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西武 6000系 (新宿線・6101編成タイプ・シングルアームパンタグラフ搭載編成) 増結用中間車6両セット (動力無し) (増結・6両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)

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代引前払価格 ¥18,744(税込) 20%OFF
通常価格 ¥21,087(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥23,430(税込)
取得ポイント 187ポイント(210ポイント)
メーカーGREENMAX(グリーンマックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ塗装済み完成品車両セット(電車)
発売日 2020年5月下旬
JANコード 4946950309441
商品コード30944
西武 6000系 (新宿線・6101編成タイプ・シングルアームパンタグラフ搭載編成) 増結用中間車6両セット (動力無し) (増結・6両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)
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パッケージ西武 6000系 (新宿線・6101編成タイプ・シングルアームパンタグラフ搭載編成) 増結用中間車6両セット (動力無し) (増結・6両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) パッケージ1
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解説西武 6000系 (新宿線・6101編成タイプ・シングルアームパンタグラフ搭載編成) 増結用中間車6両セット (動力無し) (増結・6両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 解説1
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★こちらの商品は一世帯(同一住所)12点までとなります。
●Copyright SEIBU Railway Co.,Ltd.

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──新宿線に残るシルバーフェイスのトップナンバーをプロトタイプに、シングルアームパンタになったいまの姿で

●西武6000系は1992年に登場した西武池袋線と東京メトロ有楽町線との相互直通運転用車両で、西武鉄道唯一のステンレス製車体を採用し、初めての10両固定編成せ製造されました。
●くの字に傾斜がついた先頭形状に地下鉄対応の非常用貫通扉が左側にオフセットして設置されるなど、それまでの西武電車にはないスタイルが特徴です。
●2006年度からは、東京メトロ副都心線(2008年6月乗入れ開始)さらには東急電鉄東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線(2013年3月乗り入れ開始)との直通運転対応工事が実施されましたが、量産試作的要素の多い6101・6102編成は改造対象から外れ、未改造のまま新宿線で運用されています。

【商品の特徴】
●相直対応改造を受けずに新宿線で活躍する6000系を製品化
※相直対応改造車の金型を流用するため細部が実車と異なりタイプとなります。
●新規ライトユニット(方向幕タイプ)を搭載し前面行先表示を点灯化、種別・行先表示は付属ステッカー(新規製作)選択式
●車両番号、シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済み
●種別・行先表示(前面・側面:幕仕様),優先席、女性専用車、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー(新規製作)に収録
●列車無線アンテナ、ヒューズボックスはお客様取付け、ベンチレーター、避雷器、ラジオアンテナは一体彫刻表現
●側面種別・行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマーク収録の付属ステッカーは基本セット(No.30943)に同梱
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【商品セット構成(編成図)】
←西武新宿     拝島・本川越→
クハ6101モハ6201モハ6301サハ6401モハ6501(M)モハ6601サハ6701モハ6801モハ6901クハ6001
太字:基本セット
太字下線部:増結セット

【別売り対応品】
●GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り)

【GREENMAX(グリーンマックス)から発売中の主な関連商品案内】
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●No.30650・30651 西武30000系(新宿線・30105編成)
●No.30834-30836 西武新2000系前期形(新宿線)

【同一路線を走行する車両(一例)】
●西武2000/新2000系
●西武30000系
●西武20000系
●西武40000系
●西武10000系レッドアロー
●パッケージサイズ/重さ : 30.6 x 21.7 x 3 cm / 590g

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