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近鉄 16000系 増結用先頭車2両セット (動力無し) (増結・2両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)

絶版
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メーカーGREENMAX(グリーンマックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ塗装済み完成品車両セット(電車)
発売日 2013年12月下旬
JANコード 4946950457302
商品コード4573
近鉄 16000系 増結用先頭車2両セット (動力無し) (増結・2両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)
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パッケージ近鉄 16000系 増結用先頭車2両セット (動力無し) (増結・2両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) パッケージ1
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●Copyright Kintetsu Corporation
※生産中止品のため、在庫限りの販売となります。ご了承ください。

【リニューアル商品のご案内】
近鉄 16000系 増結用先頭車2輛セット (動力無し) (増結・2両セット) (塗装済み完成品)

●近鉄南大阪線・吉野線で活躍する16000系を、完成品モデルで製品化!
●16400系ACE、16600系ACEと連結して一緒に遊べるアイテムです。
●南大阪線シリーズ第3弾目の製品です。

●1965年に営業運転を開始した近鉄南大阪線・吉野線用特急車両
で、2両固定編成8本、4両固定編成1本が在籍しました。現在後継
車である16400系ACEや16600系Aceの増備に伴い、初期に登場
した一部の編成が引退しています。車体更新工事の施工状況に
より乗降扉の数やクーラーキセ形状などに違いがあります。なお、
引退した車両の一部は静岡県の大井川鉄道に譲渡され、2013年
現在も活躍中です。

●南大阪線/吉野線シリーズの第3弾として、16000系を新規金型でラインナップ!
●先頭車2両編成をつなげ合わせた4両編成と意匠の違う2両編成を発売!
●近鉄特急コレクションの一つとして欠かせない形式です。
●南大阪線で使用される16400系や16600系との併結運転も楽しめます。
●車体やクーラーの違いを的確に再現!

●2013年現在、南大阪線/吉野線で活躍するY05+Y06編成をプロトタイプに製品化。
●編成により異なるクーラー形状(2タイプ)を専用部品で作り分け。
●前面貫通幌はユーザー取付。
●屋上には無線アンテナ、クーラー、ベンチレータ、臭気抜き、ヒューズボックスが別パーツで取付済。
●妻面ガラスは省略。
●妻面貫通扉は車体に表現。
●台車は既存のKDタイプを装着。
●床下機器は既存の部品を使用。(近鉄8600系用4531A、4531B)
●先頭車同士の連結は増結セットに付属するスイングドローバーを使用。
●室内にはクロスシートパーツ(ブラウン色)を装着済。(動力車を除く)
●本製品は集電に対応。
●先頭車4両編成セットの中間に入る先頭車のライトは非点灯。
●模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
●パッケージサイズ/重さ : 20.2 x 11.9 x 3 cm / 176g

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近鉄 16000系 増結用先頭車2両セット (動力無し) (増結・2両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)
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投稿画像・コメント

投稿一覧
投稿1件
1: モ16009: 2014/01/07 21:32:55
近鉄16000系は1965(昭和40)年2月~1977(昭和52)年12月まで製造された近鉄の特急型車両。床下機器は近鉄8600系用(8613F以降の後期型仕様)のものを流用しているので、ク16109のCPはD-3-F型(東武8000系現行キットに付属するD-3-FR型CPパーツがそのまま使用可能。)に交換が必要です。製品は1977(昭和52)年12月22日に竣功した近鉄16000系の最終増備車です。車体やクーラーの形状が他編成と全く異なります。
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