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JR 103系 (低運転台) 4輛編成セット (4両・組み立てキット) (鉄道模型)

再入荷

商品詳細

メーカーGREENMAX(グリーンマックス)
スケールNゲージ1/150
素材PSABS
シリーズエコノミーキット
発売日 2018年3月下旬
参考価格 ¥2,860(税込)
代引前払価格 ¥2,288(税込)代引・銀行・コンビニ
通常価格 ¥2,574(税込)カード・後払い決済
取得ポイント 22ポイント(25ポイント)
JANコード 4946950900501
商品コード435
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登録数6
JR 103系 (低運転台) 4輛編成セット (4両・組み立てキット) (鉄道模型)
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パッケージJR 103系 (低運転台) 4輛編成セット (4両・組み立てキット) (鉄道模型) パッケージ1
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中身JR 103系 (低運転台) 4輛編成セット (4両・組み立てキット) (鉄道模型) 中身1
解説JR 103系 (低運転台) 4輛編成セット (4両・組み立てキット) (鉄道模型) 解説1
商品シリーズ
所属
地域

★こちらの商品は一世帯(同一住所)1点までとなります。
●Copyright East Japan Railway Company
●Copyright West Japan Railway Company

【関連商品のご案内】
JR 101系 増結用中間車2輛セット (増結・2両セット) (組み立てキット)
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【別売オプションパーツのご案内】
【 5004 】 台車 DT33 (黒色) (2個入)
【 5029 】 台車 TR62(TR201) (黒色) (2個入)
【 5004-1 】 台車 DT33 (灰色) (旧名称:DT33 JR東海) (2個入)
【 5029-1 】 台車 TR62(TR201) (灰色) (旧名称:TR62 JR東海) (2個入)
【 5511 】 動力ユニット DT33 (黒色) (20m級)
【 5511-1 】 動力ユニット DT33 (灰色) (20m級) (旧名称:DT33 JR東海)
【 5711 】 コアレスモーター動力ユニット (20m級A)
【 8483 】 動力台車枠・床下機器セットB-01 (DT33+3Mカバー) (1両分入)
【 5801 】 パンタグラフ PS16N (2基入り)
【 5812 】 パンタグラフ PS16W (2個入)
シングルアームパンタグラフ PS35C (2個入)
【 62-2 】 スカート JR東日本・通勤型 (2個入り)
【 62-3 】 スカート JR西日本・通勤型 (2個入り)
【 95-3 】 103系用改造パーツセット
【 8024 】 インバータークーラーセット (各2両分入)
【 70-8 】 WAU102 分散型クーラー (2種類各6個入り、SIV付属)
【 6304 】 車輌マーク (白色) 101・103系他用
【 6313 】 車輌マーク (黒色) 101・103系他用

【別売塗料(スプレー)のご案内】
SP-06 青22号 (90ml)
SP-11 朱色1号 (90ml)
SP-36 青緑1号 (90ml)
SP-12 黄5号 (90ml)
SP-15 黄緑6号 (90ml)
SP-35 ダークグレー (90ml)
SP-09 ねずみ色1号 (90ml)
SP-10 黒色 (90ml) (90ml)
SP-08 銀色 (光沢) (90ml)
SP-14 灰色9号 (90ml)
スプレー 47 クリアーレッド (光沢)
SP-40 クリアーコート (光沢) (90ml)
SP-44 クリアーコート(半光沢) (90ml)

【別売塗料(ビン)のご案内】
新 C-06 青22号 (18ml)
新 C-11 朱色1号 (18ml)
新 C-36 青緑1号 (18ml)
新 C-12 黄5号 (18ml)
新 C-15 黄緑6号 (18ml)
新 C-35 ダークグレー (18ml)
新 C-09 ねずみ色1号 (18ml)
新 C-10 黒色 (18ml)
新 C-08 銀色 (18ml)
新 C-14 灰色9号 (18ml)
47 クリアーレッド (光沢 ラッカー系)
新 C-40 クリアーコート(光沢) (18ml)
新 C-44 クリアーコート(半光沢) (18ml)

●グリーンマックス エコノミーキットシリーズ (未塗装板キット)

