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LCR Honda RC211V`06 (プラモデル)

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登録数13
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参考価格 ¥3,300(税込)
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メーカータミヤ
スケール1/12
シリーズオートバイNo.108
発売日 2007年4月下旬
JANコード 4950344141081
商品コード14108
LCR Honda RC211V`06 (プラモデル)
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商品画像LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 商品画像1
中身LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 中身1LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 中身2LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 中身3LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 中身4
解説LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 解説1
塗装LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 塗装1LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 塗装2
設計図LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 設計図1LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 設計図2LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 設計図3LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 設計図4LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 設計図5LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 設計図6LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 設計図7もっと見る...
英語解説LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 英語解説1
商品シリーズ
バイクメーカー

★こちらの商品は一世帯(同一住所)3点までとなります。
RC212V HRC #72 MotoGP 2011用デカール (プラモデル)もございます。

ホンダ RC211V`06用 フロントフォークセットもございます。

【存在感をアピールした走りとカラー】
●独創的なV型5気筒990ccエンジンを搭載し、2002年のデビュー以来、ロードレース世界選手権MotoGP
 クラスの最強マシンと言われたのがHonda RC211Vです。年々熟成が加えられ2006年は6台のマシンが
 参戦しました。中でもゼッケン27番はHonda LCRチームのケーシー・ストーナー選手がライディング。
 C.ストーナー選手は2005年、250ccクラスのチャンピオンとなったD.ペドロサ選手とタイトル争いを演じ、
 2006年MotoGPにステップアップ。第2戦のカタールGPでポールポジションを獲得し、続く第3戦トルコGPでは
 早くも2位入賞を飾るなど、デビューシーズンながら目覚ましい活躍を見せたのです。
●2006年シーズン、存在感を強烈にアピールしたC.ストーナー選手のマシンはRC211Vコレクションに
 欠かせない1台です。

【模型要目】
●シャープなフォルムを実車そのままに再現。シートカウルはC.ストーナー選手の専用タイプをモデル化。
●240馬力以上を発揮する排気量990ccV型5気筒エンジンは、燃料タンク前のエアボックスもパーツ化して
 密度感あふれる仕上がり。ユニットプロリンクサスには金属製コイルスプリングを用意。
●ブレーキやクラッチなどのワイヤリングはビニールパイプで表現。レーシングスリックタイヤはリアルな
 ソリッドゴム製。フレームやスイングアームはメッキパーツ。
●数々のスポンサーマークは高品質で定評のあるイタリア・カルトグラフ社製。特にフロントカウルや
 タンクカバー、サイドカウルのゴールドラインに「箔押し」を使用。金属ならではの光沢がモデルの仕上がり
 を引き締めます。
●全長:172mm、全幅:55mm。

■主な使用色:TS-26 ピュアーホワイト、TS-29 セミグロスブラック
●重さ : 410g

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