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ランチア ストラトス HF (プラモデル)

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メーカーITALERI(イタレリ)
スケール1/24
発売日 2018年1月中旬
JANコード 4545782093902
商品コードIT3654
ランチア ストラトス HF (プラモデル)
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【実車について】
●1974年、75年、76年と3年にわたって世界ラリー選手権のチャンピオンに輝き、数多くのヨーロッパラリーやその他のイベントでも圧倒的な走りを披露したのがランチア・ストラトスです。
●ランチアが社運をかけてラリーに挑戦するべく開発したラリー専用車で全長は3.7m、幅は1.7m、車高は1.1m、ホイールベースは2.1mという独特なディメンションを有していました。
●エンジンはミッドシップに2.4リッターDOHC12バルブV型6気筒を横置き。
●車重に至ってはわずか980kgと軽量なうえにマルチェロ・ガンディーニによってデザインされたボディもラリーフィールドでのドライブを意識したスタイリングでした。
●すべてはラリーでの勝利のためのものだったのです。
●プロトタイプが完成すると世界ラリー選手権に参戦を開始。
●十分な熟成の後、ホモロゲーションを取得するために量産が行われて市販されました。
●その誕生はレーシングカーを市販していたスポーツカー黎明期を再現したかのような誕生のストーリーは今なお多くのスポーツカーファンを引き付けてやまないのです。

【モデルについて】
●モデルは1/24スケールで傑作ラリーカーとして知られるランチア・ストラトスを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。
●いまだにその輝きを失わない独特なスタイリングを仕上がり全長約15cmで表現。
●パーツ点数は約80点。パーツ点数を抑えたエンジンレスの組み立てやすいキットです。
●ボディはリヤのカウルを別パーツとした2分割で再現され、リヤカウルの中には1体パーツで内部メカの雰囲気を再現しています。
●また、フロントには補助ライトのポッドもセットされ、迫力あるラリーカーのスタイルを味わっていただけるキットです。
●トレッドパターンもリアルな幅広いタイヤも力強さを表現します。
●もちろん、室内はバケットシートやダッシュボード、ドア内張なども再現され、スパルタンなイメージをしっかりとモデル化。マーキングは2種類。
●市販車バージョンのマークと1977年の世界ラリー選手権第1戦、ラリー・モンテカルロで優勝したサンドロ・ムナーリがドライブしたアリタリアカラーのマーキングが用意されています。
●世界ラリー選手権の歴史に欠かせない傑作マシンは、カーモデルファンには見逃せません。

【主な特徴】
●1974年から3年間、世界ラリー選手権の王者に輝いたランチア・ストラトスHFを1/254スケールで再現
●仕上がり全長は約15cm
●ボディはリヤのカウルを別パーツとした2分割で再現
●リヤカウルの中には1体パーツで内部メカの雰囲気を再現
●フロントには補助ライトのポッドもセット
●12気筒エンジンをはじめ、新しい時代を開いたフレーム構成なども詳細にモデル化
●マーキングは市販車バージョンのマークと1977年の世界ラリー選手権第1戦、ラリー・モンテカルロで優勝したサンドロ・ムナーリがドライブしたアリタリアカラーのマーキングの2種類を用意
●パッケージサイズ/重さ : 35 x 24 x 6 cm / 273g

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ランチア ストラトス HF (プラモデル)
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この商品の評価は3.17です。
現在6名の方から評価を頂きました。

投稿画像・コメント

投稿一覧
投稿16件
1: マット: 2017/10/08 16:37:00
製品名は市販バージョンみたいですが、ホームページによればラリー仕様(アルタリアカラー)にも出来るみたいです。
2: 匿名: 2017/10/10 15:39:00
>>1
たしかに、市販車バージョンって記載されてますけど 中身は完全にラリー仕様ですよねぇ!?
3: マット: 2017/10/10 19:29:00
>>2
画像更新されましたね。
ラリー仕様がおまけ扱いってのは珍しいですね。
4: 匿名: 2017/10/11 9:25:00
旧、エーダイ・グリップ&レベル版の再販ですかね?
5: 匿名: 2017/10/11 9:33:00
あ?タカラ&レベル版の間違いかw
6: kazz: 2017/10/11 11:22:00
ニットウの再販(サーキットの狼シリーズ)
7: 匿名: 2017/10/12 0:42:00
日東の金型なんですかね。童友社が引き受けたかと思ったら、いろいろ散っているようで。
8: 匿名: 2017/10/24 9:11:00
リアカウルがガバッと開くのを子供の頃に組み立てた記憶あり。
9: nakata: 2017/10/26 22:04:00
ハセガワと比べたくなる俺って…罪?!

というかハセガワと何がどう違う!?知ってる人、誰でもいいから教えてチョ?!
10: 匿名: 2017/10/28 22:02:00
パーツにシャフトが入ってないみたいだけど
自前で用意するのかなこれ?
11: 匿名: 2017/10/29 10:03:00
いまさらだけど Aピラーメチャメチャ太いですね。
ガッカリ感ハンパないな。
12: 匿名: 2017/10/31 20:16:00
>>10
そうだな!早めに用意した方が良いかもな。
13: 匿名: 2017/11/03 12:55:00
日東のデカいストラトスは童友社が出している。90年代を最後に再販されていないけど。
14: 匿名: 2018/01/23 15:13:24 ID:731e0872
9〉〉
リアフェンダーがオーバーフェンダーになっているでしょ?ハセガワはナローです。このキット買う価値あるのか?
15: 匿名: 2018/01/23 16:59:19 ID:4392f36f
>>14
㌧クス!リアがバーフェンか…ハセガワはナローだから安価なのかな?(つい最近出た金ピカのもいいが、私は普通のキットのほうが好みかも…)
なんだかんだ売切れちゃってるから、イタレリ製のもそれなりに買う価値はあるかも。(でも個人的な判断としてはハセガワのほうが好きかなぁ…このキットボデーが途中で分割されちゃってるし、それが一番ネックかも。)
16: 匿名: 2023/02/24 12:00:12 ID:608d6a02
イタレリイオタの項でも種明かししてご免だけども、このストラトスもサーキットの狼 北海の龍 流石島レース仕様の元 当時での価格、この500円シリーズはモーター位置を隠すようにエンジンカバーをしつらえカウリングが開閉してという、コストより情熱の素晴らしいシリーズでした。1978年でこの表現力をもった日東科学、近年のハセガワと比べるのはナンセンスですが、エンジンやリヤフェンダアーチ内壁材を作ってみるとか、ストラトスLoveな方にはトの占めると思いますよ。だた、当時のタイヤはゴムの超ワイドスリックだった気がするなぁ。
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