EF62 前期形 (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N

【解説】
●日本の鉄道史上欠くことのできない信越本線 横川-軽井沢間の通称「碓氷峠」が1997年
　廃止されました。鉄道ファンのなかでは、今でも伝説として語り継がれています。
●KATOは、碓氷峠シリーズのEF63発売後、ご要望の多かったEF62を前期形から製品化
　いたします。EF63重連と併せて、3重連でお楽しみください。

【主な特長】
●EF62は、国鉄の最急勾配路線であった信越本線の碓氷峠の急勾配に対応した独特な3軸
　配置の台車を装備して昭和37年（1962年）に登場、高崎線・信越本線を中心に活躍しました。
　碓氷峠区間では補機のEF63との協調運転による、ダイナミックな3重連が見られました。
　また、後年では東海道・山陽本線で、EF58と共に荷物列車牽引して活躍しました。
●1号機の試作車を始め、エアーフィルター（フィンタイプ）、小判形台座付内バメ式テールライト
　を持つ前期形（1次量産形:2～24号機）、エアーフィルター（パンチプレートタイプ）、外バメ式
　テールライトを持つ後期形（2次量産形:25～54号機）の合計54両が製造されました。

●EF62 前期形の特徴を的確に表現
・テールライト・・・小判形台座付内バメ式
・側面大形フィルター上部の明り取り窓を表現
・独特なパンタグラフ取付部を再現
・FRP製の屋根上機器カバーを再現
・乗務員扉下部ステップ付
・引き違い式運転席側面窓
・避雷器位置:助手席側
●ナンバープレート7、11、20、23号機
●運転台を表現（操作盤・イス・室内シースルー化）
●車体表記をリアルに再現
●単品
●ヘッドライト点灯
●フライホイール搭載
●付属品：ナックルカプラー
●パッケージサイズ/重さ : 19.2 x 4.3 x 2.8 cm / 158g