サーチャ&ラメル
 

フォード マスタング GT4 (プラモデル)

新商品

商品詳細

メーカータミヤ
スケール1/24
シリーズスポーツカーNo.354
発売日 2020年6月下旬
参考価格 ¥4,400(税込)
代引前払価格 ¥3,520(税込)代引・銀行・コンビニ
通常価格 ¥4,180(税込)カード・後払い決済
取得ポイント 35ポイント(41ポイント)
JANコード 4950344243549
商品コード24354
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フォード マスタング GT4 (プラモデル)
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パッケージフォード マスタング GT4 (プラモデル) パッケージ1
商品画像フォード マスタング GT4 (プラモデル) 商品画像1フォード マスタング GT4 (プラモデル) 商品画像2フォード マスタング GT4 (プラモデル) 商品画像3フォード マスタング GT4 (プラモデル) 商品画像4フォード マスタング GT4 (プラモデル) 商品画像5フォード マスタング GT4 (プラモデル) 商品画像6フォード マスタング GT4 (プラモデル) 商品画像7もっと見る...
その他の画像フォード マスタング GT4 (プラモデル) その他の画像1フォード マスタング GT4 (プラモデル) その他の画像2フォード マスタング GT4 (プラモデル) その他の画像3
中身フォード マスタング GT4 (プラモデル) 中身1フォード マスタング GT4 (プラモデル) 中身2フォード マスタング GT4 (プラモデル) 中身3フォード マスタング GT4 (プラモデル) 中身4フォード マスタング GT4 (プラモデル) 中身5
解説フォード マスタング GT4 (プラモデル) 解説1
塗装フォード マスタング GT4 (プラモデル) 塗装1フォード マスタング GT4 (プラモデル) 塗装2フォード マスタング GT4 (プラモデル) 塗装3
設計図フォード マスタング GT4 (プラモデル) 設計図1フォード マスタング GT4 (プラモデル) 設計図2フォード マスタング GT4 (プラモデル) 設計図3フォード マスタング GT4 (プラモデル) 設計図4フォード マスタング GT4 (プラモデル) 設計図5フォード マスタング GT4 (プラモデル) 設計図6フォード マスタング GT4 (プラモデル) 設計図7もっと見る...
英語解説フォード マスタング GT4 (プラモデル) 英語解説1
商品シリーズ
自動車メーカー

★こちらの商品は一世帯(同一住所)3点までとなります。

【レースで活躍するアメリカン・マッスルカー】
●2016年の「SEMA」ショーで初公開されたフォードの市販レーシングカーがマスタングGT4です。
●ベースとなったのはマスタングのハイパフォーマンス・バージョン、シェルビーGT350R-C。
●左右ドアやルーフ、ボンネットなどをカーボンファイバー製に変更して軽量化。
●大型リヤウイングやリヤディフューザーなどによりエアロダイナミクスも改善。
●レース用にチューニングされ、580馬力を発揮する5.2リッターV8エンジンをフロントに搭載し、6速シーケンシャル・トランスミッションを装備しています。
●さらに、サスペンションも基本構成こそそのままながら、アンチロールバーやアジャスタブルダンパーマウントなどを装着。
●リヤのロワコントロールアームは専用品となっています。
●2017年3月のレースで初勝利を飾り、その後もアマチュアドライバーの手に委ねられた多くのマシンが、世界のGT4レースで活躍を見せています。

【模型要目】
●1/24スケール、全長203mm、全幅87mm、全高57mm。
●迫力あふれるパワフルなフォルムを実感たっぷりにモデル化。ボディはリヤバンパーを一体成形して剛性を確保。
●ロールケージを張り巡らし、バケットタイプのドライバーズシートのみを残したスパルタンな室内も実車そのまま。
●ステアリングコラム上のMotec製モニターは画面をスライドマークで表現。
●助手席側のエアジャッキ用コンプレッサーやタンク、電装系部品もパーツ化。
●部品点数を抑えた前後のサスペンションもリアルな仕上がり。専用品となるリヤのロワコントロールアームも再現。
●ドアミラー、ルームミラーはメッキ部品。
●車体裏から見えるエンジン下部とギヤケースは別部品構成で立体感も十分。
●2種類のカラーリングが選べるスライドマークに加えて、ウインドウ用マスクシールもセット。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。
●パッケージサイズ/重さ : 38.5 x 24.5 x 8 cm / 500g

