JR 583系特急電車 (青森運転所) 増結セット (増結・3両セット) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N 予約

──車掌室窓が小窓化された青森のサロ581を再現！

【実車ガイド】
●583系は昼行・夜行兼用の特急電車として登場した581系を交流50/60Hz・直流の3電源対応とした形式です
●クハネ583形を組み込んだ編成は主に東北本線を中心に活躍しました
●民営化の際に青森運転所に配置された車両は「ゆうづる・はくつる・はつかり」のほか急行「津軽」や臨時「あけぼの」に使用されましたが、1994年に定期運用が終了してからは波動輸送用となっていました
●2002年の東北新幹線八戸延伸により特急「はつかり」の運行が終了したため青森運転所所属の583系は南秋田運転所と仙台電車区へ転属しました
●同所配置の583系の一部はリニューアル工事に伴いベネシャンブラインドのカーテン化などの内装工事が行われ、この際合わせてサロ581形の車掌室窓が小型化されました

【ポイント】
●車掌室窓が小型化されたサロ581形を新規製作で再現
●クハネ583の連結器カバーは布タイプを再現
●前面貫通扉および側面非常口が埋められた姿を再現

【製品化特長】
●ハイグレード(HG)仕様
●側面の非常口とクハネ583の前面貫通扉が埋められた姿を再現
●モハネユニットの床下は後期型を再現
●JRマーク印刷済み
●Hゴムは黒色で再現
●車番は選択式で転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)
●配管付きTNカプラー(SP)標準装備(クハネ583形先頭部を除く)

【＜98807＞について】
●サロ581形は車掌室窓が小型化された姿を新規製作で再現
●グリーンカーマークは印刷済み

【セット内容】
●サロ581(後期型)
●モハネ582(後期型)
●モハネ583(後期型)

【編成例】
●特急「ゆうづる」「はつかり」「はくつる」1992年頃
←上野・盛岡　　　　　　青森→
クハネ583＋モハネ582(T)＋モハネ583＋モハネ582(T)＋モハネ583＋サロ581＋モハネ582(T)＋モハネ583＋クハネ583

【別売りオプション品】
●室内灯：＜0733＞LC白色

※＜92841＞＜98608＞は生産中止となります