民営化の際には、JR東日本とJR貨物へと全車が継承されました。
●JR貨物に所属する車両は2002(平成14)年より更新工事が実施されて、大宮車両所にて施工されたEF64-1000形の更新機1両目となったEF64-1015は、EF65形の更新機などと同じ配色に変更されました。しかし、EF65形更新機との識別のために2両目より塗装が変更されることとなり、2両目の1009号機より紺色をベースに大きく白帯を斜めに配した塗装となりました。このEF64-1009は塗装変更当初、車体側面のエアフィルター上部に白帯が無く、以降の更新車両と若干異なっていました。
●製品はJR貨物所属のEF64-1009とEF64-1015の初期塗装変更時の姿をそれぞれ再現した製品となっています。

【商品説明】
●1009号機
 ・車番はプレートに印刷済み付属(1009)
 ・初期のJR貨物更新色に塗装された車両で、側面の白色が屋根まで塗装され、細いラインがないタイプ
 ・クーラーは角の丸いタイプ

●1015号機
 ・車番はプレートに印刷済み付属(1015)
 ・EF65形更新車に似た塗装がされていた姿を再現
 ・クーラーは角ばったタイプ

●共通
 ・信号炎管・ホイッスル・アンテナ別パーツ
 ・スノープロウ装着状態を再現

●前面手すり・GPSアンテナ付属 (ユーザー取付パーツ)
●解放テコを別パーツにて再現 (取付済み)
●フライホイール付動力・銀色車輪・一体プレート輪心付車輪採用
●TNカプラー付属・常点灯基板搭載ON-OFFスイッチ付

【商品内容】
●EF64-1009
●EF64-1015

【付属品】
●ランナーパーツ
 ・前面手すり2種×各1個
 ・ナンバープレート2種×各1個
 ・メーカーズプレート2種×各1個
 ・信号炎管・ホイッスル2種×各1個
 ・列車無線アンテナ×2個

●パーツ
 ・GPSアンテナ×4個
 ・治具×1個
 ・TNカプラー×4個

●JR貨物承認済
●パッケージサイズ/重さ : 19 x 13.8 x 3.8 cm / 471g

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【限定品】 JR EF64-1000形 電気機関車 (1009・1015号機・JR貨物更新車) セット (2両セット) (鉄道模型)
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投稿画像・コメント

投稿一覧
投稿2件
1: とくめい: 2016/08/26 1:01:00
貨物列車は好きだ…  強力な機関車が、重く長いコンテナ車などを牽引してゆくそのものその姿以外にも、好もしいものがある。
2: tokumei: 2016/08/28 18:41:00
EF64-1009号機は1980年6月26日に富士電機/川崎重工にて竣功。2003年7月23日に大宮更新色(最初期/試験塗装)となって出場。(後の量産更新色とは白塗装の幅等が細かく異なる。2010年代に入って検査を受けた際に白い部分が量産塗装と同じ幅に合わせられ初期試験塗装は消滅した。)EF64-1015号機は昭和55年9月10日に川崎重工/富士電機にて竣功。2003年1月29日に、初の更新工事を受けた際にEF65形風の3色更新カラーとなって出場。(現在は愛知機関区に転籍し塗装も広島更新色と呼ばれるシンプルなブルーに変わっている。)
今から10年前(2006年頃)の姿を再現した限定品です。クーラーキセの形状が異なる等、中々凝った仕様となっています。(角張っているのが初期タイプであり、丸みのある現行のが後期タイプです。現在はJRF所属車全て後期冷房機に更新済。)
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