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スイテ37050 トータルキット (組み立てキット) (鉄道模型)

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代引前払価格 ¥5,225(税込)
通常価格 ¥5,500(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥5,500(税込)
取得ポイント 52ポイント(55ポイント)
メーカーKINGS HOBBY(キングスホビー)
スケールNゲージ1/150
素材真鍮PS
シリーズ組み立てキット
発売日 2006年12月下旬
商品コードP-405T
スイテ37050 トータルキット (組み立てキット) (鉄道模型)
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商品画像スイテ37050 トータルキット (組み立てキット) (鉄道模型) 商品画像1
商品シリーズ
所属
地域

★こちらの商品は一世帯(同一住所)3点までとなります。
※古い商品のため、パッケージに傷み、汚れ、色褪せ等がございます。予めご了承ください。
※在庫僅少につき、品切れの際はご容赦ください。

【商品概要】
●客車 PE series (プラと金属の構成)
※真鍮ボディとプラ製屋根・床板を組み合わせるキットです。
※接着剤でも組み立て可。
●台車、車輪、インレタ、内装は別売りです。
※本製品は屋根の切り継ぎ加工が必要となります。
※マイテ58としては製作できません。

【実車解説】
●マイテ58形は、昭和14年に特急「鴎」用のスイテ37050形として、木造の展望車オイテ27000形の鋼体化改造で2輌が登場しました。
●それまでの展望車は、展望室側窓のみ1100~1200mm幅の窓を備え、他は700mm幅窓となっていましたが、この形式では展望室だけでなく1等室(開放室)も1200mm幅窓とし、1等室(区分室)は1000mm幅窓とした広窓主体の車体となったことが特徴です。定員は開放室が8名、貴賓・高官の乗車に備えるための区分室が3名用と6名用の各1室で、計17名となっており、他に定員外の展望室座席が10名分設けられています。台車は種車のTR71を一部改造したTR76となっています。
●昭和16年11月の形式称号改正で、スイテ37050・37051はスイテ37 1・2となり、戦後は2輌とも進駐軍に接収されました。
●スイテ37 2は、進駐軍接収後もほぼ原形のままで使用されていましたが、冷房の取付のために公式側のデッキ扉が塞がれました。昭和24年10月に返還となって、昭和25年5月から新設の特急「はと」で使用を開始しました。昭和27年頃には台車がTR73に取替えられ、昭和28年6月の形式称号改正でマイテ58 2となりました。
●スイテ37 1は進駐軍に接収時、そのままでは使用できない状態だったため整備が行われ、その際に6名用の区分室を拡大し、1500mm幅のはめ殺し窓を設けるなど、車内は大きく改造され、スイテ37 2と同じく公式側のデッキ扉が塞がれ、台車はTR73に取替えられました。昭和27年に返還となって特急「はと」用となり、当初はそのままの姿で使用されましたが、昭和28年には車内が改造されて区分室は3名用が2室となって1500mm幅窓がなくなり、公式側デッキ扉が復活するなどの変化が生じました。この改造の出場時に形式はマイテ58 1となったようです。
●マイテ58 1・2は引き続き「はと」を主体に使用され、昭和31年11月以降、車体色を淡緑に変更し、昭和35年6月の「はと」の電車化まで使用され続けました。昭和35年7月には2等級制への移行によってマロテ58 1・2となり、マロテ58 2には淡緑の車体色のまま、青1号の等級帯が追加されましたが、形式の変更については書類上のみで、車輌の標記は「マイテ」のままだったようです。その後の定期運用はなく、団体臨時列車等で使用されたかについても不明ですが、2輌とも昭和37年に廃車となりました。
●キットはマイテ58のうち、公式側のデッキ扉が塞がれたマイテ58 2を模型化、デッキ扉閉塞部を折り取る事で登場時のスイテ37050として製作できます(別売の大型電池箱が必要となります)。また、公式側の窓柱を1ヶ所切断する事で、進駐軍接収後から昭和27年頃の、1500mm幅窓を備えていた当時のスイテ37 1としても製作できます。

【製品の特徴】
●昭和14年にスイテ37050として登場して特急「鴎」で使用され、戦後は特急「はと」で使用されたマイテ58を製品化。
※完成品(別売)は、片側のデッキ扉が塞がれたマイテ58 2のほか、登場時のスイテ37050と、窓が1ヶ所埋められたマイテ58 1も製品化いたします(マイテ58 1は極少量生産となります)。
●車体・床下冷房・車内仕切は真鍮エッチング板、妻板・屋根・ベンチレーター・床板・展望デッキ下ステップ・端梁・ダミーカプラーがプラパーツの構成。
●展望デッキ手すりは洋白エッチング板で繊細に表現。キットには、テールライトの位置違いでマイテ58用2種とスイテ37050用が付属。
●展望デッキ側の屋根端部は新規プラ成型品で製作し、一般車との形態差を再現(キットの屋根は切継が必要です)。
●キットは別売の大型電池箱を付けることで、登場時のスイテ37050としても製作可能。(塞がれたデッキ部を曲げ線から折って切断する必要があります)
※スイテ37050キットも発売いたしました(2006.12.19追加)。このキットはデッキ閉塞部を切断する加工は不要です。また、「鴎」テールマークシール、大型電池箱も付属します。

【別途購入品(キット)】
●KATO製:片側絶縁車輪
●キングスホビー製品:
 ・プラ床板用TR73台車 または プラ床板用TR71台車
 ・優等寝台/食堂車用インレタ
 ・等級標記・スニ41他インレタ(黒) 等級標記(黒)
 ・発売予定 テールマークセットB (「鴎」(戦前)「つばめ」「はと」などを収録予定)
●パッケージサイズ/重さ : 17.2 x 7.7 x 2.2 cm / 66g

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