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国鉄ディーゼルカー キハ11形 (M) (鉄道模型)

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通常価格 ¥6,732(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥7,480(税込)
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メーカーTOMIX(トミックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ車両単品(気動車)
発売日 2005年3月下旬
JANコード 4904810024477
商品コード2447
国鉄ディーゼルカー キハ11形 (M) (鉄道模型)
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中身国鉄ディーゼルカー キハ11形 (M) (鉄道模型) 中身1
解説国鉄ディーゼルカー キハ11形 (M) (鉄道模型) 解説1
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【別売オプションパーツのご案内】
【 0733 】 室内照明ユニットLC (白色・1本入)
【 0737 】 室内照明ユニットLC (白色・6本セット)
【 0734 】 室内照明ユニットLC (電球色・1本入)
【 0738 】 室内照明ユニットLC (電球色・6本セット)
【 0755 】 室内照明ユニットLA (ノーマル・1本入) (※トレーラー車用)
【 0756 】 室内照明ユニットLB (ノーマル・1本入) (※動力車用)

【実車概要】
●キハ11は、1955(昭和30)年から1956(昭和31)年にかけて74両が製造された、両運転台・トイレ付きの形式です。

【実車ガイド】
●国鉄キハ10系は、DMH17形エンジンと液体変速機を組み合わせた、本格的なディーゼルカーとして1953(昭和28)年に登場し、グループ全体としては総数728両が製造されました。
●その走行線区は全国に及び、その一部は1980年代前半まで活躍していました。
●このキハ10系は軽量化のため狭幅車体とされたのが大きな特徴で、同系で確立された新技術は後のキハ20系、急行形キハ58系、特急形キハ80系へと引き継がれていきました。
●キハ11形は両運転台・トイレ付の形式で、1956(昭和31)年までに74両が製造されました。

【実車編成例】
●特に決まった編成はなく、単行から長大編成まであった。
●キハ10系の他、キハ58などの一般気動車との混結もありました。

【主な特徴】
●新型小型モーターを採用、スリムな車体を正確に表現。
●運転台付き先頭モーター車。
●常点灯基板装備/ON・OFFスイッチ付き/ボディーマウントTNカプラー装備

【特徴】
●新型の小型モーターを採用し( < 2447 > M車)、スリムな車体を正確に表現
●車体裾が台車にかぶる特徴的な車両だが、C243が通過可能
●フライホイール付でスムーズな走行( < 2447 > M車)
●常点灯基板装備、オン・オフスイッチ付
●黒染め車輪採用
●ボディーマウント式TNカプラー装備
●車番転写シート選択式

【付属品】
●貫通幌×2
●渡り板×2
●排障器×2
●スノープロウ(複線用)×2
●カプラーアダプター×1
●信号炎管ランナー×1
●トイレ排水管(使用は1個)×2
●2灯用ライトリングランナー×1
●スイッチバー×1
●車番転写シート×1
●パッケージサイズ/重さ : 18 x 6.5 x 3 cm / 160g

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