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京王8000系 (8708編成・分割編成) 基本6両編成セット (動力付き) (基本・6両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)

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メーカーGREENMAX(グリーンマックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ塗装済み完成品車両セット(電車)
発売予定日 9月(2024/4/17予約開始)
JANコード 4946950319112
商品コード31911
京王8000系 (8708編成・分割編成) 基本6両編成セット (動力付き) (基本・6両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)
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解説京王8000系 (8708編成・分割編成) 基本6両編成セット (動力付き) (基本・6両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 解説1
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【別売オプションパーツのご案内】
【 8461 】 室内照明ユニット (狭幅・白色) (2本入り)
【 8462 】 室内照明ユニット (狭幅・白色) (4本入り)
【 8463 】 室内照明ユニット (狭幅・白色) (10本入り)
【 0733 】 室内照明ユニットLC (白色・1本入)
【 0737 】 室内照明ユニットLC (白色・6本セット)
【 JC25 】 密連形TNカプラー (グレー・電連付・207系用) (1個入り)

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──英字入りの方向幕が装備されていた頃の8000系。分割特急や4連2本を併結した8両編成も再現可能。

●京王8000系は、京王の車両においては初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992年から1999年にかけて10両編成14本・8両編成13本が製造されました。
●6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、現在でも京王の主力車両となっています。
●先頭車のデザインは、丸みを帯びた半流線型となり、5000系のイメージを踏襲しています。
●2006年頃にパンタグラフがシングルアーム式に、2008年頃までに行先表示器がフルカラーLED式に全編成交換がされています。
●また2014年からは10両編成の中間運転室を撤去し、客室ドアの交換や内装更新などの大規模改修が行なわれています。
●2013年頃より制御機器類の更新工事が開始され、一部編成は新型のVVVFインバーターに交換がされています。

【ポイント】
●京王8000系未更新車・分割編成を、菱型パンタグラフを搭載した2005年頃の姿で再現
●前面種別・行先表示と識別灯が点灯のライトユニットを実装

【商品の仕様】
●車両番号、コーポレートマークは印刷済み
●ステッカー(新規製作)が付属。種別・行先表示、弱冷房車、優先席(車体用・窓用)、女性専用車、車椅子を収録
●列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
●ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)、識別灯(電球色)が点灯
●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.31911)
●車端部付きロングシートパーツを搭載
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【前回製品(No.30816・30817)との違い】
●菱型パンタグラフ搭載の時代を再現
●車両番号の変更
●新規製作のステッカーが付属
●車端部付きロングシートパーツを実装

【商品セット構成(編成図)】
←新宿     高尾山口・京王八王子・橋本→
クハ8808デハ8208デハ8258クハ8858クハ8708デハ8008(M)デハ8058デハ8108デハ8158クハ8758

【別売り対応品】
●GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り)
●TOMIX TNカプラー(密連形【電連付き】・グレー)(JC25)(先頭部のみ対応)
●GM パンタグラフ PT71E (No.5818)

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