商品説明

────碓氷峠廃止より20年、協調運転の思い出ふたたび

●489系は485系をベースに信越本線横川-軽井沢間の通過対策が施された車両で、1971年より登場しました。
●あさま色は1992年頃より登場し、横川-軽井沢間廃止と共に引退しました。

【実車ガイド】
●489系は485系をベースに横川軽井沢間の通過対策を施した車両で1971年に登場しました。
●あさま色は1992年頃より登場し碓氷峠の終焉まで上野長野間の「あさま」を中心に活躍しました。

【製品化特徴】
●ハイグレード(HG)仕様
●全車両側面の号車札挿し・種別札挿しの無い姿を再現
●クハ489は前面貫通扉が埋められた姿を再現
●クハ489-600はコンプレッサーが2基搭載の床下を再現
●ヘッド・テールライトは電球色LEDにて点灯
●ヘッドライト・テールライトON-OFFスイッチ付
●トレインマーク「あさま」装着「そよかぜ」付属
●グリーンカーマーク・ASAMAロゴ印刷済み
●車番転写シート付属(基本セットのみ)
●カラーシート採用
●フライホイール付動力採用
●新集電システム・黒色車輪採用

【特徴】
●ハイグレード（HG）仕様
●1992年から1997年10月まで活躍をしていた明るいグレーの車体色にアイビーグリーンとフォギーグレーの帯をまとった｢あさま｣色を再現
●全車側面の号車札挿し･種別札挿しが無くなり、洗面所窓と中間車の非常口が残された姿を新規製作で再現
●クハ489は前面貫通扉が埋められた姿を新規製作で再現
●クハ489-600はCPが2機搭載された床下を新規製作で再現
●屋根はグレー、Hゴムは黒色で再現
●印刷済みトレインマーク｢あさま｣装着済み、｢そよかぜ｣付属
●グリーンカーマークは印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライト･トレインマークは電球色LEDによる点灯で常点灯基板装備、ON/OFFスイッチ付
●トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー（SP）標準装備

【セット内容】
●クハ489-200
●モハ489
●モハ488-200(M)
●サロ489
●クハ489-600

【付属品】
●ランナーパーツ：アンテナ各種
●ランナーパーツ：トイレタンクR
●ランナーパーツ：トイレタンクL
●ランナーパーツ：電話アンテナ
●パーツ：トレインマーク
●パーツ：治具
●転写シート：車番等

【編成例】
●特急「あさま」「そよかぜ」(1996年頃)
← 上野　　　軽井沢・長野→
(1) クハ489-600＋(2) モハ488-200＋(3) モハ489＋(4) サロ489＋(5) モハ488-200(M)＋(6) モハ489＋(7) モハ488-200＋(8) モハ489＋(9) クハ489-200

※普通字：基本セット
※太字：増結セット

※EF63形(別売)は1号車のクハ489-600形と連結します。

【別売りオプション】
室内灯：＜0755＞LA＋＜0756＞LBまたは＜0733＞LC(白色)

※JR東日本商品化許諾済
●パッケージサイズ/重さ : 30.5 x 21.5 x 3.2 cm / 698g

商品仕様

商品シリーズ

車両セット(電車)

所属

東日本旅客鉄道(JR東日本)

地域

関東、中部

商品コード

98248

JANコード

4543736982487

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