スニ30 85～ トータルキット (組み立てキット) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N

【実車解説】
●スニ30 85～は、昭和4・5・7年にスニ36650形として24両が登場し、昭和16年11月にスニ30 85～108となった形式です。
●スニ36650形は、基本的にスニ36500の側窓の上下寸法を同時期製造のスハ32600形(後のスハ32 1～)などと同じように拡大した形式ですが、車体のウインドシル幅はスニ36500形と同じでスハ32600形などよりも細く、魚腹台枠・ＴＲ13台車(ＴＲ11の荷物車用)の採用もスニ36500形と変わりありません。なお、昭和7年製の36670～36673は車体側面のリベットが車体隅部とシル・ヘッダー部のみとなり、妻面のリベットも減少しましたが、この4両の登場時期は二重屋根20メートル級客車の最終グループ(マニ31 11～18など)と同年月でした。
●スニ36650形は登場後、特急｢富士｣｢櫻｣や急行などで使用され、昭和16年にスニ30 85～108(105～108はリベット減少車)に形式変更後、戦災と事故で4両が廃車となり、2両が連合軍用として接収されて軍用荷物車となりましたが、スニ30 87は昭和24年10月に、スニ30 85は昭和27年4月に返還されて通常の荷物車に復元されています。
●スニ30 85～は、戦後も多くの急行などで使用されましたが、昭和26年にスニ30 89が事故廃車となり、昭和32年にスニ30 86が廃車となった後、昭和34年からは廃車が急速に進行し、昭和36年からは救援車スエ30形などへの改造も進められて、昭和37年10月にはスニ30 103～105・107の4両に減少し、昭和39年4月にはスニ30 103のみとなり、これも昭和40年11月に廃車となりました。
●スエ30形に改造された車両は、昭和43～62年に廃車となりましたが、そのうちのスエ30 8はスニ30 95として佐久間レールパークで静態保存されています。
●(元スニ36500形のスエ30 9も、スニ30 8として横川の碓氷峠鉄道文化むらで静態保存されています)

【製品の特徴】
●スハ32並に窓高さが拡大された17メートル級鋼製荷物車
●スニ30形のうち、窓高さの拡大されたグループでリベットの多いスニ30 85～104を製品化。
●側板・屋根明り窓・床板・仕切・窓保護棒/戸袋部格子・大型電池箱(登場時)は真鍮エッチング板、屋根・床下機器・ベンチレーターはプラパーツの構成。
※本製品は屋根を切継加工で短縮する必要があります。
※本製品は「P-12B　スニ36650」のリニューアルです。

【別途購入品】
●グリーンマックス製
　・TR11台車
●キングスホビー製
　・KP-076　W荷物車インレタ
　・KP-065　等級標記他インレタ
●パッケージサイズ/重さ : 17.3 x 7.7 x 2.5 cm / 67g