サーチャ&ラメル
 

LCR Honda RC211V`06 (プラモデル)

商品詳細

メーカータミヤ
スケール1/12
シリーズオートバイNo.108
発売日 2007年4月下旬
参考価格 ¥3,300(税込)
代引前払価格 ¥2,640(税込)代引・銀行・コンビニ
通常価格 ¥3,135(税込)カード・後払い決済
取得ポイント 26ポイント(31ポイント)
JANコード 4950344141081
商品コード14108
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登録数10
LCR Honda RC211V`06 (プラモデル)
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商品画像LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 商品画像1
中身LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 中身1LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 中身2LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 中身3LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 中身4
解説LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 解説1
塗装LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 塗装1LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 塗装2
設計図LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 設計図1LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 設計図2LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 設計図3LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 設計図4LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 設計図5LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 設計図6LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 設計図7もっと見る...
英語解説LCR Honda RC211V`06 (プラモデル) 英語解説1
商品シリーズ
バイクメーカー


ホンダ RC211V`06用 フロントフォークセットもございます。

【存在感をアピールした走りとカラー】
●独創的なV型5気筒990ccエンジンを搭載し、2002年のデビュー以来、ロードレース世界選手権MotoGP
 クラスの最強マシンと言われたのがHonda RC211Vです。年々熟成が加えられ2006年は6台のマシンが
 参戦しました。中でもゼッケン27番はHonda LCRチームのケーシー・ストーナー選手がライディング。
 C.ストーナー選手は2005年、250ccクラスのチャンピオンとなったD.ペドロサ選手とタイトル争いを演じ、
 2006年MotoGPにステップアップ。第2戦のカタールGPでポールポジションを獲得し、続く第3戦トルコGPでは
 早くも2位入賞を飾るなど、デビューシーズンながら目覚ましい活躍を見せたのです。
●2006年シーズン、存在感を強烈にアピールしたC.ストーナー選手のマシンはRC211Vコレクションに
 欠かせない1台です。

【模型要目】
●シャープなフォルムを実車そのままに再現。シートカウルはC.ストーナー選手の専用タイプをモデル化。
●240馬力以上を発揮する排気量990ccV型5気筒エンジンは、燃料タンク前のエアボックスもパーツ化して
 密度感あふれる仕上がり。ユニットプロリンクサスには金属製コイルスプリングを用意。
●ブレーキやクラッチなどのワイヤリングはビニールパイプで表現。レーシングスリックタイヤはリアルな
 ソリッドゴム製。フレームやスイングアームはメッキパーツ。
●数々のスポンサーマークは高品質で定評のあるイタリア・カルトグラフ社製。特にフロントカウルや
 タンクカバー、サイドカウルのゴールドラインに「箔押し」を使用。金属ならではの光沢がモデルの仕上がり
 を引き締めます。
●全長:172mm、全幅:55mm。

■主な使用色:TS-26 ピュアーホワイト、TS-29 セミグロスブラック
●重さ : 410g

【通販のご予約について】
予約商品の発売予定日は大幅に延期されることがございます。
人気商品は問屋への注文数がカットされることがあり、発送できない場合がございます。
販売価格や仕様等が変更される場合もございます。
詳しくは通信販売でのご予約購入についての注意をお読みください。

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