安心と信頼のトミーテックさんクオリティ。
期待を裏切らぬ、なかなかに素晴らしい仕上がり。
クリスタルピラーの処理と仕上げも秀逸で感心しました。フロントグリルは「TWINCAM24 SUPERCHARGER」のエンブレム再現が無くスーパーサルーンや廉価グレードに見えてしまう為、エンブレムをプラ板で自作し取り付けましたが格段に雰囲気が出ます。
ボディラインも、クリスタルピラーと連続感のあるフラッシュサーフェスウインドゥやフロントピラーのヒドゥン処理が印象的なグリーンハウスは、120系らしさと同時にこの年代のトヨタ車アッパークラス、アッパーミドルクラス一連のデザインを上手く表現。欲を言えば、「ブラックテール」の愛称の元となった後期ならではの特徴的なテールレンズはレッドを濃く暗く、アンバーを明るくしブラックテール感を強調されると一層良かった。
しかしトータルでの完成度の高さは流石トミーテックさん。クラウンシリーズは是非1/43でも展開していただきたい。

安心と信頼のトミーテックさん。
待望の120系クラウンのリリースを歓迎します。
当時、Y30と並びこの120系も親族や知人の方々が挙って乗っておられたので馴染み深い。このパールⅡのスーパーチャージャーも思い出深い。
後に控える2.8のMS123も楽しみですが、当時伯父が所有していたGS121前期2000ロイヤルサルーンのツインカム24も期待。印象的なディスク型ホイールキャップでリリースを。限定車アスリートも良い。スーパーサルーン系は勿論、スーパーエディションや限定車エクレールの飾りホイール仕様も楽しみ。
また、元祖トミカへのリスペクトとして是非セダンの企画を。そしてステーションワゴン、バンをはじめバリエーション展開を宜しくお願いします。
マニアックな車種選択も正に拘りのトミーテックさんと云わしめる所以。今後のトミーテックさんに期待しています。