商品説明
●東武8000系は7800系の後継車両として昭和38年から20年間に渡り712両が製造された20m4扉の通勤車両です。
●昭和60年代になると初期の車両より修繕工事が施工され､外観上では側面に行き先表示機の取付､昭和62年からは前面のデザインを変更､スカート取付でイメージアップが図られています｡
●2・4・6・8両固定編成が存在し、最大10両編成を組み通勤輸送に活躍していました。
【商品の特徴】
●セイジクリーム時代の再現に最適です(セットの中間車は中間車貫通扉増設前の形態です)。
●ボディは一体成型(未塗装)、前面ガラスと側面ガラスは黒色Hゴムと銀色サッシの印刷が入ります。
●未修繕時代を再現するには、側面方向幕の彫刻を撤去する加工が必要となります。
●屋根にベンチレーターを取り付ける際には、φ=1.0mmのドリル刃で開口する必要があります。
●別売の車両マーク(下記オプションパーツ欄参考)でお好みの車両番号に設定できます。
●コアレスモーター動力ユニット用の動力台車枠2種類(FS396/FS356)と床下機器が付属します(※＜443A＞＜443B＞)。
●台車・動力ユニット・パンタグラフなどは付属しませんので、別売アイテムをご使用ください(下記参照)。
●ステッカー、車両マークは付属しません。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
【商品セット構成(編成図)】
←浅草・池袋 伊勢崎・寄居→
サハ8900＋サハ8900＋モハ8200＋モハ8300
【主な関連商品案内】
●GREENMAX 鉄道カラー ＜C-28＞アイボリーB、＜C-9＞ねずみ1号、＜C-40＞クリアーコート(光沢)、＜C-44＞クリアーコート(半光沢)
●GREENMAX 鉄道スプレー ＜SP-28＞アイボリーB、＜C-9＞ねずみ1号、＜SP-40＞クリアーコート(光沢)、＜SP-44＞クリアーコート(半光沢)
●GREENMAX 鉄道スプレーロングタイプ ＜SPL-9＞ねずみ1号、＜SPL-40＞クリアーコート(光沢)、＜SPL-44＞クリアーコート(半光沢)
【オプション対応品】
●GREENMAX ＜5013＞FS396台車
●GREENMAX ＜5520＞動力ユニット FS356(灰色)20m
●GREENMAX ＜5034＞FS356台車
●GREENMAX ＜5711＞コアレスモーター動力ユニット(20m級A)
●GREENMAX ＜5804＞PT48パンタグラフ
●GREENMAX ＜6402＞車両マーク 東武(旧色)
●GREENMAX ＜5510＞動力ユニット FS396(灰色)20m
●パッケージサイズ/重さ : 20.4 x 16.6 x 5 cm / 249g
商品仕様
- 商品コード
- 443D
- JANコード
- 4946950900655
ご購入について
※こちらの商品は一世帯（同一住所） 4 点までとなります。