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トヨタ ランドクルーザー BJ-44 (ソフトトップ/ハードトップ) (プラモデル)

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通常価格 ¥6,270(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥8,360(税込)
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メーカーPlatz(プラッツ)ITALERI(イタレリ)
スケール1/24
発売日 2023年7月上旬
JANコード 4545782087567
商品コードPIT004
トヨタ ランドクルーザー BJ-44 (ソフトトップ/ハードトップ) (プラモデル)
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パッケージトヨタ ランドクルーザー BJ-44 (ソフトトップ/ハードトップ) (プラモデル) パッケージ1
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中身トヨタ ランドクルーザー BJ-44 (ソフトトップ/ハードトップ) (プラモデル) 中身1トヨタ ランドクルーザー BJ-44 (ソフトトップ/ハードトップ) (プラモデル) 中身2トヨタ ランドクルーザー BJ-44 (ソフトトップ/ハードトップ) (プラモデル) 中身3
解説トヨタ ランドクルーザー BJ-44 (ソフトトップ/ハードトップ) (プラモデル) 解説1
塗装トヨタ ランドクルーザー BJ-44 (ソフトトップ/ハードトップ) (プラモデル) 塗装1トヨタ ランドクルーザー BJ-44 (ソフトトップ/ハードトップ) (プラモデル) 塗装2トヨタ ランドクルーザー BJ-44 (ソフトトップ/ハードトップ) (プラモデル) 塗装3
設計図トヨタ ランドクルーザー BJ-44 (ソフトトップ/ハードトップ) (プラモデル) 設計図1トヨタ ランドクルーザー BJ-44 (ソフトトップ/ハードトップ) (プラモデル) 設計図2トヨタ ランドクルーザー BJ-44 (ソフトトップ/ハードトップ) (プラモデル) 設計図3トヨタ ランドクルーザー BJ-44 (ソフトトップ/ハードトップ) (プラモデル) 設計図4トヨタ ランドクルーザー BJ-44 (ソフトトップ/ハードトップ) (プラモデル) 設計図5
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★こちらの商品は一世帯(同一住所)3点までとなります。

●日本のクロカンの代表、ランクルが登場!!
●トヨタが製造、販売する4輪駆動のクロスカントリー車、ランドクルーザーの中でもロングセラーとなった40系の1台、BJ-44を1/24で再現したプラスチックモデル組み立てキットです。

【実車について】
●クロスカントリー車として世界的に高い知名度と人気を集めるトヨタのモデルがランドクルーザーです。
●その誕生は1951年に登場したBJ型で53年から量産が始められました。
●その後、改良とモデルチェンジを続けたランドクルーザーはラフロードでの走行性を高めながら居住性も向上。現在でも多くのファンを持っています。
●その歴史の中でも1960年に登場したのが40系と呼ばれるランドクルーザーで、細部のマイナーチェンジなどを繰り返しながら、1984年まで生産されるロングセラーとなったのです。
●BJ-44派1979年に登場。
●ディーゼルエンジンは3.2リッターを搭載していました。
●ランドクルーザーは日本国内にとどまらず、アメリカを始め世界各国に輸出され、故障が少ない高い信頼性を獲得したのです。
●まさに、現在のランドクルーザーの基礎を築いたのがBJ-44と言えるでしょう。

【モデルについて】
●日本のクロスカントリーモデルの代表的車両、トヨタランドクルーザーのBJ-44型を1/24スケールで再現したプラスチックモデル組み立てキットです。
●仕上がり全長175mmでタフで故障の少ない信頼性の高さが評価されたランクルのスタイルを実感たっぷりに再現。
●ボディパネルのプレスラインなどもしっかりと表現されています。
●また、モデルはハードトップとソフトトップの2種類のルーフパーツを用意。
●さらにハンドルも右仕様、左仕様とどちらか選んで組み立ていただけます。
●もちろんシャーシ下面のサスペンションや四輪駆動のドライブトレインなどもモデル化され、立体的でメカニカルな仕上がり。
●トレッドパターンもリアルに再現されたラバータイヤとの組み合わせで評価を集めた走行性能の高さも伝わってきます。
●フロントバンパーに装備されたウインチなどもモデル化され、フロントグリルの再現とともにパワーを感じる仕上がりが楽しめます。
●きれいに仕上てみるのも、また、汚し塗装などに腕をふるってクロカンマシンならではのタフな表情を再現してみるのも良いでしょう。

【主な特徴】
●トヨタのBJ-44型ランドクルーザーを再現
●1/24スケールで仕上がり全長は175mm
●ルーフパーツはハードトップタイプとソフトトップパーツの2種類をセット
●タイヤは質感あふれるラバー製
●インテリアもリアルにモデル化
●パーツ数約81点
●パッケージサイズ/重さ : 38 x 25 x 7 cm / 422g

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投稿画像・コメント

投稿一覧
投稿10件
1: 匿名: 2022/12/24 12:46:06 ID:ae73c772
日本仕様にするには幾分かの改造が必要だと思うけど、イタレリの1/24BJ-44ランクルがこうした型で手に入るのは嬉しいですね。
2: 匿名: 2022/12/25 2:17:14 ID:51b0d444
これは大昔にエッシー名義で販売してた古のキットでは? それに元の金型製作は日本だったような。エッシー製品の時は、なぜか箱絵が高荷義之で…
3: まあちゃ: 2022/12/25 20:32:02 ID:a2403ed8
昔アオシマにもあったな
4: 匿名: 2022/12/26 17:27:02 ID:61e3d7a6
左ハンドルの輸出仕様一択かと思いきや、日本国内仕様にも組み立てられるのですね!
5: 匿名: 2022/12/27 14:43:58 ID:57b0c008
今年再販されたもののなぜか日本に入ってこなかったこのキットが
正規ルートで入手できるようになるのは大変ありがたいですね

>>1 >>4
このキットは右ハンドルインパネが入っているので日本仕様に
するための改造はフェンダーミラー化するぐらいですかね
(日本は1982年までドアミラー禁止でしたので…)

現在だと40系ランクルもドアミラー仕様にカスタマイズされている
ことも多いのでそのままでも良いかも

>>2
そのとおりで旧エッシー製キットの再販です

>>3
アオシマやニチモの40ランクルは1/20スケールなので
1/24スケールの40ランクルはこのキットが世界で唯一です
6: 老眼モデラー: 2022/12/30 14:14:30 ID:7321a554
かねてから、欲しいと思っていたモデルがついに登場。とはいえ、T社やH社からのリリースを期待していました。モデラー諸兄の意見を聞きたいのですが、古いキットなのですか?。それなりの覚悟で取り組むキットですか?円安も関係あるでしょうが、この価格では無条件で予約するにはちょっと・・・。
7: 匿名: 2022/12/30 23:16:25 ID:74c52bf3
>>6
既に皆さんが書かれている様に古いキットですので、相応に手を入れる余地のある製品です。
完成すればランクル40にしか見えません。
自分は予約しましたがその価値は自分にしか判断できません。
8: 匿名: 2022/12/31 15:17:15 ID:3883b573
>>6
古のオオタキ製品よりはマシ、事前の仮組みが大事なのはイタレリでは共通事項。
エッシー時代と違ってタイヤはプラを侵さない奴に代わっている事に期待、
この調子でランチャベータモンテカルロターボGr.5まで再販して欲しいな。
9: 白くまアイス: 2023/01/17 13:18:32 ID:c2941a3d
スケバン刑事Ⅲの
究極の4WDにできそうですね。
うれしい。
11: 匿名: 2023/07/13 15:58:33 ID:341a52f0
後継車の70系ランクルも出して欲しい。
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