>>3
亀レスだが、このEF66は「ブルートレイン」を牽引していた電気機関車です。
以前はC62（蒸気機関車）、EF65が牽引していました。
自分が子供の頃、ブルトレの牽引といえばEF65でしたが、66に切り替わった時、ずいぶんカッコイイのに変わったなあと感心したものです。
このキットにはヘッドマークが入っていないようで、その点ではマニアにとって残念なことでしょう。

>>9
カーモデルではないし、鉄道模型にはキットもあるがプラモデルとは全く違うジャンルである。


大戦時の欧州の鉄道車両などのモデルキットもあるが、1/35の機関車などという恐ろしいものをモデル化して編成化しろというのか？

ＷＷIIのロシアでは、確かに鉄道機関車の工場で戦車を生産してましたけど・・・。
スケールが1/35だったりしたら話は別ですけど、さすがにEF66は関係ないでしょう。
1/45でＯゲージ相当だし。

鉄道の車体構造と戦車は似ている。

DD51のキットもそうだけど原型見る限りワイパーが
車のみたいで適当だなあ・・・本来は2本ア－ムなのに。
エッチングにして欲しい。

装甲列車には見えないんだよなぁ

なぜコレがミリタリープラモカテゴリにいてあまつさえランク1位なんだ…？

T社とか設計を自社でやれるトップ企業はパーツを一体化してパーツ数を抑える事をやれるんでしょうけどね…。

また異常なパーツ数なんだろうな〜
1/32の飛行機は組み立てられても前作のDD５１の部品数には流石にビビり買えませんでした
一体成型しすぎるのもやだし、かといって多すぎるのも大変！
なかなかキットを出す方も難しいですね〜

ブルトレについては、『青い客車の寝台特急』などと狭義の定義をし、寝台急行やカシオペアを入れない考え方をする方もかなりいます。
ただ、特に正解は無く、あくまで名車「20系客車」に対する愛称から始まり、イメージが変遷し続けた「曖昧な俗称」ということも念頭に入れられると良いかもしれませんね。

…ライトユーザーの方なら、4の方の説明をイメージされるのみで十分と思います。

3です
４さま
プラモとは関係ない質問にご丁寧に答えて下さって有難うございます
青色車輛が全てブルートレインではなく【寝台列車】なんですね
早速友達にも教えてあげないと^^v

3さま
おそらくそのような質問に答えてくれるテツはいないと思いますので、
兵器模型趣味の門外漢ですがお答えします。
ブルートレインというのは、その車体の色から呼ばれる「寝台列車」の総称的なものです。
機関車は動力を持って客車などを引っ張るもので、ヘッドマークの文字はその車体名ではなく運行する「ダイヤ名」を掲げるものです。
EF66電気機関車は主に貨物列車を牽引するものでして、私が幼少の頃大変人気がありました。
ナガサキヤという菓子メーカーからの食玩が、「0系」と並んで出ていたほどです。
とにかくたった1両で引っ張る貨車の長さには度胆をぬいたものです。

電車詳しくないんですが、これってブルートレインって呼ばれてた車輛なのかな

先のDD51では、インストの不備が散見されたため、先駆のユーザーが苦労され、その情報のおかげで後続が助かった、という経緯がありました。
少なくとも今回は、きちんと「最低限」の確認はして欲しいですね。

EF66型直流電気機関車と言えば菱形パンタグラフでしょう。力強く見えてカッコいい。下枠交差型のパンタグラフは頼りなく見えてロクロクらしさがなくなる。菱形パンタグラフ出るまで待つか。