ニッサン フェアレディZ (Z32) 300ZX ツインターボ 2by2 (1989) (プラモデル) 通販 - ホビーサーチ カーモデル

2dy2は初めてのキットになるのでは？

ハセガワはバリ展が多いから後期型も期待しちゃう！
ハセガワのサンプル作ってる方の製作技術はほんとうに素晴らしくて購買意欲をめちゃくちゃ刺激してきますねｗ

テールランプの塗り分けのマスキングまでついてくる！？
最近ハセガワさん飛行機のハセガワからのイメチェンなのか、幅広く展開して目が離せない。
バリ展はほぼ確実なので余計期待してしまいます。
カーモデルのパーツもなかなかな精度で好感持てます。
T社やA社の狙わないところいい感じでついてきてる印象ありますね。

今の時代で完全新金型にしては価格も抑えめですな

新金型！うれしいなぁ～後期型も期待しちゃう

まさかのZ32、しかも2by2！
いつもながら作例が実車のカタログみたいで素晴らしいね
内装の彫刻も精密だし、これは楽しみだ
個人的には後期型のversion.Rにも期待

2by2とはいえ、なんかもっとこう今までキット化されなかった車種も頼みます。
P10プリメーラとかランティスとかならバリ展も可能だし。

マイチェンした98年以降の最終型もほしいな

2シーター、ノーマルルーフ、ノンターボのバリエも欲しいなぁ。
勿論後期型も。

出来はいいだろうけど他社の後追いが目立ってきた気がする。ランタボ、サニトラやJA11ジムニーの時みたいに他社が出してない、長年モデル化が待ち望まれてた車種を製品化してほしい。ランクル７０系とか需要あると思いますよ。

1/12の再販？と思いきや、まさかの！
前期限定のワインレッドで、タミヤのエンジン移植で作ろうかな…
今後のバリ展も楽しみです！

＞11
ランタボはラリー仕様ですがBEEMAXの後追いですね。

個人的にはR33GT-Rの決定版が欲しいですね。
バリ展でニスモ、ニスモ400Rとかもできますし、N1車両なんかも欲しいですよね。

なんて言っても長年待ち望まれて需要も多い本命はRA-25セリカLBでしょ。
モデルカーズでも再三アオシマベースの大改造作例が載ってるけどその度に簡単に再現出来る前期型の発売が待ち望まれるってあるよなw
スカイライン、S30Zと三羽烏だったのに随分水をあけられちゃって。
L20とS20は複数メーカーで手に入るけど2T-Gや18R-Gはないから再現してもらえると色々なモデルに使えるんだけどね。

最新技術でのキットだから素晴らしいですが…やはり今までキット化されてない車種を出してほしいですね。

エンジン搭載か
楽しみだ

ケンメリ出てるんだからブタケツローレルの決定版を発売してほしい。バリエーションでカスタム部品付けたり幾らでも売れる要素あると思う。

>>19
エンジン搭載は実車の説明であって、残念ながらキットではエンジンは再現されてないと思う

２シーターよりこちらのモデル化を待っていた私にとっては朗報｡しかも、ハセガワさんでって凄い！次はマイナーチェンジ後のモデル化を期待します。とりあえずこちらは欲しいね。

これ見本だよな
実車にしか見えなくなってきた

T社さんのタイプで唯一違和感あった、ヘッドライト間の距離バランスが良い感じですね。
購入予定です。
せっかくなら後期型も販売して欲しいです。

バンパーとリヤスポが別パーツなら後期型の可能性出てくるね。

Model Cars誌にてT社Z32を改造して2by2を見事に再現していた作例を思い出した
真横から見た時のプロポーションは2シーターよりもホイールベースが長い分、前後の
バランスが取れていてこちらのほうが好きです

この勢いでFD3Sも決定版お願いします！

BBSホイール仕様も追加して欲しい。

キットの詳細出ましたが、F バンパー、リアスポ、サイドシル、ヘッドライトが別パーツになっているので、中期、後期も登場しそうですね。
ハセガワさんには、この勢いで決定版の無いZ10系ソアラの前期、後期もお願いしたいです。

ドア下部とリアウィンドウ上部のオプションパーツだった「300ZX」のデカールは付くのか？

うお今この車種選定は英断だと思う。
出来ればハセガワさんには旧車の軽トラシリーズをお願いしたい！
第一弾はマツダ・ポーターキャブで！お願いします！

2by2ですか、ニッチなところを衝いてきましたねー。
S30Zの2by2も、リヤウィンドウまわりの背筋が伸びた感じがいいんですよねー。

「CARSMEET WEB」のサイトで公開されているパーツ割りを見るとおそらくバリエーションで中期型・後期型が出ますね…最近のハセガワさん恒例ですがバリ展が必要な部分（ライト・リフレクターなど）が別体の部品になっています。

同じ車種なのにタミヤとハセガワでホイールの形状が微妙に異なっていて大変興味深いです。取材実車はタミヤZ32 2シーターが北米仕様（厳密に言うと触媒が巨大なカリフォルニア仕様）、ハセガワのZ32 2by2は日本仕様ですが、Z32用純正アルミホイールの形状は日本仕様と北米仕様でほぼ同じなので（オフセットが若干異なるとのこと）、模型会社による解釈の違いと言えそうです。

