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メルセデス・ベンツ 190E 2.3 16V/1984 ニュルブルクリンク `レース オブ チャンピオンズ` 2in1 (日本語説明書付き) (プラモデル)

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参考価格 ¥7,480(税込)
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メーカーITALERI(イタレリ)
スケール1/24
発売日 2022年8月中旬
JANコード 4545782093728
商品コードIT3624
メルセデス・ベンツ 190E 2.3 16V/1984 ニュルブルクリンク `レース オブ チャンピオンズ` 2in1 (日本語説明書付き) (プラモデル)
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●80年代のベンツの傑作小型車、190Eをモデル化
●1983年に発表されたメルセデス・ベンツの小型車、190Eのハイパフォーマンスモデル、190E2.3-16Vを再現した1/24スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。

【実車について】
●ヨーロッパにおけるコンパクトセダンのジャンルにメルセデス・ベンツが送り込んだ小型セダンが190Eです。
●1982年に発表された全長4420mm、ホイールベース2665mmのセダンは手頃なサイズとベンツならではの高品質な仕上がり、重厚感あふれるスタイリングで高い人気を集めました。
●そのハイパフォーマンスモデルが1983年に発表された190E2.3-16Vです。
●4気筒エンジンはイギリスのチューナー、コスワースの手によってDOHC16バルブ化。
●排気量2299ccに拡大され185馬力を発生しました。
●サスペンションはフロントがストラット、リアにはマルチリンクを採用。
●エアダムスカート一体デザインのフロントバンパーとリアにエアスポイラーを装備した空力にすぐれたボディとともに最高速度は230km/hを発揮。
●1984年にニュルブルクリンクで開催された`レース・オブ・チャンピオンズ`の車両としても使用され、そのパフォーマンスをアピールして見せたのです。

【モデルについて】
●モデルは1984年にメルセデス・ベンツが発売したコンパクトセダン、190Eのハイパフォーマンスモデル、190E2.3-16Vを再現。
●仕上がり全長約184mmのプラスチックモデル組み立てキットです。
●いかにもベンツならではのラジエターグリルにリアのエアスポイラーなど、重厚感の中にハイパフォーマンスを伝えるボディスタイルをリアルに再現。
●そして、着脱も可能なボンネットの下にはDOHCエンジンを補機類までモデル化しています。
●加えて、前後サスペンションのメカも再現されたシャーシ下面など、ハイパフォーマンスも伝わる仕上がりです。
●もちろん、室内の再現もシートやダッシュボードなどの表現に加えて、内装など、ベンツの高級感も伝わる仕上がり。
●80年代に人気を集めた傑作セダンは今も色褪せない魅力にあふれています。
●さらに、このモデルでは1984年にニュルブルクリンクで歴代の有名ドライバーが参戦して行われた`レース・オブ・チャンピオンズ`のワンメイクレースで使用された190E2.4-16Vを再現するマーキングもセット。
●レースファンにも見逃せないキットです。

【主な特徴】
●1/24スケールでメルセデス・ベンツの190E2.3-16Vを再現
●仕上がり全長約180mmのプラスチックモデル組み立てキット
●ボンネットの下にはコスワースチューンの直列4気筒エンジンも再現
●デカールでヨーロッパ各国のライセンスプレートを収録するほか、1984年のニュルブルクリンク`レース・オブ・チャンピオンズ`の使用車両のマーキングもセット

20220624:プラッツより商品名変更の連絡あり。
旧:メルセデス・ベンツ 190E (日本語説明書付き)

新:メルセデス・ベンツ 190E 2.3 16V/1984 ニュルブルクリンク `レース オブ チャンピオンズ` 2in1 (日本語説明書付き)
●パッケージサイズ/重さ : 34.5 x 24.2 x 6 cm / 356g

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メルセデス・ベンツ 190E 2.3 16V/1984 ニュルブルクリンク `レース オブ チャンピオンズ` 2in1 (日本語説明書付き) (プラモデル)
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投稿画像・コメント

投稿一覧
投稿16件
1: 匿名: 2022/03/25 16:30:19 ID:f6353c30
元エッシーですかね? 円安でこんな高いのかなぁ。
2: おさむ: 2022/03/25 17:11:33 ID:6c57ced0
エンジン再現なら間違いないでしょう。
間違ってもフジミではないかと。
(でもフジミの方がプロポーション良かった?)
3: 匿名: 2022/03/25 19:03:22 ID:73192fe5
まだ金型のこってたんだ
4: しじみ汁: 2022/03/25 22:25:47 ID:d5c89b90
2.3E-16Vもラインナップに有ったと思うので、期待致したく。
5: 匿名: 2022/03/27 18:58:03 ID:4057c24a
エッチングパーツを付けてほしいな。
6: 通りすがり: 2022/03/29 8:11:11 ID:71bdb950
説明の日本語が怪しすぎるw
7: 匿名: 2022/04/05 0:59:28 ID:bb3bc344
エッシーみたいね
ドラゴソ語の次はイ夕レリ語ですか
8: G30: 2022/04/05 17:09:44 ID:abaec384
ベンツ全車がFRが商品の主軸だった良き時代の産物。
安物感が全くない。
9: ペロタン: 2022/04/10 14:50:17 ID:18ecefab
これこそH社に決定版を出して欲しい
124セダン&ワゴン、126セダンともどもキット化に恵まれて来なかったので
10: G30: 2022/04/10 15:07:00 ID:0a9ddff8
>10
H社が便乗してE30系BMW3シリーズセダン出してきそう。
14: 匿名: 2022/06/25 13:53:01 ID:373f78c9
>>4
いつの間にか製品名がスタンダードの190Eから190E 2.3-16に
変わってますね…通常の190Eの金型は残ってなかったのかな?

以前は入手が容易だったフジミの190E 2.3-16や2.5-16 Evo 1も
絶版になって久しいのでエンジン付きの2.3-16が再販されるのは
ある意味うれしい誤算ですね
15: 80'sファン: 2022/08/25 19:37:26 ID:e1a12112
エンジンは本当にコスワース2.3DOHC再現しているのかな?パーツランナー内に丸いエアクリーナーボックス見えるけど。
16: 匿名: 2022/09/04 15:30:10 ID:78088321
>>15
残念ながらエンジンと内装は思いっきりノーマルの190E仕様ですね
エンジンフードは切り取り式になっているのでエンジンフードを
切り取らずに組み立てたほうが良さそうです

また190E前期型欧州仕様なのでドアミラーが左側部品しかありません
(説明書の完成図ではなぜか右側のドアミラーも書かれていますが
部品は左ドアミラーだけです)

2.3-16は後期型190Eで標準装備となった「サッコプレート」の初装着車なので
若干の改修が必要になりますが純正アルミホイールと余剰部品として存在する
ノーマルバンパーを併せて後期型190Eとして作るのが一番良さそうです

フジミの190Eは絶版なので再販されたこの旧ESCIのキットは貴重な存在です
17: 匿名: 2023/09/29 12:38:42 ID:341a52f0
青島のベンツ230TEワゴンは入手困難。
18: しじみ汁: 2024/01/09 21:17:18 ID:d5c89b90
>>17
元々はドイツレベルの製品でしたっけ?
19: 匿名: 2024/01/10 12:30:08 ID:3883b573
>>18
ドイツレベルは一時期ベンツはアオシマ、BMWはタミヤとフジミに
それぞれOEM供給してた時期があったって事になるね。

イタレリには旧エッシーのランチャベータモンテカルロターボの方もお願いしたいのだけど
どうも金型が破損してて再販不可能との噂を欧州の掲示板で聞いた事があるからね。
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