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国鉄 165系急行電車 (基本C・4両セット) (鉄道模型)

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代引前払価格 ¥14,520(税込) 20%OFF
通常価格 ¥16,335(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥18,150(税込)
取得ポイント 145ポイント(163ポイント)
メーカーTOMIX(トミックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ車両セット(電車)
発売日 2016年10月下旬
JANコード 4543736982197
商品コード98219
国鉄 165系急行電車 (基本C・4両セット) (鉄道模型)
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パッケージ国鉄 165系急行電車 (基本C・4両セット) (鉄道模型) パッケージ1
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中身国鉄 165系急行電車 (基本C・4両セット) (鉄道模型) 中身1
解説国鉄 165系急行電車 (基本C・4両セット) (鉄道模型) 解説1国鉄 165系急行電車 (基本C・4両セット) (鉄道模型) 解説2国鉄 165系急行電車 (基本C・4両セット) (鉄道模型) 解説3

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●Copyright East Japan Railway Company
●Copyright Central Japan Railway Company
●Copyright West Japan Railway Company

★メーカーサイトに新製品インフォメーション(PDF)が掲載されています。
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。

【別売オプションパーツのご案内】
【 0733 】 室内照明ユニットLC (白色・1本入)
【 0737 】 室内照明ユニットLC (白色・6本セット)
【 0755 】 室内照明ユニットLA (ノーマル・1本入) (※トレーラー車用)
【 0756 】 室内照明ユニットLB (ノーマル・1本入) (※動力車用)

【別売オプションパーツのご案内(他社製)】
(N) 愛称札シール 富士川・ごてんば (TOMIX用)
(N) 165系サボシール35 急行富士川用 静岡行/甲府行 (TOMIX用)
(N) 愛称札シール 東海 (TOMIX用)
(N) 165系サボシール31 急行東海用 東京-静岡/静岡-東京 (TOMIX 165系用)

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──静岡エリアで活躍した165系・167系を再現

【165系・167系 実車ガイド】
●直流急行形として登場した165系と修学旅行用として登場した167系は長年 急行列車として活躍しました
●急行「東海」はモハ165形を含む編成となり急行「ごてんば」は167系が使用され東京ー国府津間で併結されました
 
【165系・167系 製品化特徴】
●ハイグレード(HG)仕様
●新集電システム・黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備・フライホイール付動力採用
●車番・JRマーク転写シート付属(セット各種に付属)
●Hゴム灰色で再現・各車両冷房付を再現
●ヘッドライト・テールライト電球色LEDにて点灯
●前面種別幕はカラープリズムで白色点灯
●タイフォンは選択式別部品を付属
●< 8938 >サロ165形を同時再生産いたします

■165系について
●クハ165形(基本セット)はシールドビームを再現
●単品のクハ165形は原形大型ヘッドライトを再現
●先頭車信号炎管は冶具による穴あけ式で左右選択可能
●前面種別幕:急行・普通を付属
●基本セット増結セット共にモハ164 800形をセット

■167系について
●ヘッドライトは原形大型ヘッドライトの姿を再現
●「かながわ」ヘッドマーク付属
●前面種別幕:急行・快速・修学旅行・臨時を付属
●片側のクハ床下に冷房電源装置が搭載された姿を再現

【実車ガイド】
●165系は直流電化区間の山岳路線向け急行電車として昭和38年に登場しました。
●クモハ+モハ+クハの3両が基本の165系ですが、少数ながらもモハ165が存在し両端クハの編成も可能となっていました。
●全車大型のヘッドライトで登場した165系先頭車ですが、改造により小型シールドビームになった先頭車も多く存在しました。

【特徴】
●ハイグレード(HG)仕様
●モハ165が入った両端クハ165による4両編成
●クハ165はシールドビーム車両で再現
●モハ165とモハ164-800は冷房改造車で再現
●各固定窓のHゴムは灰色で表現
●前面種別幕は印刷済みパーツ付属(急行、普通)
●信号炎管は治具穴開け取り付けで運転席側、助手席側選択取り付け可能
●車番、JRマークは選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON/OFFスイッチ付
●ヘッドライトは電球色LED点灯、種別幕部はカラープリズム採用で白色点灯
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、黒色車輪採用
●密連形TNカプラー(SP)標準装備

【商品内容】
●クハ165(冷改・シールドビーム車)
●モハ165(冷改車)
●モハ164-800(冷改車)(M)
●クハ165(冷改・シールドビーム車)

【付属品】
●ランナーパーツ:前面種別幕×1
●ランナーパーツ:信号炎管、アンテナ×1
●ランナーパーツ:スノープロウ、水タンク等×1
●ランナーパーツ:トイレタンク、流し管等×2
●ランナーパーツ:タイフォン×3
●パーツ:幌枠×2
●パーツ:治具(信号炎管、アンテナ取付用)×1
●転写シート:車番等×1

【別売りオプション】
●室内灯:<0755>LA+<0756>LBまたは<0733>LC(白色)
 
【セット内容・編成例】
●急行「富士川」(1986年頃)
←富士  静岡・甲府→
(4)クハ165 + (3)モハ165 + (3)モハ164 800(M)P + (1)クハ165
※太字下線部:基SetC

●伊豆急行線直通列車(1986年頃)
←東京  伊豆急下田→
(8)クハ167 + (7)モハ167 + (6)モハ166(M)P + (5)クハ167 + (4)クハ167 + (3)モハ167 + (2)モハ166P + (1)クハ167
※普通字:基Set
※下線部:増Set

●急行「東海」静岡(1〜12号車)/「ごてんば」御殿場(13〜16号車)(1983年頃)
←東京  御殿場・静岡→
(16)クハ167 + (15)モハ167 + (14)モハ166P + (13)クハ167 + (12)クハ165 + (11)モハ165 + (10)モハ164 800(M)P + (9)クハ165← + (8)クハ165→ + (7)モハ165 + (6)モハ164 800(M)P + (5)サロ165<8938> + (4)サロ165<8938> + (3)モハ165 + (2)モハ164 800P + (1)クハ165
※普通字:基Set
※太字下線部:基SetC
※下線部:増Set
※太字:単品

※この編成では、<98219>基本セットを2セット使用します。また、お好みによりクハ165形は、オリジナルの大型ヘッドライトを再現した、単品の<9311>に代えてお楽しみいただけます。
※8・9号車の向きは一例で、いろいろなパターンがありました。
●パッケージサイズ/重さ : 30.5 x 21.5 x 3.2 cm / 671g

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投稿2件
1: 回送運転台: 2016/03/12 2:19:00
サロ165と同じような簡易運転台を装備した、モハ164-500番台の製品化願います。
2: クハ165-165: 2016/03/17 12:48:00
6月にKATOが、8月にTOMIXが共に製品化します。(両社ともマニアックな低屋根車が特徴のモハ164形800番台を再び製品化です。狭小トンネル対策用として低屋根構造を採用しましたが、元々の本数が少ない為、貴重な存在の165系でした。)両製品ともクモハ165形を連結しない両先頭車ともクハ(1~206番迄/1963.3~1970.3まで製造)のレアなバランス型4連を再現。(クハ165基数+モハ165+モハ164-800+クハ165偶数)
 身延線及び飯田線用ローカル急行が楽しめます。モハ164形500番台とはまたマニアックな…(モハ164形500番台は501~514迄と非常に製造数が少ない激レア車。製造は1965年頃?主に山陽本線で活躍。クモハ165形と連結していましたね…)
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