マニ60 101～ (妻窓なし・扉中桟あり) (ぶどう色2号) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N

【実車解説】
●マニ60 101～は、昭和25～30年に登場した鋼体化客車オハニ61形(登場当初は
　スハニ61形)・スハニ62形を種車として昭和35～40年に271輌が改造された荷物車で、
　多くの形態の車輌が存在するマニ60形の中で最も多数派のグループとなりました。
　同時期にはオハユニ61・スハユニ62・オハユニ63・64を改造したグループも登場し、
　これらのマニ60改造車グループは荷物専用列車の全国への拡大や、老朽化した
　戦災復旧荷物車・17ｍ級荷物車の置換えに充てられました。
●形態的には、昭和28～30年に登場した新製車体のマニ60形が700㎜幅の窓を主体
　としていたのに対し、改造車グループでは種車の1000㎜幅窓を主体としている点が
　特徴となっています。また、マニ60 101～の種車となったオハニ61形には後位側妻面
　の後方監視窓なし(オハニ61 1～205)と窓あり(オハニ61 206～461・501～514・
　スハニ62 1～45)が存在し、マニ60形への改造後もそのままとなっています。
●登場後は各地の急行から普通列車、荷物専用列車まで幅広く使用されましたが、
　昭和52年以降新製のマニ50形への置換えられるなどして廃車が進行し、昭和61年
　までに廃車となりました。
●改造車としては昭和40年にマニ60 154の台車をＴＲ23に取替えたマニ61 101が存在し、
　これはマニ61形としては唯一の1000㎜幅窓を備えた車輌でしたが、昭和56年に廃車
　されました。他には救援車オエ61形に改造された車輌も存在しました。

●マニ60の一部には荷物扉と車掌室側デッキの窓に中桟が付く車輌が存在しました。

【製品の特徴】
●多くの形態の車輌が存在するマニ60のうち、昭和35年～40年にオハニ61・スハニ62
　を改造して登場したマニ60　101～を製品化。
●側板・妻板は真鍮エッチング板、屋根･床板がプラパーツの構成。

【仕様】
●ぶどう色2号
●妻窓なし・扉中桟あり

【時代設定】
●登場時(昭和35年)～
　形態は昭和40年頃以降(尾灯円板なし)
●パッケージサイズ/重さ : 19.7 x 6.6 x 4.2 cm / 94g