【実車ガイド】
●1964(昭和39)年から量産された103系は、101系の改良版として登場。加減速性能の向上により、駅間距離の短い東京圏や大阪圏の通勤線区に配属されたため、73系などを置き換える役割も果たしました。1972(昭和47)年以降の増備車からは、前照灯の2灯シールドビーム化、側面窓のユニットサッシ化、そして、翌年からは冷房装置が取り付けられました。
●製品は、組立容易な一体式で、シールドビーム非冷房車をプロトタイプとしています。冷房化には別売品(No.70-1/No.70-6)が利用でき、インバータクーラーセット(No.8024)を、利用して東海地区用や、改造パーツセット(No.95-3)を使用したり、西日本地区の戸袋窓を埋めた特別保全車に挑戦したりと、様々な姿がお楽しみいただけます。また、東日本地区で使用されているAU712インバータクーラー1輌分が付録します。

【別売アイテム】
●台車:No.5004(504) DT33、No.5029(529) TR62
※JR東日本仙石線(更新後)とJR東海の場合:No.5004-1 DT33(灰色)、5029-1 TR62(灰色)
●パンタグラフ:No.5801 PS16N
※JR西日本所属車の場合:No.5812 PS16W
※JR東日本仙石線(更新後)の場合:KATO No.11-422 PS35C
●動力ユニット:No.5511(569) DT33
※JR東日本仙石線(更新後)とJR東海の場合:No.5511-1 DT33(灰色)
※新型動力ユニットの場合:No.5711 20m級A + No.8483 B-01 (DT33+3Mカバー)
●増結セット:No.432-1 101系中間車増結2両セット、No.435-1 103系中間車増結2両セット
●スカート:No.62-2 JR東日本 通勤型、No.62-3 JR西日本 通勤型
●クーラー:No.95-3 103系用改造パーツセット、No.8024 インバータークーラーセット、No.70-8 WAU102分散クーラー 他
※No.95-4 インバータークーラーセットはリニューアルに伴い生産終了しました。
●車輛マーク:No.6304 車輛マーク(白色)、No.6313 車輛マーク(黒色)
●車輛マーク(旧製品):No.63-4、63-13、63-15、68-1、68-3、68-4
 (※上記の車輛マークインレタの一部はリニューアルに伴い生産終了しています。)

【カラーガイド(GMカラーNo.)】
●車体:(6)青22号、(11)朱色1号、(36)青緑1号、(12)黄5号、(15)黄緑6号など
●屋根:(35)ダークグレー
●屋上機器:(9)ねずみ色1号
●床下機器:(10)黒色 または (14)灰色9号
●窓サッシ:(8)銀色
●Hゴム:(9)ねずみ色1号 または (10)黒色
●テールライト:Mr.カラー(47)クリアーレッド
●表面保護:(40)クリアーコート(光沢) または (44)クリアーコート(半光沢)

【備考】
●ドリル刃ガイド:φ1.2mm、φ2.0mm
●別売パーツを利用した改造例を(旧)パッケージ裏面に記載しております。103系は使用線区や時代によってさまざまな改良・改造が行われました。数えきれないほどの形態が存在しますので、すべてをご紹介することはできません。実際に作成する際は、各自研究のうえ創意工夫して工作をお楽しみください。

【仕様変更情報(旧製品との違い)】
●製品内容を見直した仕様変更版となります。
●以前の製品で付属していたステッカーが含まれません。

●JR東日本商品化許諾済
●JR西日本商品化許諾済
●パッケージサイズ/重さ : 20.2 x 16.6 x 3.1 cm / 170g

【通販のご予約について】
予約商品の発売予定日は大幅に延期されることがございます。
人気商品は問屋への注文数がカットされることがあり、発送できない場合がございます。
販売価格や仕様等が変更される場合もございます。
詳しくは通信販売でのご予約購入についての注意をお読みください。

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投稿1件
1: ソニック虎: 2020/07/27 9:12:29 ID:2d2a05e5
実車は関東地区にはあまり多くなく関西地区に多くいた感があります
製品はエボリューションキット登場で実感性では負けますが…キット製作の登竜門としての一体成型ですからあまり考え過ぎずに組むのが良いでしょう
キットのままだと製造当初の非冷房時代になるので冷房改造された姿にするなら別製品のAU75をねずみ色1号に塗って屋根中央につければよろしい ステンレスキセのAU75G搭載の姿なら銀色です
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