【通販のご予約について】
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販売価格や仕様等が変更される場合もございます。
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フォード マスタング GT4 (プラモデル)
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投稿一覧
投稿17件
1: 匿名: 2020/05/12 20:55:12 ID:6fbf5afe
ノーマルも出して欲しいなぁ
2: 匿名: 2020/05/12 22:47:06 ID:b192ddb4
コンバーティブルも…。
3: 匿名: 2020/05/13 0:45:04 ID:cdd9a058
いつもの「実車を忠実に再現」が削除されて「実感たっぷりにモデル化」に変更されてる。
4: 匿名: 2020/05/13 10:39:53 ID:5345a18b
タミヤは「たっぷり」という言葉大好きだねぇ。新製品アナウンスする度に必ず使う言葉。
ランナーパーツ見てみたい。
5: ダミアン: 2020/05/14 10:12:13 ID:ee83eac2
「実」車とは違うけどなんとなくもっと太いような「感」じがするので車幅を「たっぷり」盛ってみました。てことかな?
8: 匿名: 2020/05/15 12:57:00 ID:5345a18b
ランナーパーツの試作品の画像見てみたけどこれは良い!早く発売されないかなぁ。
とにかくカッコいい。
9: 匿名: 2020/05/15 16:40:18 ID:73d16126
ウーン素晴らしい、エンジン無くったってこれはカッコイイ。
ノーマルバージョンのシェルビーGT500もバリテンで期待したいっすね。
いまフォードずいてるけど、シボレーのミドシップスティングレイもタミヤ産でほしいものです。
10: 匿名: 2020/05/16 22:40:27 ID:5345a18b
カッコいいとかスゲー良いと思ったのは私の好きなMAZDAのアテンザ或いはMAZDA6にフロントマスクが似ているからかな?テールライトは往年のマスタングを彷彿させるイメージですが。市販車とのバリ展は望み薄かなぁ?ただサスペンションパーツは市販車と共用ぽかった
11: 匿名: 2020/05/18 8:09:33 ID:d30af152
>タミヤは「たっぷり」という言葉大好きだねぇ。

作りごたえ見ごたえたっぷり
12: 匿名: 2020/05/18 8:58:41 ID:76218681
GT350も出してほしいが…AMG GT見てると難しいかなぁ。このモデルまともにキット化されてないから期待したいとこなんだが。
14: 匿名: 2020/05/20 10:08:31 ID:3c21b71d
タミヤさんの
この たっぷりという表現好きですね
私も新作がリリースされるたび
またあるかな?と思います

タミヤ模型の仕事?
か何かで見た記憶では
黎明期に戦艦大和か武蔵をリリースした時に

水兵さんにもひっぱりだこ

という広告がありましたので
この流れなのでしょうか
 
15: 匿名: 2020/05/24 21:27:33 ID:3e15b037
タミヤのキットの設計の懐の広さがたっぷりって言葉と相性良いと思う
フジミとかハセガワ、青島のキットにはあまり感じない言葉
16: 匿名: 2020/06/25 9:24:01 ID:5345a18b
良い意味で期待を大きく裏切った一品ですな。たっぷり買おう!(笑)
自分の好きな色に塗ったりしてたっぷり楽しもうかな♪
17: 匿名: 2020/06/26 10:55:46 ID:cc0eadf8
タミヤさん、この辺もモデル化お願いします。
18: 匿名: 2020/06/26 15:27:02 ID:381b2b24
公式ページから要望送らないと検討すらされないですよ。
20: 匿名: 2020/07/02 0:01:10 ID:793d4c03
個人が勝手にデザインしたゲーム車を出せと言われても困るだろうに
21: E60: 2020/07/04 9:09:47 ID:a57f7a18
たしかにこういうのは自分で工夫して作るのがプラモデルの良さじゃないでしょうかね。
ミニカーなら出して欲しいの要望もわかりますが(´・ω・`)
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