そういえばハセガワがさんはZ32が新型だった当時に1/12という巨大スケールの2シーターを出しましたが、まだ再販されないのかな？

ノーマルルーフも是非お願いします。

ノーマルルーフは2シーターのみで、バイツーには設定されてません。

Z32、カッコええなぁ。買おう。

ナンバープレート見てると、「スポーツカーに乗ろうと思う」のCMを思い出すわぁ。

テールレンズの塗り分け用のマスキングシールが付属してるのに加え、デカールでも再現できるようです。

ハセガワのHPで公開されたパーツ状態を見ると、最終型も再現できるような分割になってるので、今後の展開も楽しみです。

ボディ下部には耐チッピング塗装を再現したようなモールドもうっすら確認できます(多分(^^;))

今月末からの全日本ホビーショーで展示されると思うので、実物を見るのが楽しみです。

あと、推測ですが、ボンネットが別パーツで、エンジンレスながらエンジンルームを再現できそうなパーツ形状になってる事から、MR-2やミニクーパーを担当された方の設計ではないかと。となれば、Z32好きも納得の拘った製品になってるのではないかと期待できます！！

ボディのパーツカラーが赤なのが今のところ唯一の不満点ですが、モデラーだけでなく、より多くの方に気軽に買って欲しいというメーカーの意向でしょうから、沢山売れて今後のバリエーション展開に繋がることに期待します！

すごいクオリティ

2by2は好きなスタイルなので期待です。

実際に存在していた、32Zのパトカーを作ってみたいですね。

ベース車がTバールーフ装着車だったので、パトライトを装着するためのステーを自作する必要はあるかな？

ホイールはT社よりも若干カドが立ってるというか固い感じがするかな？
サイドウインカーも少し大きいし、ここはF社のクリアパーツに置き換えて・・・

いろいろ各社パーツをいいとこどりしながら作ってみよう

作例が履いてるタイヤ、PIRELLI ってあるような。実車カタログではPOTENZA だったはず。当時の販売店からは、POTENZA か D40M2 を履くと聞いた記憶があります。

タイヤは既存の流用でしょう。
R32もP7だし

タイヤは既存のものを流用したのでしょうね。
確か、R32も同じピレリだったと思います。
円安、物価高で他社、特に輸入品なんか値上げが激しい中で、ハセガワは価格を抑えてます。
タイヤの流用は致し方無いのでは。

バイツーが出ただけでもハセガワには感謝しなければ！と私は思いますがね。

初めからタイヤロゴ入れてなきゃよかったのになあ。
しかし戦車模型の履帯のように、そろそろタイヤもプラ製にならないだろうか。

タイヤがプラ製になったらカーモデル辞める。

一昔前のイタレリのトラックシリーズはプラ製のタイヤだったよ。
プラ製の利点はゴムが劣化した場合にプラ材を侵して駄目になるのが避けれる事。

まあ、実車が販売されてた頃にはピレリも人気高かったから標準OEタイヤ以外の
履き替え状態でも別に問題ないけどね。

モータライズでもないのに、タイヤゴムの必要性ってある？

そろそろ、スバルの新作来ないかなぁ・・。
アルシオーネSVXとかヴィヴィオとか

タイヤがプラスチックだとトレッド面の表現が難しいのでは？

ホビーサーチでもAmazonでも、これがランキング1位にならんのが納得いかない( ｡ﾟДﾟ｡)

スタイリングも正確だし、内装のディテールも秀逸。何よりキット化初の2by2！！なのに～

＞50
全く同感です。
でも、2ドアではなく2シーターの間違いでは？
どうせならZ32より、Z31を出して欲しかった。特に後期型！

失礼、２シーターの間違いです😅

この勢いで610ブル、サメブルをなんとか、新金型でオナシャス！

最近のハセガワさんのカーモデルが楽しみでしょうがない
これ買お!!

ホンダのS2000出してほしいな〜
前期と後期のバリ展で＼(^o^)／

>匿名さん
このキットは2by2(リアシートあり)なので2シーターではないですよ

凄い、実車にしか見えない。これは間違いなく買う。80スープラも出して😄

バリエ展開が利きそうでそこまで利かないよねこの車は。
2シーターとはホイールベースも給油口の位置も違うからボディパーツもシャーシパーツも別モノ、そっち系は無いと思ったほうが良いと思います。

>59
パトカーか後期型くらいですね

ハセガワが後期バリ展を出したらタミヤのZ32を後期２シーターにしたい

>47
アルシオーネSVXは未だにモデルカーに恵まれない不遇のクルマですね。
ユーノスコスモやHCルーチェ、初代センティアもお忘れなく！

SVXは本当に欲しい！
ただ、ハセガワはバリエーション展開が出来ない車種はキット化しないと思います。
海外(中国)で金型作ってるようなのですが、円安で金型代も上がってるはずなので、より手堅い車種選定になっていくのではと、今後の展開に一抹の不安がありますね。
販売台数は少ないながらも魅力的なマイナー車種のキット化はクラファンで資金を募るような形も今後はアリかもです。

純正タイヤサイズ225/50-16、1/24なら幅は9.4mmくらいですかね。

まさかのATパーツ込みとは。
そしてエアバッグ付きステアリングパーツも付いてる。
中期後期のバリ展にも期待できますね。

Z32後期型先にモデル化して欲しかった。
コンバーチブルも商品化してほしい。
後期型は、来年静岡ホビーショー位に発表かな
リミテッドエディションで成形色イエローボディでお願いします。

＞31
旧車軽トラは手を抜かずに造られていますしメーカー毎に特色があって簡便ながら自動車らしかったですね。

ところでアオシマはZ32の製品化って企画段階でも取り上げられ
なかったんでしょうか？
出来たら新車当時に「ニュープラズマパワーシリーズ」
として出して欲しかったです。
因みにラインアップは
Z32
F31レパードアルティマツインカムターボ
Y31シーマタイプII-S
辺りで。