これっ・・・ハコスカ？
個人HPだからリンク貼らないけど同一車種におけるプラモメーカー毎の表現方法を比較しているサイトにハコスカの比較ページあるよ。
20よ商品名をみて。[スカイライン]って何処にも書いてないぞ！？[この商品名ではハコスカって車名の車みたいに読めちゃうからおかしくない？]ってのが20さんの言いたかった事だろう！？車検証上の車名どうなるんだ？
は?!車名って…ＫＰＧＣ１０型スカイラインＧＴ-Ｒクーペ'71に決まっとるでしょう！
車名何ですか？
>>16色々ご回答ありがとうございました。ハコスカは個人的には決定版が見つからなくて、プラモデルだけではなくミニカーなど色々買ってはうなっております。
ナンバーの件は私も今回初めて知ったので、コラボかどうかまではわかりません。当時はそこそこ人気あった漫画だから…という認識です。主観ですが。真相は関係者でないとわからないのではないかと。
>>16ありがとうございました。西風のＧＴロマンですか、モヤモヤが解決しました。あ、でも何故ヤンジャンの一漫画が元ネタになったのか、新たな疑問が、もともと当時のコラボ商品なのでしょうか？
元ネタは西風氏の漫画「ＧＴｒｏｍａｎ」に登場するハコスカのナンバー。３０年位前の漫画だし、若い人や興味ない人が知らないのも不思議はないかと。多分新車で購入してそのまま継続使用しているってことだと思う。ってか、ネームプレート付かない既存のキットにもそのナンバーのデカールついてるけど…。
>>14一連のやり取りを見てた者ですが、勉強不足でもし分けありませんが、元ネタってほんと何なのでしょうか？一桁ナンバープレートなのは、発売時に登録されたってことなんでしょうが、映画とか漫画か何かに登場したのですか。
「静岡5は19-89」の元ネタを知らない事にびっくりだよ。
>>9平成元年頃の静岡は…車の台数は今と比べると少ない印象だが、それでも既に２桁ナンバー(静岡５５～５９で始まる…)だったはず。流石に平成時代で１桁はないでしょ…ちなみに、３桁ナンバーの始まりは１９９８年終盤(１２月)頃からの事。本格的に３ナンバーが増えるのは１９９９年度(４月以降)に入ってからだったはず…？
タミヤよりカッコいいらしいですが、作りにくいですか？
>>89ナンバーが示す89年の頃の話でしょ？当時の静岡は車の台数が少ない 田舎だったて事。
"静岡５は19-89"というナンバーに違和感を覚える。(静岡５５は19-71のほうがシックリ来ると思うのは私だけ…？)楽しく、ねぇ…う～ん、フジミのハコスカって微妙なんだよね。
そうですね＾＾みんな楽しくやりましょ＝＝
カーネームプレート、展示台などに飾る方には最適でしょうがそれにしても価格が高すぎる。アオシマの様に新規部品やデカールのリニューアルなどで例え同じ商品を持っていても、もう一台買いたいと思わせる様な商品展開をしてほしい。
というか、完全に取れてるよ、フェンダーミラー。こんな画像を平気でアップするメーカー、仕事に対する考え方が見て取れます。ネームプレート、さぞかし素晴らしいモノなのでしょうか。価格がほぼ倍です。
作例見本用のハコスカGT-Rのフェンダーミラー(助手席側)が微妙に曲がってる…果たしてカーネームデザインプレートだけで購買意欲が沸くものだろうか…？
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